REVISTA AUTOMOTIVO - EDIÇÃO 141 - JUNHO DE 2019

Distribuição 

Nacional 

a revista b2b do mercado brasileiro de som e acessórios automotivos 

revistaautomotivo.com.br 

junho 2019 / 141 

Evento Taipei 

A AutoMOTIVO foi a única mídia brasileira 

a ser convidada a participar do evento 

GLB 

Concept 

Mercedes-Benz 

Fornecedor Tury 

EDIÇÃO DISPONÍVEL 

PARA TABLETS E 

SMARTPHONES 

Empresa se destaca pela alta qualidade e é 

uma das principais referências em automação 

Evento Netshop ENAN 

Distribuidores apontam os resultados da 

visitação dos lojistas ao Netshop ENAN

LED Automotivo 

A linha de LED Philips para faróis 

está mais completa. 

A linha de LED Philips para faróis automotivos está mais completa. 

Chegou a lâmpada LED H7 para faróis alto e baixo. Ela combina estilo 

incomparável de 6200K, 160% mais luminosidade, durabilidade de até 

8 anos, facilidade de instalar e claro, a tecnologia Philips, que garante 

a projeção da luz nos locais corretos, sem ofuscar outros motoristas. 

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A instalação das lâmpadas de LED caracteriza mudança de tecnologia e deve constar no documento do veículo. A Lumileds não aceitará qualquer 

responsabilidade e / ou penalidade, é de sua responsabilidade utilizar as lâmpadas de LED retrofit de acordo com os requisitos legais aplicáveis.

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marcas representadas no evento, terão valor mais 

acessível para participação. 

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Telefone: 11 3624 1055 | WhatsApp: 11 99671 1055 

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índice 

EDIÇÃO 141 - JUNHO 2019 

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EDITORIAL 

O tempo voa 

Enriqueça o seu! 

Organizadora do maior evento 

de Som e Acessórios do País 

Já parou para pensar que estamos no 

meio do ano de 2019? A sensação 

de que cada vez mais o tempo passa 

mais rápido é sentido por todos, por 

isso, faça o seu tempo valer a pena! 

Os planos sonhados para esse ano, 

devem ser colocados no papel já! Os 

negócios que planejou, o crescimento 

que especulou ainda pode acontecer. Por isso, 

enriqueça seu tempo, e a Revista AutoMOTIVO 

está aqui para ajudar! 

Nessa edição trazemos depoimentos das 

principais áreas do nosso setor. Conversamos 

com as distribuidoras Comercial MS, Top’s Hi Tech 

e Dicsom, que nos contaram os benefícios do 

NETSHOP ENAN. O representante Pecorari também 

nos falou sobre sua experiência. E a fornecedora 

do mês é a Tury, uma das mais tradicionais do 

segmento, que destacou a linha de produtos. Além 

disso, a Revista AutoMOTIVO esteve em Taiwan e 

participou da TAIPEI, uma das principais feiras de 

acessórios da Ásia, que muito interfere no mercado 

nacional. O grupo AutoMEETING promoveu mais 

um grande encontro, dessa vez em parceria com 

a Mercedes CB Motors. Novidades para o mercado 

de automóveis também estão aqui. Aproveite! 

Na web: 

Diretores 

Fábio R. Codellos 

mkt@revistaautomotivo.com.br 

Regina Piza 

publicidade@revistaautomotivo.com.br 

Redação 

Denise Andrade 

imprensa@revistaautomotivo.com.br 

Fábio R. Codellos 

Matheus Oliveira 

matheus@revistaautomotivo.com.br 

Felipe Negri Vicentini 

redacao@revistaautomotivo.com.br 

Jornalistas 

Denise Andrade – MTB 45.339 

Matheus Oliveira – MTB 86.415 

Jornalista responsável 

Fábio R. Codellos - MTB 84.317 

Projeto Gráfico e 

Tratamento de Imagens 

Maurício Trindade 

Marketing 

Henrique Fanti 

henrique@revistaautomotivo.com.br 

Fotografia 

Equipe AutoMOTIVO 

Web e 

Mídias Sociais 

Felipe Negri Vicentini 

Diretora Comercial 

Regina Piza 

publicidade@revistaautomotivo.com.br 

44 

Fornecedor Tury 

Empresa é uma das principais referências na produção de acessórios para 

automatização elétrica 

Mailing 

Wilson Roberto Codellos 

wilson@revistaautomotivo.com.br 

Comercial 

Wilson R. Codellos 

wilson@revistaautomotivo.com.br 

Depto. Financeiro 

Jacqueline A. C. Carlos 

financeiro1@revistaautomotivo.com.br 

A revista AutoMOTIVO é uma publicação mensal de circulação dirigida da EDITORA UNIVERSUS, em parceria com a FRC COMUNICAÇÃO E 

DESIGN – R. Conselheiro Pedro Luis, 168 – Santana – SP – 02020-050 – Tel.(11) 3624-1055. Distribuída como cortesia em território nacional a 

Fabricantes, Distribuidores, Lojistas, Representantes e Concessionárias. As opiniões emitidas em artigos assinados são de responsabilidade de 

seus autores. Ninguém está autorizado a receber nenhum valor em nome da Editora UNIVERSUS ou da Revista AutoMOTIVO. Registro no INPI n.º 

900.442.468. É proibida a reprodução de qualquer matéria sem autorização prévia. A EDITORA UNIVERSUS disponibiliza a seus anunciantes cópia 

da nota de impressão gráfica e também da distribuidora. 

Distribuição 

ECT - Correios 

16 revistaautomotivo.com.br

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20 Painel 

52 Varejo 

60 SUV 

74 Artigo 

36 

NETSHOP ENAN 

Os distribuidores que participaram do evento 

contam os grandes benefícios junto aos clientes! 

38 

Taipei 2019 

A Revista AutoMOTIVO esteve presente na 

principal feira de acessórios de Taiwan 

48 

AutoMEETING 

Jundiaí recebeu um grande encontro do grupo 

AutoMEETING, na concessionária da Mercedes CB Motors 

56 

Representante 

João Pecorari concede entrevista a Revista 

AutoMOTIVO, e conta suas experiências no setor 

66 

Capa 

Mercedes Benz apresenta um sofisticado SUV, 

repleto de novidades 

70 

Tecnologia 

Caoa Cherry apresenta o Arrizo 5e, modelo pode 

ser o primeiro elétrico produzido no Brasil 


17

Números 

20 

de Maio 

www.youtube.com/revistaautomotivo 

Destaque 

do 

Canal 

A AutoMOTIVO viajou até Alfredo 

Marcondes/SP e visitou a fábrica 

da Taramps, mais uma gigante 

do mercado de som e acessórios 

automotivos. Conversamos com 

o Adão, gerente de Marketing da 

empresa, que nos mostrou toda a 

fábrica e política da empresa. 

Comentários 

Conheça em detalhes o produto da SounDigital, 

o módulo amplificador 3000.1 NANO. 

Nesse vídeo, a KX3 apresenta o modelo KRC10000. 

O produto possui excelente qualidade de som e ainda 

com recursos de segurança 

Ótimo vídeo! O que mais me 

chamou atenção foram os 

caminhões Chevrolet e o CMA 

Scania. O senhor aí tem um ótimo 

gosto, parabéns! 

Comentário de Carlos, para o vídeo 

da Garagem do Loucatelli 

6500 inscritos no canal! 

150 mil visualizações! 

500 mil minutos assistidos! 

Nota mil para os produtos EROS! 

E pela reportagem sobre os altofalantes, 

que são nota mil! 

Comentário de Elinaldo, para o 

vídeo da Revista AutoMOTIVO 

visita Eros. 

Aqui você pode ver o que está rolando 

de novo em nossa página do Youtube. 

Se inscreva lá e acompanhe tudo! 

Veja os vídeos do canal da 

Revista AutoMOTIVO e deixe seu 

comentário lá! 


Revista AutoMOTIVO 

O canal dedicado ao 

instalador e lojista de som 

e acessórios automotivos. 

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Luciano Soares - Sumit Motors Paulo César - Serviços Automotivos Renan Marinho - Top Sound Car Ricardo Soares - Casa do Carro 

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PAINEL 

As principais notícias do setor de Som e Acessórios 

FORD FAZ PARCERIA COM A AMAZON 

PARA ENTREGA DE ENCOMENDAS NOS VEÍCULOS 

A Ford uniu-se à Amazon para oferecer 

um serviço que permite aos donos de modelos 

Ford e Lincoln, nos Estados Unidos, receber 

encomendas diretamente no porta-malas do 

carro. O “Key by Amazon In-Car” está disponível 

para modelos Ford produzidos a partir de 

2017 equipados com FordPass Connect e para 

modelos Lincoln a partir de 2018 dotados do 

Lincoln Connect. Para usar o serviço, é preciso 

baixar o aplicativo FordPass ou Lincoln Way, criar 

uma conta e ativar o veículo para a entrega. O 

aplicativo Amazon Key permite entregas no 

carro vinculando a conta Amazon Prime à conta 

FordPass ou Lincoln Way do proprietário. Durante 

todo o processo o dono do carro é informado 

de cada passo, incluindo a confirmação de que 

o pacote foi deixado no porta-malas e o carro 

bloqueado com segurança. Outra vantagem do 

serviço é que o usuário está sempre no controle 

e, se mudar de ideia, pode bloquear o acesso 

ao veículo para que a entrega seja feita no 

prédio onde está estacionado, ou reprogramada 

para o dia seguinte. Usando o mesmo sistema, 

a Ford trabalha também com serviços de 

lavagem e limpeza de carros em domicílio. As 

empresas enviam equipes até o local agendado 

e podem inclusive abrir o veículo para limpar 

o interior. “Graças aos avanços da tecnologia, 

agora podemos facilmente nos conectar com os 

produtos e serviços que desejamos. Em todos os 

lugares, as pessoas estão procurando simplificar 

sua vida. Na Ford, estamos comprometidos em 

trabalhar com parceiros para oferecer serviços 

úteis aos nossos clientes”, diz Lorin Kennedy, 

líder de Negócios do Ecossistema FordPass. 

