Revista dos Pneus 55

Destaque
Pneus para SUV
Continental EcoContact6
Em destaque no portefólio da marca alemã, nesta categoria. “Trata-se de um modelo de elevado
teor tecnológico, que proporciona melhorias substanciais. Oferece mais 20% de quilometragem,
uma resistência em rolamento 15% menor, melhor precisão de direção e menores distâncias de
travagem em pisos molhados e secos”, adiantou Bruno Santos, da Continental Pneus Portugal.
os clientes por escolher um pneu misto
que permita maior tração e resistência a
cortes e furos”, explicou. “Dentro desta tipologia
de consumidor, existem ainda os
verdadeiros apaixonados pela evasão, que,
não raramente, fazem viagens até destinos
longínquos, como Marrocos, em que
os pneus têm de ir a rolar durante muitos
quilómetros e, depois, desempenhar uma
função fora de estrada. Nestes casos, os
pneus mistos ou A/T como internamente
grande parte das marcas os designam (All
Terrain, ou Todos os Terrenos), são os mais
indicados”, avançou. E continuou: “Em 2017,
lançámos o Dueler AT 001, que é o pneu
indicado para este tipo de utilizações e que
tem obtido resultados muito positivos junto
destes clientes pela sua capacidade roladora
(silencioso e confortável) e resistência
a cortes. No entanto, este tipo de cliente é
cada vez mais residual e, no geral, a venda
de pneus neste segmento vive, essencialmente,
da presença como equipamento
de origem, da disponibilidade do produto
e do preço”.
Por tudo isto, na sua opinião, o sucesso
da venda deste segmento, no nosso país,
continuará a estar “dependente do sucesso
das vendas de veículos crossover e SUV”.
Não há outra forma. “As vendas de veículos
todo-o-terreno não são residuais, mas
fruto da legislação atual, acabam por ser
bastante afetadas e, como tal, vemos que
os pneus mistos ou fora-de-estrada (M/T)
acabarão por se tornar irrelevantes nas vendas
globais deste segmento. No entanto,
fruto das decisões de alguns construtores
de automóveis, baseadas na utilização particamente
estradista dos crossover e SUV,
os pneus que passarão a equipar as suas
viaturas serão mais e mais pneus ligeiros.
Desta forma, as vendas poderão ser afetadas,
mas nunca se sabe se alguma marca
automóvel não tirará da cartola um modelo
que possa, novamente, revolucionar o mercado
de veículos 4x4 e, consequentemente,
as vendas deste tipo de pneus. Para já, não
é essa a tendência”, garantiu.
CONTINENTAL:
POTENCIAL DE CRESCIMENTO
Bruno Santos, gestor de produto da Continental
Pneus Portugal, por sua vez, considera
que estamos perante um segmento
com potencial para crescer. “O segmento
SUV assistiu a um enorme crescimento e
diversificação da oferta nos últimos anos
no mercado automóvel português e europeu,
em especial, no equipamento de
origem. Nos últimos cinco anos, as vendas
de veículos do segmento SUV cresceram
46%, em média, por ano, em Portugal.
Hoje, o segmento SUV representa quase
1/3 do mercado de ligeiros de passageiros.
O mercado de substituição de pneus SUV só
pode beneficiar deste crescimento”, disse.
14 | Revista dos Pneus | Junho 2019