Android Auto GANHA NOVO DESIGN E RECURSOS 

Google anuncia uma nova interface do 

Android Auto, que será lançado para todos os 

carros compatíveis no segundo semestre. A 

nova interface do Android Auto foi projetada 

para facilitar a vida na hora de ir para a rua, 

mostrar informações ainda mais úteis, que o 

motorista possa enxergar numa olhada rápida, 

e simplificar tarefas que costumamos fazer 

enquanto dirigindo. Lançado há cinco anos, 

para para tornar a experiência atrás do volante 

mais simples, o Android Auto pode ser usado 

em mais de 500 modelos de automóveis, de 50 

montadoras diferentes. Algumas novidades: 

Simplicidade na hora de ir para a 

rua: Quando você liga o carro, o Android 

Auto continua tocando a música que você 

estava ouvindo antes, e abre o aplicativo de 

navegação que você está habituado a usar. 

Basta tocar sobre um local sugerido ou dizer 

"OK Google" para saber como chegar ao 

destino. 

Controle dos aplicativos preferidos: A 

nova barra de navegação mostra instruções a 

cada curva. Com ela, você pode controlar os 

apps e o telefone na mesma tela. 

Mais ações com menos comandos: 

A nova barra de navegação também permite 

controlar os aplicativos. Permitindo ver instruções 

sobre o percurso a cada curva, voltar alguns 

segundos o podcast que estava ouvindo ou 

atender o telefone, tudo na mesma tela. 

Comunicação fácil e segura: O novo 

centro de notificações mostra chamadas recentes, 

mensagens e alertas – e você escolhe o momento 

mais seguro para visualizar, escutar e responder. 

Cores suaves para os olhos: O design 

do Android Auto foi aprimorado para se adaptar 

melhor ao interior de um carro. O tom escuro, com 

toques coloridos e fontes fáceis de ler, melhora a 

visibilidade da tela. 

Tela adequada a mais modelos de 

carros: Para automóveis com visores grandes, 

o Android Auto agora aproveita ainda melhor 

esse espaço e mostrar mais informações: quando 

fazer a próxima curva, comandos para voltar ou 

avançar uma música e controle de telefonemas. 


RESPEITE A SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO

PAINEL 

PROMOVE WORKSHOP PARA LOJAS, ONDE APRESENTA NOVOS PRODUTOS ADQUIRIDOS NO ENAN-NETSHOP 

• Evento contou com a palestra 

"COMUNICAÇÃO HOJE, AMANHÃ 

JÁ PODE MUDAR", ministrada por 

Fábio R. Codellos, diretor da revista 

AutoMOTIVO; 

• Novos produtos apresentados aos 

lojistas da região; 

• Apresentação da FENAVAP, evento 

também organizado pela distribuidora 

que acontecerá em outubro deste ano 

em São José dos Campos. 


Distribuidora Comercial MS 

Cerca de 50 lojistas e convidados estiveram 

presentes no Workshop promovido pela 

Distribuidora Comercial MS de São José dos 

Campos – SP no dia 02 de Maio de 2019. Os 

participantes puderam conhecer melhor novos 

produtos adquiridos pela MS nos eventos recentes 

promovidos pela revista AutoMOTIVO e ainda 

puderam contar com uma incrível palestra sobre 

"COMUNICAÇÃO e MARKETING" ministrado 

por Fábio R. Codellos – Diretor da revista 

AutoMOTIVO e do ENAN. Antes da palestra, 

o Diretor da distribuidora Edson Montanari e 

sua equipe levaram Fábio para conhecer as 

instalações do Parque Tecnológico de São José 

dos Campos onde será realizada a FENAVAP, 

(Feira de Negócios Automotivos do Vale do 

Paraíba), dia 5 de outubro, sábado, onde serão 

reunidos fornecedores de som e acessórios de 

todo o Brasil e lojas convidadas. 

"O evento superou nossas expectativas. 

Foi uma noite incrível de conhecimento. Uma 

grande oportunidade de reunir clientes, falar 

sobre o mercado, e aprender sempre. Já estamos 

agendando novas datas", acrescentou Edson 

Montanari, diretor da Comercial MS. 

Equipe Comercial MS 

Público durante a palestra "Comunicação 

hoje, amanhã já pode mudar". 

Equipe Comercial MS, Jefferson Nobuo - Palace 

Distribuidora e Fábio Codellos - Revista AutoMOTIVO 

"O dia foi de aprimoramento. Participação 

no treinamento de Comunicação 

atual e uso das mídias sociais em 

favor de sua empresa... com o Palestrante 

Fábio Codellos da Revista AutoMOTIVO 

e promovida pelos amigos da Comercial 

MS, foi uma excelente oportunidade de 

aprendizado", resume Jefferson Nobuo, 

da Palace Distribuidora. 

Fábio Codellos - Diretor da Revista AutoMOTIVO, Edson Montanari - Diretor Comercial MS 



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QUAIS CARROS ENTRE R$ 70 MIL E R$ 90 MIL 

menos depreciam? 

Estudo da KBB Brasil mostra que as 

marcas francesas estão entre as que mais 

depreciam. Versões do Peugeot 2008 

aparecem em quatro posições dos que 

mais perderam valor. 

Com opções bem diversificadas, é possível 

encontrar bons automóveis na faixa de R$ 

70 mil a R$ 90 mil que se encaixam em 

categorias como hatches e sedãs compactos, 

além de versões de entrada dos médios. Para 

auxiliar o consumidor a fazer uma compra mais 

consciente, a KBB Brasil analisou os carros dessa 

faixa de valor que mais e menos depreciam no 

primeiro ano de uso. Quando o assunto é preço 

de carros, há duas metodologias para calcular a 

perda de valor: Desvalorização e Depreciação. 

Desvalorização é a comparação do preço atual 

de um veículo 0 Km com os valores aplicados 

pelo mercado à mesma versão fabricada em 

anos anteriores. Já a Depreciação usa o valor do 

veículo em um período determinado em relação 

a seu atual valor residual, sempre considerando 

o mesmo ano/modelo e sem o mesmo rigor de 

sua definição contábil, que tem regras muito 

estritas. Neste levantamento, foi aplicado o 

conceito de depreciação. 

MENOS DEPRECIADOS: Dentre os 

modelos analisados, a Suzuki JIMNY 4Sport 1.3 

16V apresenta o menor índice de depreciação, 

com uma queda de apena 3,07% de seu valor 

no primeiro ano de uso. Ele é seguido peloHonda 

City LX 1.5 16V CVT, que deprecia 3,56% no 

mesmo período. A terceira posição - última que 

apresenta um índica abaixo de 5% - fica com a 

francesa Peugeot. O modelo 308 Griffe THP 1.6 

16V Tiptronic contabiliza uma perda de 4,54%. 

A quarta posição vai para a versão topo de 

linha do Volkswagen Virtus, a Highline 200 TSI, 

que conta com uma depreciação de 5%. Confira 

abaixo o ranking completo com os veículos entre 

R$ 70 mil e R$ 90 mil que menos depreciaram 

no primeiro ano de uso. 

VEÍCULO/VERSÃO Modelo 0KM Modelo usado Depreciação 

SUZUKI JIMNY 4SPORT 

1.3 16V 

HONDA CITY LX 1.5 16V CVT 

FLEX 

PEUGEOT 308 GRIFFE THP 1.6 

16V TIP FLEX 

VOLKSWAGEN VIRTUS 

HIGHLINE 200 TSI FLEX 

CHEVROLET S-10 CD 

ADVANTAGE 2.5 FLEX 

SUZUKI JIMNY 4WORK OFF 

ROAD 1.3 16V 

SUZUKI VITARA 4ALL 1.6 16V 

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HONDA CIVIC SPORT 2.0 16V 

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R$ 72.000 R$ 69.789 -3,07% 

R$ 72.500 R$ 69.920 -3,56% 

R$ 84.990 R$ 81.129 -4,54% 

R$ 79.990 R$ 75.990 -5,00% 

R$ 89.000 R$ 83.958 -5,67% 

R$ 72.000 R$ 67.876 -5,73% 

R$ 79.600 R$ 74.844 -5,97% 

R$ 89.400 R$ 83.939 -6,11% 

R$ 77.900 R$ 73.050 -6,23% 

R$ 73.490 R$ 68.865 -6,29% 

Exportação DE VEÍCULOS ACUMULA QUEDA DE 52% 

A Anfavea, (Associação Nacional dos 

Fabricantes de Veículos Automotores), divulgou 

os dados que comprovam o momento ruim 

do mercado automotivo brasileiro quando 

o assunto é exportação. No comparativo do 

mês de abril de 2019 com o mesmo mês 

do ano anterior, a queda no número de 

exportações chega a 52%. No acumulativo 

dos 4 primeiros meses do ano, com o mesmo 

de 2018, a diferença negativa é de 45%. Um 

dos principais motivos é a forte recessão que 

ainda atinge o mercado da Argentina, que 

historicamente é o principal comprador dos 

veículos produzidos no Brasil. 

ABRIL/2018 

73.152 

ABRIL/2019 

34.905 


PAINEL 


STYLESOUND NA REGIÃO CENTRAL DE SP 

REINAUGURA LOJA EM NOVO LOCAL, AMPLIA INSTALAÇÕES E SERVIÇOS 

No dia 23/05, a loja que tem como 

proprietários Dinho com 40 anos de 

experiência e seu filho Endry promoveram 

um coquetel de inauguração da nova loja. 

Segundo Dinho, o objetivo era um espaço 

ainda mais amplo já que a loja além de 

oferecer projetos de instalação de som 

de qualidade, e acessórios agora trabalha 

também com os serviços de Estética 

Automotiva. A Equipe da revista AutoMOTIVO 

foi convidada e registrou o momento. Sucesso 

a nova loja! 

DSC LANÇA CATÁLOGO 2019 

A DSC AUTO PEÇAS participou de mais 

uma edição da AUTOMEC 2019 e fez o 

lançamento do seu novo Catálogo. As novidades 

no catálogo são desde os acessórios como 

lanternas, refletores, ganchos da caçamba, 

botão de buzina e soquete e em injeção 

eletrônica, kits para bico Injetor, componentes 

para bico injetor, flauta e adaptadores. 

Sobre a empresa: A DSC é uma indústria 

de Produtos Automotivos presente no mercado 

há mais de 26 anos. A empresa, fundada em 20 

de janeiro de 1993, especializou-se no segmento 

tornando-se uma referência em qualidade. A 

empresa segue todas as Certificações exigidas 

no mercado, o que lhe confere diferenciais de 

qualidade. É por esses e outros diferenciais, 

como excelência em logística, recursos 

humanos, processo produtivo e assistência 

técnica que a DSC é referência na fabricação 

de Produtos Automotivos. São 50 colaboradores 

e uma capacidade de produção de uma linha 

diversificada para atender todo o mercado. 

Catálogo completo disponível no 

site da empresa, acesse: dsc.ind.br, 

e faça o download. 


A USINA acaba de lançar 2 modelos de fontes especialmente desenvolvidas para sistemas 

HI-VOLT. Elas contam com 5 saídas isoladas entre si garantindo que cada bateria receba a tensão 

máxima de 14,4V evitando sobrecarga, que garantem a recarga ideal para o seu sistema HV. Isso 

se traduz em maior durabilidade de carga e uma vida útil maior para suas baterias.

PAINEL 


Distribuidora Montecarlo 

PROMOVE 3ª COPA ACESSÓRIOS AUTOMOTIVOS 

DATA 

13 

JUL 

A empresa que sempre incentiva e apoia o esporte, 

lançou a terceira edição da Copa de Acessórios 

Automotivos. Os jogos acontecerão todos 

em único dia, 13 de julho de 2019. As empresas 

participantes dessa edição são: 

Indústrias (Shekparts, Suns, Plastcar, Tragial, 

Horizon e Shocklight), Distribuidoras (Montecarlo 

e Rufatto). 

R9 SOCIETY 

AV. ENGENHEIRO ALBERT LEIMER, 239 

PARQUE SÃO GERALDO / GUARULHOS 

INÍCIO DAS PARTIDAS 11:00 AS 15:00 

TÉRMINO 17:00 

DEPOIS COMEÇA A CONFRATERNIZAÇÃO 

Foto das equipes da edição de 2018 

Top's Hi Tech apresenta 

NOVO PRODUTO DA LINHA OPHERA 

Há 26 anos no mercado, a Top's Hi Tech 

Components trabalha com venda e distribuição 

de amplificadores, alto-falantes e centrais 

multimídia, em parceria com as principais marcas 

do setor. No Brasil é o representante autorizado 

da marca OPHERA, que tem fábrica na Áustria. 

É de conhecimento comum que o 

desempenho de um kit 2 vias depende tanto do 

produto quanto de sua instalação e configuração. 

É por isso que a linha de alto-falantes da OPHERA 

é projetada para satisfazer as necessidades 

do consumidor. O alto-falante foi construído 

pensando em qualidade e custo benefício, todos 

são atestados pela reputação OPHERA para a 

qualidade superior de som. 

KIT 2 VIAS OPHERA 

PHANTOM OP 90 

90 WATTS RMS 

Falante de 6'' 

Crossover passivo 

Tweeter dome de seda 

Sub SLIM 10'' 

Bobina dupla de 4Ohm 250 watts rms 



PAINEL 


NOVOS FORMATOS DE LÂMPADAS H1 E HB3/HB4 PARA FARÓIS 

LED PHILIPS COMPLETAM PORTFOLIO DA LINHA AUTOMOTIVA 

Já disponíveis nas principais lojas de 

autopeças, os novos formatos de lâmpadas 

para faróis em LED Philips H1 e HB3/HB4 

desembarcam no País e completam o portfolio 

da linha automotiva no mercado de reposição, 

antes já suportados com os modelos H4 e H7. 

Com a gama completa, a empresa amplia suas 

aplicações de veículos que podem receber a 

tecnologia inovadora, capaz de trazer diversos 

benefícios para o motorista, passageiros e todos 

que convivem no trânsito. “Há mais de 100 

anos, contribuímos com o desenvolvimento da 

indústria, elevando a qualidade e o desempenho 

da iluminação automotiva. E os novos formatos 

para faróis ampliam essa missão, atender ao 

consumidor, levando mais segurança, mais 

visibilidade com um produto altamente durável 

devido a toda tecnologia empregada”, diz Juliana 

Gubel, gerente de Marketing da Lumileds para 

América Latina. A linha de lâmpadas em LED 

Philips entrega o máximo de luminosidade: 

160% mais se comparada com as lâmpadas 

convencionais. A luz branca, com temperatura de 

cor de 6.200 K (o modelo HB3/HB4 conta com 

6.000 K), proporciona ao veículo uma aparência 

moderna e visual futurista, mais branca até que 

os faróis de xênon. 

CARROS SEMINOVOS PODEM SER 15% MAIS BARATOS 

QUE OS 0KM, SEGUNDO PESQUISA DA OLX 

Os seminovos, carros com até dois anos de uso, 

são uma boa opção para quem quer economizar 

na hora de comprar um veículo. De acordo com 

uma pesquisa realizada pela OLX, site e aplicativo 

de compra e venda online do país, a diferença de 

preço entre um 0Km e um seminovo pode variar 

entre 10% a 15,4%, a depender da marca, 

modelo e versão. O estudo analisou os valores 

de aproximadamente 750 tipos diferentes de 

veículos anunciados na OLX no período de 2019, 

considerando veículos seminovos aqueles com dois 

Média de valores da 

Amostra 

Faixa de preço de 

veículos novos (R$) 

a 20 mil km rodados e até um ano e meio de uso, 

e veículos novos, com 0KM e ano 2019. A maior 

economia se dá em veículos 0Km avaliados acima 

de R$ 110 mil. Um seminovo nessa faixa de preço 

pode ser, em média, 15,4% mais barato. A segunda 

maior economia está nos veículos com valores de 

concessionária até R$ 50 mil. Um seminovo nesta 

faixa sai por 15% menos e os usuários podem 

economizar cerca de R$ 7.400. Em terceiro está 

a categoria de automóveis com valores entre R$ 

50 e R$ 70 mil reais (hoje composta não apenas 

ANÁLISE DE ECONOMIA POR FAIXA DE PREÇO 

por sedãs médios, mas também pelas versões mais 

completas dos "hatchs compactos de luxo" como 

Novo Polo, Peugeot 208 e Argo), que são 14,8% 

mais baratos com descontos de até R$ 10.300. O 

modelo 0Km do Novo Polo versão Highline 200 

TSI, por exemplo, vale na concessionária em torno 

de R$ 75,8 mil (fonte: Site Volkswagen) e pode ser 

encontrado como seminovo na OLX, em média, 

por R$ 68,6 mil - uma economia de mais de R$ 

7 mil, que representa cerca de 10% do valor total. 

Economia Média % Potencial de Economia Economia Média (R$) 

43.528 0 a 50 mil -15,0% -R$ 7.489 -R$ 6.520 

59.812 50 a 70 mil -14,8% -R$ 10.339 -R$ 8.834 

78.903 70 a 90 mil -13,2% -R$ 11.851 -R$ 10.390 

99.901 90 a 110 mil -14,0% -R$ 15.373 -R$ 13.962 

196.901 Maior que 110 mil -15,4% -R$ 153.020 -R$ 30.288 


Linha BEAT - a mais nova linha 

COMPACTA DE AMPLIFICADORES DA BANDA 

A BANDA AUDIOPARTS criou o BEAT para pequenos e médios 

projetos de som. Graças ao seu alcance FULL-RANGE de resposta de 

frequência, o novo amplificador se encaixa em qualquer projeto com: 

Subwoofers, Woofers, Médio-Grave, Cornetas ou Super Tweeters. 

Possui alta eficiência, qualidade de áudio com mínimo de distorção 

(abaixo de 1%), baixo consumo de corrente em sinal musical e design 

compacto que cabe em qualquer espaço do projeto. Além da força das 

versões BEAT 800 e 3000, apresenta a versatilidade da versão BEAT 

800.4, sendo possível fazer ligações em 4, 3 ou 2 canais, quando 

utilizado em conexões Bridge. 

No site da empresa, é possível conhecer a linha completa de 

produtos, que além de amplificadores conta com alto-falantes. No site 

também é possível visualizar as informações técnicas completas dos 

produtos e consultar a lista de assistências técnicas disponíveis em todo o 

Brasil. Outro diferencial da Banda Audioparts é o APP, disponível na App 

store e Google Play. O aplicativo da Banda facilita a vida do instalador e 

aficionado por som automotivo. 

Além de dar acesso rápido a linha completa de produtos, também 

disponibiliza ao usuário uma ferramenta de cálculo de caixa acústica e 

cálculo de impedância para ajudar na hora da instalação. 


PAINEL 

ANÁLISE DE VENDAS ABRIL 2019 

CHEVROLET ONIX 

19.619 UNIDADES 

VENDIDAS 


HYUNDAI HB20 


VENDIDAS 

FORD KA 


VENDIDAS 

Acompanhe também os carro 

mais vendidos pelo Instagram! 

AFENABRAVE – Federação 

Nacional da Distribuição 

de Veículos Automotores 

divulgou no último dia 

2 de maio, os dados 

de emplacamentos 

de veículos referentes 

ao mês de abril e 

acumulado do ano. 

O Setor da Distribuição, representado pelos 

segmentos de automóveis, comerciais leves, 

caminhões, ônibus, motocicletas, implementos 

rodoviários e outros, somou, de janeiro a abril 

de 2019, 1.244.151 unidades licenciadas, o 

que representa aumento de 12,2% ante as 

1.108.897 unidades comercializadas no mesmo 

período do ano passado. Apenas no mês de abril, 

foram emplacados 339.424 veículos, 11,1% 

acima do volume registrado no mês de março 

de 2019, quando 305.524 unidadesforam 

licenciadas. Na comparação com abril de 

2018, mês que registrou 311.160 unidades 

emplacadas, a alta é de 9,08%. Nos segmentos 

de automóveis e comerciais leves, o resultado 

do quadrimestre registrou 801.330 unidades 

emplacadas, representando crescimento de 

8,71% perante igual período do ano passado, 

quando foram licenciadas 737.135 unidades. 

Em abril, esses dois segmentos, juntos, somaram 

221.321 unidades, contra 199.528 em março, 

registrando alta de 10,92%. Na comparação 

com as 209.940 unidades de abril de 2018, a 

evolução foi de 5,42%. 

1 º 2 º 

Automóveis 0km mais vendidos em abril de 2019 

Veículo Emplacamentos 

1 CHEVROLET ONIX 19.619 

2 HYUNDAI HB20 10.386 

3 FORD KA 8.772 

4 RENAULT KWID 7.319 

5 VOLKSWAGEN GOL 7.180 

6 FIAT ARGO 6.839 

7 CHEVROLET PRISMA 6.726 

8 JEEP RENEGADE 5.714 

9 FORD KA SEDAN 5.610 

10 VOLKSWAGEN POLO 5.073 

11 Jeep Compass 4.930 

12 Toyota Corolla 4.667 

13 Hyundai Creta 4.387 

14 Fiat Mobi 4.179 

15 Nissan Kicks 4.121 

16 Renault Sandero 3.937 

17 Honda HR-V 3.927 

18 Volkswagen Fox / Cross Fox 3.501 

19 Volkswagen Virtus 3.466 

20 Toyota Yaris Sedan 3.459 

21 Toyota Yaris 3.162 

22 Hyundai HB20 Sedan 3.116 

23 Volkswagen Voyage 2.945 

24 Ford Ecosport 2.716 

25 Honda Fit 2.441 

Total de veículos 0km vendidos em abril de 2019 

Carros 189.097 

Comerciais leves 32.224 

Total 221.321 

3 º 

Veículos usados mais vendidos em abril de 2019 

Veículo 

Vendas 

1 Volkswagen Gol 71.078 

2 Fiat Palio 45.858 

3 Fiat Uno 45.114 

4 Chevrolet Celta 26.652 

5 Fiat Strada 23.454 

6 Volkswagen Fox / Cross Fox 22.909 

7 Ford Fiesta 21.667 

8 Chevrolet Corsa 20.674 

9 Fiat Siena 19.488 

10 Ford KA 18.484 

Comerciais leves 0km mais vendidos em abril de 2019 

Veículo Emplacamentos 

1 Fiat Strada 6.128 

2 Fiat Toro 5.478 

3 Toyota Hilux 3.846 

4 Volkswagen Saveiro 3.341 

5 Chevrolet S10 2.292 

6 Volkswagen Amarok 1.848 

7 Ford Ranger 1.704 

8 Chevrolet Montana 1.122 

9 Renault Oroch 1.022 

10 Fiat Fiorino 992 

11 Mitsubishi L200 832 

12 Renault Master 753 

Total de usados vendidos em abril de 2019 

Carros 760.160 

Comerciais leves 120.155 

Total 880.315 

AUTOMÓVEIS 0KM MAIS VENDIDOS EM ABRIL DE 2018 

Veículo 

Emplacamentos 

1 Chevrolet Onix 16.617 

2 Hyundai HB20 9.606 

3 Ford Ka 8.764 

AUTOMÓVEIS 0KM MAIS VENDIDOS EM ABRIL DE 2019 

Veículo 

Emplacamentos 

1 Chevrolet Onix 19.619 

2 Hyundai HB20 10.386 

3 Ford Ka 8.772 


RANKING REVELA QUAIS MARCAS RECEBERAM MAIS VISITAS NAS 

concessionárias 

No volume total de visitantes, a GM é a líder pelo 3º mês consecutivo 

e acumulou mais de 18% do total de visitas, entre as marcas analisadas, 

em março, seguida pela Fiat, 16%; e Volkswagen, 13%. A disputa pelo 

quarto lugar ficou acirrada, de janeiro para março, a Ford subiu de posição 

no ranking desbancando a Renault que caiu para quinta posição em 

fevereiro e se mantém em sexto lugar agora no ranking. Já a Hyundai 

subiu uma posição de fevereiro para março. A multinacional estadunidense 

e a empresa sul-coreana ficaram quase empatadas com um poucos mais 

de 8% e a marca francesa ficou próxima dos 8%. O estudo foi realizado 

pela Loco Location Intelligence. A pesquisa leva em consideração o 

comportamento base de usuários da In Loco, empresa de inteligência de 

dados de localização, que conta com mais de 60 milhões de usuários e 25 

milhões de locais mapeados no mundo, e foi realizada entre entre janeiro 

a março de 2019. As marcas que tiveram seus pontos de venda analisados 

foram: Fiat, Ford, GM, Honda, Hyundai, Jeep, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, 

Renault, Toyota e Volkswagen. 

VISITANTES POR LOJA 

Quando a análise leva em consideração a densidade média de 

visitas por loja, a pesquisa mostra que a Jeep teve um fluxo melhor e 

subiu de quarto no ranking para o segundo lugar, porém ainda ficando 

atrás da Hyundai que encabeça o lista e mantém a liderança. Já a Honda 

caiu da segunda posição para a quarta. Toyota se manteve estável de 

fevereiro a março e Honda caiu do segundo lugar para o quarto. 

QUADRO 1: Ranking total de visitas por marca 

Ranking mensal de visitantes • Março 2019 

QUADRO 2: Ranking de visitas x lojas. 

Densidade média de visitas por loja • Março 2019 

Outros dados levantados pela Fenabrave - Federação Nacional da 

Distribuição de Veículos Automotores, mostra a força das maiores 

montadoras no país. A Chevrolet, montadora do modelo mais vendido 

do Brasil, o Onix, representa 19% das vendas do segmento. A marca 

é seguida pela Volkswagen -14%. A Renault, Hyundai e Fiat possuem 

um percentual muito próximo, com as três empresas na casa dos 9%. 

Outras montadoras tradicionais como Ford e Toyota, estão logos atrás 

com 8% e 7% respectivamente. Na próxima página de painel, você 

poderá ver em detalhes, como foi o mercado de venda de veículos 

novos e seminovos, durante o mês de Abril.

ARTIGORodrigo Marques 

O impacto da Proteção 

de Dados no cenário de 

negócios 

atual 

A 

ampla utilização da internet por pessoas, 

empresas, organismos e governos possibilitou 

uma integração sem precedentes, 

fazendo com que as fronteiras geográficas 

que existem fisicamente não mais 

sejam relevantes diante de um atributo 

intrínseco às informações digitais – elas 

transitam praticamente livres pela rede 

mundial de computadores. 

Esta nova economia tem como seu principal ativo os dados 

pessoais de todas as pessoas que acessam a internet e consomem, 

de alguma forma, os mais variados produtos e serviços que lá estão 

disponibilizados. 

No Brasil, em 14 de agosto de 2018, houve a promulgação da Lei 

13.709, conhecida largamente como LGPD – Lei Geral de Proteção de 

Dados que, ainda que não esteja em vigor, já impõe para as empresas 

brasileiras de todos os tamanhos, modelos de negócios e áreas de 

atuação, o dever de entrar em conformidade com seus 65 artigos. 

Afinal, no mínimo, deverão ser protegidos e tratados os dados pessoais 

dos sócios das empresas e seus funcionários. A nova normativa traz 

aos holofotes a questão de proteção de dados e privacidade exigindo 

das empresas que revejam seus processos internos de tratamento de 

dados desde o momento inicial da coleta, seja pela forma que for, até 

a exclusão dos mesmos. Tudo isso deve ser feito sem deixar de tomar 

cuidado com todos os tratamentos feitos no meio do caminho. 

Rodrigo Marques 

É sócio da área de Direito Digital e Tecnologia do 

Marins Bertoldi Advogados, Professor, Especialista 

em Direito Digital e Compliance e Pós-Graduando 

em CyberSecurity.Perguntas relativas ao assunto 

podem ser encaminhadas ao e-mail: 

consultores@revistaautomotivo.com.br 

Fundamental é perceber que a lei não trata apenas dos dados 

pessoais on-line, que transitam pelo meio eletrônico, mas também 

dos dados pessoais que se encontram em meio físico, no bom e velho 

papel. A tarefa de aplicar a conformidade legal às empresas é árdua 

e complexa, envolvendo, necessariamente, o esforço coletivo de toda 

organização, partindo desde a presidência e diretoria, até a operação 

como um todo. Frequentemente percebe-se, na prática, que as empresas 

não conseguem verificar com 100% de clareza todos os canais de 

entrada de dados e, muito menos, todos os tratamentos que ocorrem, 

bem como as pessoas que manipulam os dados dentro da companhia. 

Também é difícil saber, sem uma auditoria, o real ciclo de vida desses 

dados dentro das empresas, que muitas vezes acabam armazenando 

essas informações em locais que não são tão seguros, como as caixas 

de e-mail de seus colaboradores, dispositivos de armazenamento 

portáteis - como HDs externos e pen drives - ou até mesmo celulares 

pessoais daqueles que colocam seus e-mails corporativos ou acessos 

a nuvem corporativa da empresa para acessá-los remotamente - 

invariavelmente realizam um download dessas informações. 

Sendo assim, a solução não é coibir tais comportamentos que 

já são absolutamente rotineiros no ambiente corporativo, mas sim 

instaurar na empresa programas de Compliance Digital e Política de 

Segurança da Informação. Reformatar os processos internos sob a 

lógica do Privacy by Design e Privacy By Default, ambas metodologias 

determinadas pela própria legislação pátria, também é recomendado. 


EVENTONetshop ENAN 

Por: Denise Andrade / Fotos: Equipe AM 

Distribuidores apontam os resultados da visitação dos lojistas ao Netshop ENAN 

Pela primeira vez, o ENAN (Encontro Nacional 

AutoMOTIVO de Negócios) abriu as portas para a 

visitação de lojistas e instaladores. Essa iniciativa foi 

executada pela organização devido a uma crescente 

demanda do mercado, que depois de realizada ganhou 

força e se mostrou de grande importância para o fomento 

do mercado de som e acessórios. Durante sete edições o 

ENAN foi aberto apenas para atacadistas e fornecedores, 

mas ouvindo os profissionais do mercado de som e acessórios, a organização 

percebeu que era chegada a hora de incluir o varejista que agora tem acesso 

aos lançamentos, e indica os produtos que o distribuidor deve adquirir no 

ENAN 2019 

O QUE DIZEM OS DISTRIBUIDORES SOBRE A 

ABERTURA DE ESPAÇO PARA OS LOJISTAS? 

ENAN. No início, mesmo com grande expectativa dessa realização, houve 

certa resistência, mas também o apoio de importantes Distribuidores do 

setor: “Sem o apoio e participação ativa desses distribuidores o sucesso do 

Netshop não teria sido possível. Antes de tudo fica o meu agradecimento 

e agora, percebendo os resultados ficamos muito felizes que eles tenham 

embarcado nessa ideia”, afirma Fábio Codellos, diretor do ENAN. Entre 

as distribuidoras que apoiaram oficialmente o Netshop ENAN 2019, a 

AutoMOTIVO entrevistou três deles: Adilson Vieira - diretor da Top’s Hi Tech 

(levou quase 100 lojistas ao evento); Edson Montanari - diretor da Comercial 

MS (Fretou um ônibus de São José dos Campos e região) e Daniel Moita – 

diretor da Dic Som (Fretou uma Van com os principais lojistas de Rio Claro). 

Lojistas Comercial MS 

Lojistas Top’s HiTech 

Credenciamento para o Netshop ENAN! 

Netshop ENAN!

Apoiar a ideia e convidar os principais clientes 

“Sempre acreditei na 

ideia, os lojistas não têm 

um evento da qualidade 

do ENAN dedicado e por 

isso, tinha certeza que teria 

adesão. Mas não foi simples, 

colocamos uma pessoa aqui dedicada a fazer 

os convites, ela cadastrou todos, explicou os 

passos e um dia antes ainda ligou para todos 

para confirmar a presença”, 

Adilson Vieira (Top’s Hi Tech) 

“O feedback foi muito bom! Primeiro porque eles 

se sentiram valorizados em poder estar ali e trocar 

ideia com os diretores das fábricas, segundo por 

conhecerem novos produtos, em primeira mão, 

além de muitos outros que não tinham ideia 

que já estavam em linha. Com certeza foi um 

sucesso.”, Adilson Vieira (Top’s Hi Tech) 

“Achei a ideia excelente, 

pois quem compra são os 

lojistas, a distribuidora compra 

somente o que o cliente 

pede. Para atrair os lojistas, a 

princípio não foi fácil, mas a 

revista AutoMOTIVO traz bastante credibilidade, 

e temos uma boa persuasão junto aos clientes. 

Fizemos um bom planejamento para reunir todos 

e fazer com que desse certo, e no final valeu 

muito a pena! ”, Edson Montanari 

(Comercial MS) 

“Foi muito importante para eles, e queremos 

expandir essa experiência a mais clientes. Já 

estamos planejando levar 100 lojistas para o 

Netshop 2020, já iremos abrir as inscrições!”, 

Edson Montanari (Comercial MS) 

“Foi uma experiência nova 

e positiva, quanto aos 

clientes não vou dizer que 

foi fácil, uma por eles não 

imaginarem como seria, ou 

até mesmo pela distância. 

Mas conseguimos reunir os clientes e posso te 

dizer: uma pena para quem não foi!”, 

Daniel Moita (Dic Som). 

Resultados Positivos e geração de demanda por novos produtos 

“O resultado foi excelente! Criou muita 

demanda de novos produtos. Um caso 

específico que gostaria de contar foi 

sobre um lançamento da Triton. A empresa 

levou um protótipo que não causou muita 

expectativa entre os distribuidores e quando 

os lojistas viram, ficaram alucinados com a 

novidade. E eu já tenho muitos pedidos deste 

lançamento. Então, gerou demanda e muitos 

negócios, o que facilita o nosso trabalho de 

distribuição.”, Adilson Vieira (Top’s Hi Tech) 

“Os resultados foram muito bons. Até 

vendemos produtos da Mult que nunca 

havíamos comprado. Colocamos em linha 

mais de 100 produtos diferentes. Só lá no 

Netshop a demanda gerada foi de uns 10 mil 

reais, e posterior ao evento, mais uns 50 mil 

reais em novos produtos.”, 

Edson Montanari (Comercial MS) 

Feedback de seus lojistas e instaladores 

“Resultado foi lucrativo, tanto para nós que 

adquirimos novos produtos e parceiros, quanto 

aos clientes que além de se identificar eles 

trocarem ideia diretamente com o pessoal 

da área técnica. Com isso, gerou demanda e 

fechamos parceria com novos fabricantes, ou seja 

aumentamos a gama de produtos, para atender 

vários públicos. Mesmo antes de receber novos 

produtos nos depósitos, as vendas já foram sendo 

fechadas, resultado acima do esperado.”, 

Daniel Moita (Dic Som). 

“Muito positivo, uma por entre tantos 

clientes ele estar ali, conhecer uma estrutura 

de evento totalmente focado para o nosso 

segmento, além perceber a carência dos 

lojistas em obter maiores informações técnicas 

e detalhadas.”, Daniel Moita (Dic Som). 

Netshop ENAN! 

Daniel Moita - Dic Som, 

Lojistas presentes, convidados pelos Distribuidores 

Top’s Hi Tech 92 

Comercial MS 40 

Netshop ENAN 2020 

Através dos resultados vistos em 2019, e pelos 

depoimentos de fornecedores mencionados 

aqui por seus distribuidores, que participaram ativamente 

desta iniciativa, o Netshop ENAN 2020 

já tem data marcada! “Dessa vez será no primeiro 

dia do ENAN, e esperamos contar com a parceria 

de todos os distribuidores. Porque assim como 

acontece hoje com os compradores que precisam 

ser indicados, as lojas também precisarão ser indicadas 

pelos distribuidores convidados”, afirma 

Fábio Codellos. 

Em breve será feito o lançamento oficial do 

ENAN 2020 e junto com ele, mais detalhes do 

Netshop ENAN. Fiquem atentos às mídias sociais 

da AutoMOTIVO, ao portal e a Revista. 

Dic Som 15 

37 

facebook.com.br/RevistaAutoMOTIVO

EVENTOTaipei 

Por: João Luis / Fotos: Equipe AM 

A ILHA DA 

INOVAÇÃO 

ATaipei International Auto 

Parts & Accessories Show 

(AMPA 2019) teve lugar 

entre os dias 24 e 27 de 

abril e atuou como um 

guarda-chuva abrigando 

outras cinco exposições 

simultâneas organizadas pela TAITRA: a Taipei 

Automobile Electronics Show (Autotronics 

Taipei – para Eletrônica Automotiva), a Taiwan 

International Intelligent Transportation Show 

(Taiwan ITS – para Sistemas Inteligentes de 

Transporte), a Taiwan International Electric 

Vehicle Show (Taiwan EVS – com foco em 

Veículos Elétricos), a Taiwan International 

Motorcycle Industry Show (Motorcycle 

Taiwan – dedicada às motos e scooters) e a 

Taiwan International Car Tuning & Car Care 

Show (Taiwan Car Tuning – especializada na 

Personalização de Automóveis). 

As seis feiras foram montadas juntas em dois 

grandes pavilhões de exposições administrados 

pela própria TAITRA, situados de frente um 

para o outro: o Nangang Exhibition Center 

Hall 1 (TaiNEX 1) e o Hall 2 (TaiNEX 2), este 

último inaugurado apenas uma semana antes. 

Somados, os shows reuniram um total de 1.340 

exibidores ocupando 3.750 estandes e estimase 

que tenham atraído mais de 7.000 visitantes 

internacionais. Apenas 171 destes exibidores 

vieram de outros países. Trata-se da segunda 

maior exposição de autopeças e acessórios da 

Ásia, atrás apenas da Automechanika Shanghai. 

FOCO NO MERCADO EXTERNO 

Cerca de 80% das autopeças e acessórios 

automotivos produzidos em Taiwan são 

exportados. Embora este mercado tenha 

estado enfraquecido em 2018, o setor ainda 

assim apresentou um desempenho excelente, 

alcançando o faturamento de 7 bilhões de 

dólares para Taiwan. A reconhecida qualidade, a 

flexibilidade, a confiabilidade e a pontualidade 

dos fornecedores Taiwaneses certamente 

contribuíram muito para que esses valores 

fossem alcançados. 

Para maximizar os benefícios aos 

expositores e auxiliar na expansão de 

oportunidades de negócios mundo a fora, 

as unidades da TAITRA e do Ministério de 

Assuntos Econômicos de Taiwan convidaram 

mais de 50 compradores internacionais 

de peso, provenientes principalmente da 

Alemanha, Itália, Bélgica e Índia, para visitar 

e fazer encomendas na exposição deste ano. 

Para demonstrar a importância dada a estes 

compradores, todos foram convidados a tomar 

parte na foto oficial de abertura da exposição. 

Três seminários profissionais foram montados 

paralelamente à feira para manter os fabricantes 

“Acessórios 

eletrônicos que 

auxiliam o motorista 

e aumentam a 

segurança foram o 

destaque da feira”

locais antenados com as principais tendências 

em Mobilidade Inteligente, Internet dos Veículos 

e Veículos Elétricos. Os consumidores em geral, 

que tiveram acesso à exposição em seus dois 

últimos dias, também puderam contar com 

apresentações contendo dicas sobre conservação 

e personalização de veículos. Até um desfile de 

moda para motociclistas foi apresentado para 

estimular as vendas. 

A INDÚSTRIA DO FUTURO 

Muitas companhias ao redor do mundo 

usam as instalações high-tech de Taiwan sob 

contrato para criar seus próprios produtos. A 

vasta cadeia de fornecedores de componentes 

e de subsistemas eletrônicos de Taiwan já fez 

com que esta ilha – com cerca de 78% da 

área do estado do Rio de Janeiro, mas com uma 

população 40% maior – ocupasse um lugar 

importante no mercado global de computadores 

pessoais (com Acer e Asus) e de smartphones 

(com Asus e HTC). Taiwan, agora, planeja usar 

esta mesma força para se destacar no mercado 

automobilístico global, graças ao surgimento 

dos veículos elétricos. 

Não por acaso, a própria Tesla, então ainda 

uma empresa virtualmente desconhecida, enviou 

um time de engenheiros a Taiwan em busca de 

peças e componentes para o seu primeiro veículo 

comercial, o Tesla Roadster. A empresa acabou 

por montar sua fábrica de motores na cidade de 

Linkou, aproveitando-se justamente da extensa 

cadeia local de suprimentos. Formada por 

pequenas e médias empresas (familiares, em sua 

maioria) esta cadeia de fornecedores apresenta 

uma versatilidade que é criticamente importante 

para o desenvolvimento de novas tecnologias, 

onde as empresas precisam ser flexíveis para 

adaptar rapidamente seus processos de fabricação 

para produzirem novos componentes e conjuntos. 

Paralelamente ao crescimento dos veículos 

elétricos, temos o surgimento da forte tendência 

dos veículos autônomos que, ironicamente, 

tem gerado uma série enorme de acessórios e 

sistemas destinados a melhorar a segurança dos 

automóveis dirigidos pelos humanos. Falamos 

dos ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems), 

sistemas eletrônicos que auxiliam o motorista 

e aumentam a segurança do veículo e, mais 

genericamente, das rodovias. São tecnologias 

que alertam o motorista quanto ao risco potencial 

de atropelamentos e colisões, seja por falta de 

uma distância segura em relação ao veículo da 

frente, por mudar distraidamente de faixa ou pela 

existência de motos e bicicletas em pontos cegos, 

não cobertos pelos espelhos. Também são capazes 

de avaliar o grau de fadiga do próprio motorista, 

alertando-o para que descanse. Sistemas de 

iluminação que se adaptam às condições de luz 

no local e à direção seguida pelo veículo, pilotos 

automáticos que se adaptam à densidade do 

tráfego e sistemas que conectam smartphones 

para dar instruções de navegação aos motoristas 

são alguns destes subprodutos da automação 

muito presentes na exposição deste ano. 

Em conversa com jornalistas logo após 

a cerimônia de abertura, Mario Tsai, diretor 

executivo do Departamento de Exposições da 

TAITRA, deu o tom: Taiwan é a Ilha da Inovação. 

PISCANDO PARA O SUCESSO 

Mas o mundo dos acessórios automotivos 

não vive somente da alta tecnologia. Jack 

Huang, da Ji Yao Technology, estava feliz ao 

destacar seus espelhos retrovisores laterais 

equipados com pisca-piscas (luzes de seta) 

compostos por LEDs de alta intensidade que 

acendem sequencialmente. “Começamos a 

fabricá-los há três anos e sua participação nas 

vendas da companhia cresce a uma taxa de 

30% ao ano. Hoje, já respondem por 10% 

de nossas vendas”. Disponíveis para vários 

modelos de automóveis e motos, sua aparência 

ao mesmo tempo chamativa e elegante, assim 

como o acabamento de qualidade, certamente 

respondem pela maior parte desse sucesso. 

Desenvolvidos apenas para o mercado pósvenda, 

os retrovisores são projetados e 

fabricados pela companhia a partir de LEDs 

fornecidos pela Everlight e componentes 

eletrônicos de vários outros fornecedores. 

A convite da TAITRA, o Conselho para o Desenvolvimento do Comércio Exterior de 

Taiwan, a Revista AutoMOTIVO foi a única mídia brasileira a ser convidada a 

participar do evento! E esteve mais uma vez na agitada Taipé para cobrir a AMPA 

2019 – Exposição Internacional de Autopeças e Acessórios Automotivos de Taipé. 

CÂMERAS QUE GRAVAM 

MAIS QUE IMAGENS 

Já a Mitac Digital Technology afirma que 

sua linha MiVue é a mais completa linha de 

câmeras para painéis de veículos (dashcams). 

Além disso, a empresa está se adaptando 

para a tendência dos ADAS, com câmeras 

que fazem parte de sistemas para detecção e 

alerta de colisões frontais, de desvio de faixa 

e de fadiga do motorista. O diretor Tony Lin 

afirma que a maioria da produção da empresa 

é vendida para o Japão, a Rússia, a China, o 

Reino Unido e alguns países do Oriente Médio. 

Entre seus clientes, ele destaca Mazda, Ford e 

Volkswagen e as motos BMW. Alguns produtos 

usam GPS equipados com processadores 

que estimam a posição do veículo em túneis. 

Também possuem um giroscópio para detectar 

não apenas as colisões mas, também, em que 

parte do veículo a colisão aconteceu. 

“Nossas câmeras podem coletar uma série 

de dados muito úteis para as companhias 

seguradoras”, diz Lin. “Podem mostrar freadas 

bruscas ou tomadas de curva em velocidade 

facebook.com.br/RevistaAutoMOTIVO 39

EVENTOTaipei 

excessiva, de modo que as seguradoras podem 

construir um perfil do motorista ao longo do 

tempo e adaptar o prêmio (preço) do seguro de 

acordo com o comportamento dele”. 

Uma câmera voltada para o lado de 

dentro da cabine é capaz de analisar os 

movimentos dos olhos do motorista e detectar 

sinais de fadiga, emitindo um alerta para que 

ele procure a área de descanso mais próxima. 

A companhia está lançando câmeras com 

reconhecimento facial que podem ser utilizadas 

na identificação de motoristas autorizados, 

uma característica muito procurada pelos 

proprietários de frotas e, mais uma vez, pelas 

seguradoras de veículos. 

HUDs INTELIGENTES 

No estande da E-Lead Electronic, o 

destaque era um sistema de dois radares de 

79GHz usados para substituir sistemas que 

utilizam quatro sensores ultrasônicos para 

detectar objetos atrás do veículo. Segundo Tony 

Chi, gerente de projetos da empresa, “além de 

mais barato, o sistema é mais fácil de instalar”. 

Outro destaque era um sistema de quatro 

câmeras que, integradas, fornecem uma visão 

em 360° e é vendido para a Toyota e a Ford. 

“Este sistema é fornecido em OEM porque 

precisa ser montado perfeitamente em cada 

modelo para o qual também precisa ser 

especificamente projetado. Não é fornecido 

para o mercado pós-venda”, disse Chi. 

A companhia também fornece head-up 

displays (HUDs), que projetam informações no 

para-brisa de veículos ao nível dos olhos do 

motorista, evitando que ele tenha que desviar 

o olhar para os instrumentos no painel, e são 

fornecidos aos clientes de concessionárias da 

Volkswagen e da Geely, na China, entre outras. 

A E-Lead também está projetando um 

HUD com realidade aumentada que poderá 

ser usado como parte de um futuro sistema 

de dirigibilidade autônoma. Embora ainda em 

desenvolvimento, este sistema estava presente 

na exposição e Chi demonstrou como ele 

pode detectar e destacar pedestres na tela e 

sobrepor informações sobre as ruas e rodovias 

à frente. 

Chi não esconde os problemas: “Se você 

olhar com atenção, verá que a imagem, às 

vezes, aparece duplicada. Outro problema 

é que, se você usar óculos de sol, não verá 


imagem nenhuma devido às lentes polarizadas 

que estes óculos geralmente utilizam”. 

Chi está confiante de que estes problemas 

serão ultrapassados e acredita que, dentro de 

dez anos, talvez menos, este sistema estará 

presente em veículos autônomos. 

PRONTOS PARA O 5G E O 

POSICIONAMENTO DE PRECISÃO 

Tony Chang, da Wieson Automotive, 

apresentou sua antena 5G no formato de 

barbatana de tubarão que se adapta ao topo 

de qualquer veículo e está disponível para 

OEM. Espera-se que a chegada da quinta 

geração de telefonia celular represente um 

salto importante para a conectividade e a 

automação dos veículos e uma boa antena 

será a base para permitir tudo isso. A empresa 

também apresentou seu ADAS XEye, que usa 

tecnologia da Mobileye (subsidiária chinesa 

da Intel) e pode alertar o motorista em caso 

de situações potencialmente perigosas como 

perigo de colisão frontal, de atropelamento de 

pedestres ou de desvio involuntário de faixa. 

A companhia também produz módulos 

de Sistema Global de Navegação por Satélite 

(GNSS) com precisão de 1 centímetro, 

que são de extrema necessidade para o 

desenvolvimento de veículos autônomos. 

MOBILIDADE COMO SERVIÇO 

Assistimos a uma demonstração ao vivo 

do micro-ônibus elétrico autônomo EZ-10. 

Visitantes podiam entrar e passear por uma 

pequena rota predeterminada ao redor do 

estande. Pudemos, inclusive, contar com a 

participação voluntária de um colega jornalista 

da Coreia do Sul que, juntamente com um 

par de funcionárias do fabricante 7Starlake 

Co. Ltd., posicionou-se na frente do veículo 

enquanto este se movia. Conforme o esperado, 

os sensores e câmeras do micro-ônibus os 


EVENTOTaipei 

detectaram, forçando a sua parada até que 

todos tivessem saído do caminho. Nenhum 

jornalista foi ferido nesta experiência. 

Este micro-ônibus já esteve em testes 

na própria cidade de Taipé e em Kaohsiung, 

ao sul da ilha. Trata-se de uma associação 

entre a 7Starlake, Intel, NEC, NexCobot, 

iPass e Startup Group. Segundo o presidente 

da 7Starlake, Martin Ting, “o micro-ônibus 

autônomo é mais que apenas um veículo: é 

uma plataforma móvel de Internet das Coisas 

(IoT) visando uma cidade inteligente. Ele pode 

conectar-se a outros veículos e a outras coisas 

para construir um corredor de ônibus virtual, 

pegando passageiros como parte de um 

sistema de mobilidade-como-serviço”. 

Trabalhando com a Universidade Nacional 

de Taiwan, a 7Starlake desenvolveu um 

aplicativo chamado Likey que pode ser usado 

para fazer reservas no micro-ônibus e atribuir 

passageiros a veículos disponíveis em áreas 

rurais ou na última milha entre terminais de 

ônibus municipais e a residência do passageiro. 

O aplicativo também pode ser usado no 

compartilhamento de automóveis. Câmeras 

2D e 3D distribuídas em paradas de ônibus e 

dentro do próprio veículo poderão ajudar na 

coleta e análise de dados pertinentes a toda 

a operação por intermédio da tecnologia de 

Inteligência Artificial. 

Ting acredita que o sistema está pronto 

para ser usado em operação comercial, 


A companhia utiliza dados de fontes 

abertas sobre redes de ruas e rodovias e 

define seus próprios eventos, tais como 

pessoas atravessando repentinamente a rua. 

A Universidade Central de Polícia de Taiwan 

usa o simulador para treinar e avaliar seus 

motoristas. O sistema também pode ser usado 

na simulação de acidentes, de modo que 

equipes de socorro podem aprender a lidar 

com uma situação real. 

Numa demonstração de como estas 

simulações podem ser aplicadas a soluções 

de engenharia civil relacionadas ao tráfego, 

a companhia mostrou um estudo simulado 

de colisão dentro de um túnel, provocando 

chamas e fumaça, e como esta simulação 

ajudou a definir onde localizar saídas de 

emergência. 

DAS PISTAS PARA O TUNING 

Na TW Racing, maior fabricante taiwanês 

de sistemas de frenagem, amortecedores 

e suspensão a ar, Emily Chen e sua colega 

Penny destacaram as vistosas rodas esportivas, 

construídas em duas peças de alumínio 

forjadas. Juntamente com os discos de 

carbono e as reluzentes capas de pinça, todos 

os produtos são testados por uma equipe de 

corridas mantida pela empresa. 

CONEXÃO PARA O FUTURO 

aguardando apenas a aprovação de legislação 

específica para este tipo de transporte em 

Taiwan. Presente no estande no momento da 

nossa visita, a legisladora Yu Wan-Ju (também 

conhecida pelo nome ocidental de Karen 

Yu), ligada a causas ecológicas e de apoio à 

liderança feminina, afirmou que espera que 

esta legislação seja apresentada para votação 

no parlamento taiwanês ainda neste ano. 

SIMULADORES DE ALTA COMPLEXIDADE 

A Forum 8 Software Co. Ltd. começou 

no Japão há mais de 30 anos, produzindo 

software para a engenharia civil. “Mas, como 

a engenharia civil também envolve simulações 

de tráfego, trilhamos o caminho para 

chegarmos à simulação de veículos e, agora, 

estamos usando realidade virtual em 3D para 

criar simulações de direção que podem vir a 

ser um grande passo no desenvolvimento 

de veículos autônomos”, disse o gerente de 

vendas internacionais Zheng He. 

Tendo sido novamente a única revista da 

América Latina convidada a cobrir o evento, a 

Revista AutoMOTIVO pôde testemunhar que, 

a cada ano, esta exposição se torna maior e 

melhor. A exposição seis-em-um mostrou 

um panorama abrangente da indústria 

automotiva de Taiwan e de toda a sua cadeia 

de fornecedores. Os melhores fabricantes 

de equipamentos, combinados com as mais 

recentes aplicações de software inteligente, 

formam a mais importante plataforma de 

compras do setor na Ásia. Taiwan investe 

com seriedade em pesquisa, tecnologia e 

novos materiais para manter-se em destaque 

mundial nos segmentos de autopeças e 

acessórios automotivos. Com o advento dos 

veículos elétricos e autônomos, a Ilha da 

Inovação ambiciona usar toda essa força 

para obter um lugar de destaque na própria 

indústria automobilística do futuro, com seus 

veículos elétricos e autônomos. 

“Taiwan quer aproveitar sua 

força em eletrônica para 

destacar-se na indústria 

automobilística elétrica e 

autônoma do futuro” 


FORNECEDORTury 

Por: Marcelo Bacelada e Jorge Augusto / Fotos: Equipe AM 

se destaca 

Empresa é uma das principais referências na produção 

de acessórios para automatização elétrica 

Quando se fala em acessórios para automatizar 

funções elétricas do carro, a Tury do Brasil é uma 

das principais referências do mercado. Fundada em 

1990, a empresa que é 100% nacional, começou 

produzindo alarme veicular de controle remoto. 

Com sede industrial em São Bernardo do Campo, 

que ocupa mais de 6.000 m², e com espaço para 

expansão de até 22.000 m², a Tury atua em mais 

de 30 países na América Latina, América do Norte, África, Europa e Ásia. 

A empresa conta ainda com mais de 230 colabores diretos, incluindo o 

setor de engenharia próprio para desenvolvimento de novos produtos. 

Um dos diferenciais de qualidade é que tantos centrais eletrônicas 

como os chicotes elétricos são produzidos pela própria empresa, além de 

todos os produtos serem rigorosamente testados um a um, o que garante 

maior confiabilidade para o cliente final. Os fornecedores de matéria 

prima para a Tury também estão entre as referências do mercado, como 

por exemplo a Panasonic, que converge para a excelência de qualidade 

dos produtos. 

Outro ponto que que ressalta a qualidade é que a Tury produz 

acessórios homologados por montadoras como Toyota, Hyundai, 

Mitsubishi, Renault e outras. A maioria dos produtos também tem 

uma garantia de 2 anos contra defeitos de fabricação. E tem mais, 

a empresa ainda adota sistema de pronta entrega para todos os seus 

produtos, garantindo segurança no abastecimento e reposição de 

estoque dos clientes. 

A linha de produtos da Tury é realmente muito ampla. Entre os 

destaques podemos destacar alarmes, automatizadores de vidros (e 

demais funções), sistema de engate eletrificado, kit para conversão 

de motores para GNV, e algumas novidades como o “FAST” (que será 

explicado mais à frente). 

A principal vantagem dos produtos da Tury é a facilidade com que 

eles podem ser instalados nos veículos. No caso dos alarmes, a empresa 

tem dois tipos de situação. Existem os alarmes universais para carros 

mais antigos. Nesse sistema, o equipamento é fornecido com toda a 

fiação previamente identificada, para que o instalador saiba exatamente 

a função de cada fio, facilitando bastante a instalação. Já para os carros 

mais modernos, o sistema é ainda mais simples, pois o alarme é fornecido 

já com os conectores originais do veículo de aplicação. Em alguns casos, 

o instalador só precisa desconectar alguns encaixes do sistema elétrico 

do carro, e conectar o alarme ao veículo, e o serviço está pronto. 

A Tury do Brasil oferece 

ampla linha de produtos. 

Desde alarmes, módulos 

de automação e muitas 

outras soluções. São nove 

linhas no total

pela alta qualidade 

Alarmes 

No caso dos alarmes da Tury, eles incluem além das funções 

tradicionais de alerta de perímetro e volumétrico, funções especiais 

como: detecção de movimento do veículo (caso o ladrão tente roubar 

as rodas), sistema de backup caso a energia da bateria seja cortada, 

bloqueio do sistema de ignição e até mesmo bloqueio caso o bandido 

tente trocar a ECU do veículo. O mais importante, é que o alarme não 

interfere na rede digital (multiplexagem) de carros mais modernos. 

Automatizadores 

Os automatizadores também são muito práticos de serem 

utilizados. Eles também são fornecidos em padrão universal ou préconfigurado 

para modelos específicos. Eles tem ainda a flexibilidade 

de serem usados em pares (apenas 2 vidros) ou módulos pra os 

quatro vidros. E dependendo da aplicação, eles ainda podem incluir: 

rebatimento dos espelhos elétricos, função tilt-down, fechamento 

do teto-solar e trancamento das portas. Cabe destacar que 100% 

dos automatizadores contam com função de segurança de antiesmagamento 

e sistema de proteção de memória, que mesmo 

quando o carro fica sem bateria, o produto não perde a programação 

de simples toque para abertura e fechamento das funções. 

Engate eletrificado 

No caso do engate eletrificado, a Tury desenvolveu uma solução 

totalmente “plug and play” que dispensa qualquer tipo de corte de fio 

no automóvel. Basta plugar o equipamento na tomada de conexão 

da lanterna traseira do veículo, que o dispositivo passará todas as 

informações de sinalização para o reboque/carreta, sem interferir 

na rede digital do veículo, ou nos sistemas de aviso de lâmpadas 

queimadas do computador de bordo. Em alguns casos, o sistema 

da Tury já vem até com os fios para a ligação de alimentação na 

medida correta para chegar à bateria do veículo na parte da frente. 

Esse é o caso do kit da pick-up Hilux. Em vez do instalador perder 

mais de 4 horas para fazer a colocação dos fios de alimentação e 

montagem completa, com o kit da Tury, ele instala tudo em menos 

de 30 minutos! 

A Tury atua em 

mais de 30 países 

na América 

Latina, América 

do Norte, África, 

Europa e Ásia 


FORNECEDORTury 

A Empresa esteve no ENAN 

2019 e apresentou toda linha 

de produtos, além de apresentar 

o lançamento FAST. 

Assista a entrevista em vídeo no nosso canal! 

Youtube/revistaautomotivo 

A Tury abriu as portas da fábrica para 

equipe da AutoMOTIVO e mostrou detalhes 

da linha de produção e destacou os 

principais produtos da marca. 

Tury FAST 

Uma das novidades da Tury é o FAST. O dispositivo totalmente 

“plug and play” vai instalado no pedal de acelerador do veículo. Ele 

tem a função de retirar o atraso da resposta do pedal de acelerador. 

Atualmente, quase a totalidade dos carros, utilizada um acelerador do 

tipo eletrônico que interpreta como o motorista está acelerando, e leva 

essa informação a injeção do veículo, para a devida reação do motor. 

Mas nesse processo, existe um tipo de “retardo” dos sistemas originais 

de fábrica. O FAST faz com que a resposta seja imediata, deixando a 

reação do veículo muito mais rápida. Isso ajuda muito em retomadas de 

velocidade e ultrapassagens. 


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+50% +80% 

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EVENTOAutoMEETING 

1º ENCONTRO 

DE CARROS 

ESPORTIVOS 

AutoMEETING 

E MERCEDES 

CB MOTORS 

Por: Fábio Codellos | Fotos: Equipe AM 

P 

roprietários de veículos esportivos de 

todas as marcas se encontraram no 

sábado, 04/05, em Jundiaí, São Paulo, 

para um agradável Café da Manhã 

oferecido pela CbMotors aos mais de 

100 participantes do AutoMEETING. 

Mais de 100 pessoas passaram pela 

loja da Mercedes-Cb Motors entre 9h 

e 15 do sábado dia 4 de maio. Os mais de 50 carros 

esportivos, pertencentes a membros do AutoMEETING, 

grupo de carros esportivos, organizado pela revista 

AutoMOTIVO, chamavam a atenção na Avenida Antônio 

Frederico Ozanan. Um belo café da manhã oferecido 

pela loja, num belo dia de sol, que proporcionou muito 

networking, exposição enorme de marca e gerou vendas. 

Os proprietários de veículos da marca Mercedes que 

compareceram com seus belos carrões, ainda ganharam 

brindes exclusivos. O grande destaque foi para os carros 

AMG (divisão esportiva da marca) que estavam disponíveis 

para Test Drive. Entre eles o mais novo e recém-chegado 

ao Brasil, o Mercedes E53. Aquele típico sedan, disfarçado 

de esportivo com nada menos que um motor 3.0 biturbo 

com compressor auxiliar elétrico. A unidade de 6 cilindros 

em linha gera potência de 435 CV e torque máximo de 

53 kgf.m, mas o seu gerador de partida EQ Boost fornece 

21,7 CV e 25,4 kgf.m adicionais além de alimentar o 

sistema elétrico interno de 48V. 

Toda linha Mercedes 

ficou em exposição 

no show room da 

Concessionária 

durante o evento! 

Reunimos mais de 50 veículos 

esportivos em Jundiaí-SP!

Assista aos vídeos em nosso canal e veja tudo sobre o AutoMEETING! youtube.com/revistaautomotivo 

Membros do 

AutoMEETING 

junto aos modelos 

em exposição e 

confraternização 

O evento superou nossas expectativas. Foi o 

sábado mais cheio nesses 3 anos de loja. É uma 

oportunidade incrível de reunir clientes em um 

evento voltado para a família, fazer amigos, falar da 

paixão por carros e ainda proporcionar o prazer em 

dirigir os veículos da marca, acrescentou Antônio 

Serafim, gerente da concessionária. 


EVENTOAutoMEETING 

Os membros do 

AutoMEETING puderam 

fazer um test-drive nessa 

Mercedes E53 AMG, 

lançamento! 

Interior do modelo E53 conta com a 

tecnologia mais avançada da montadora 

Modelo E53 AMG, lançamento! 

Evento realizado em 

parceria entre a revista 

AutoMOTIVO e o canal 

de mídia Comprecar 

chamou a atenção 

da cidade, que foi 

ponto de encontro de 

apaixonados por 

carros 

Veja + fotos do encontro em nossas redes sociais! 

@revistaautomotivo 

@automeetingbr 

@camaro.brasil 

@motorsportxbr 

@comprecar 


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desse grupo também! acesse: 

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E entrada: Low-in / Hi-in 

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TETO 

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com Peugeot 206, 207, 307 e 

308. E Citroën C4 Pallas e C4 VTR. 

Conector original RAKU (engate 

rápido) ou conector Plug DIN. 

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9

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uma sonorização profissional. Conta 

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Os novos formatos de lâmpadas 

para faróis em LED Philips H1 

e HB3/HB4 desembarcam no 

País e completam o portfólio da 

linha automotiva no mercado de 

reposição, antes já suportados 

com os modelos H4 e H7. 

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11 

12 

12 PROTETOR DE 

PORTA MALAS 

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exclusivamente para o lançamento 

da Volkswagen, a SUV T-Cross. 

www.npadesivos.com.br 


REPRESENTANTEJoão Pecorari 

Por: Denise Andrade / Fotos: Equipe AM 

EVOLUÇÃO 

NA CARREIRA 

E SEGURANÇA 

NO TRABALHO 

REALIZADO 

João Pecorari 

Representante com mais de 20 anos no mercado, 

fala sobre o desafio de atuar no interior de São Paulo 

Orepresentante que você 

irá conhecer (um pouco 

mais) nesta edição, 

atua no mercado desde 

1995. Já passou pelo 

varejo, pela distribuição 

e até mesmo pela 

fábrica, mas sempre na 

área de vendas. Se tornou especialista em 

vendas no setor de som e acessórios e hoje 

é Representante Comercial. O nome dele é 

João Pecorari e hoje representa as marcas: 

Shocklight, Stetsom e Expex. 

“Iniciei meu trabalho na Distribuidora Car 

Way de Presidente Prudente, interior de São 

Paulo. Lá permaneci por mais de seis anos. 

Nos últimos três anos que eu estava lá atuei 

muito na rua, visitando os clientes, pois sempre 

Quando foram 

surgindo as outras 

pastas, percebi 

que era isso que 

eu queria fazer. 

Sim, evolui no 

atendimento ao 

cliente, na área de 

vendas, e acho que 

foi gradativo 

gostei desse campo”, conta João Pecorari. Com 

a saída da primeira empresa, João passou 

pela Distribuidora M2 de Adamantina e até 

por uma loja. E ao longo desse tempo foi se 

relacionando bem com o setor e já fazendo 

alguns clientes, tanto que foi convidado para 

ser preposto do representante Nicka da NCK 

Representações da região. 

O caminho do representante começou a 

mudar quando recebeu o convite da Stetsom, 

para fazer parte da equipe interna, como 

supervisor de vendas: “Na Stetsom pude 

ampliar meus horizontes e me relacionar com 

alguns representantes, já que fazíamos muitas 

viagens juntos. Foi quando surgiu uma vaga 

para a região de Campinas, e me fizeram o 

convite para me tornar representante da marca 

nessa região”. 


Desde então, cerca de 10 anos, o 

representante atua na região de Campinas, 

Santa Bárbara do Oeste, além de atender todo 

eixo Anhanguera (Campinas até Franca), Rio 

Claro, São Carlos, um raio de atuação de 300 

km no interior de São Paulo. 

A passagem do representante por toda a 

cadeia do mercado de som e acessórios fez 

com que João ampliasse seu relacionamento e 

entendesse muito bem como o setor funciona. 

“Não vou dizer que passei por uma evolução 

natural, acho que no começo de cada novo 

desafio você sente certo nervoso, se assusta 

com as mudanças. Porque no início eu atendia 

aos lojistas (que posso dizer que são os nossos 

clientes finais, pois são eles que, dentro da 

cadeia, compram os produtos para aí sim 

trabalhar este produto com o consumidor 

final). A partir daí atuei com os representantes 

para atender ao mercado de distribuição, e 

foram surgindo as outras pastas. Aí percebi 

que era isso que eu queria fazer. Sim, evolui no 

atendimento ao cliente, na área de vendas, e 

acho que foi gradativo”, afirma João. 

O representante também considera muito 

importante, para a formação do profissional 

que ele é hoje, e para a rede de relacionamentos 

que formou, a fase de transição de supervisor 

de vendas para representante comercial, 

quando ele viajou por seis meses e visitou 400 

lojas. “Essa época eu aproveitei o tempo que 

eu tinha, já que trabalhava apenas com uma 

pasta, para fazer essa prospecção de lojistas. 

O que foi muito importante, porque o lojista 

se sente valorizado quando recebe a sua visita. 

Na segunda vez que você chega à loja, o 

lojista já sabe seu nome e as marcas que você 

trabalha, e essa aproximação gera resultados, 

pois quando o cliente pensa num produto ele 

se lembra de você. Eu tenho esse cadastro até 

hoje!”, conta João. 

João considera imprescindível para o setor 

essa valorização dos lojistas, pois o distribuidor 

muitas vezes não tem tempo de divulgar a 

enormidade de produtos de todos os catálogos 

que atendem. “O Netshop ENAN, por exemplo, 

achei uma excelente iniciativa. Eu pude levar 

alguns clientes lojistas que eu conhecia, até 

dessa época da prospecção, até o stand para 

conhecer novos produtos. Fazer este trabalho 

para fomentar a loja, cria demanda e é ótimo 

para o mercado”, afirma. 

O lojista já sabe seu 

nome e as marcas que 

você trabalha, e essa 

aproximação gera 

resultados, pois quando 

o cliente pensa num 

produto ele se lembra 

de você. Eu tenho esse 

cadastro até hoje! 

Para João Pecorari o trabalho técnico, 

entender a marca e os produtos que 

representa é o básico para o representante, e 

o relacionamento é essencial. “Acredito que o 

conhecimento agrega ao seu trabalho, o torna 

mais qualitativo. Por exemplo, essa fase de 

prospecção das lojas, as que não conheciam 

o meu produto, o resultado apareceu nas 

distribuidoras, quando o lojista passou a ligar 

na distribuidora buscando o produto. E aí 

também chegaram as outras pastas, pois os 

distribuidores passaram a indicar o meu nome 

para as indústrias”. 

Se tornar representante foi uma 

evolução de carreira em todos os aspectos 

para João. Encarar uma região nova e com 

grande mercado de atuação também fez o 

representante olhar para os concorrentes de 

outra maneira: “O concorrente faz a gente se 

reinventar todos os dias. Posso exemplificar 

mencionando minhas representadas: na 

minha região, a Stetsom não tem o melhor 

preço do mercado, mas ainda vende muito 

bem. A Shocklight não tem o melhor preço de 

LED da região, mas é a que mais vende. Na 

Expex, as nossas molduras 2 DIN importadas e 

chicotes não são as mais baratas do mercado, 

tem moldura muito mais barata, mas a nossa 

é a que mais vende. Mas quando você foge 

do preço, porque qualquer um vende preço, 

você ganha o distribuidor, porque para ele é 

mais importante ter um valor competitivo, 

mas aliado a qualidade, tecnologia, garantia, 

um pós-venda bacana e o trabalho focado do 

representante”, afirma. 

E para garantir todos esses aspectos nos 

produtos, o representante pesquisa sobre a 

representada. “Eu costumo ir ao distribuidor e 

questioná-lo sobre a marca, se tem garantia, 

como é o pós-venda. E garantia pra mim 

é o mais importante, é dinheiro parado 

no distribuidor. Tanto que quando visito os 

clientes eu já converso com o responsável pela 


REPRESENTANTEJoão Pecorari 

As empresas representadas por João Pecorari marcaram presença no ENAN 2019! Stetsom, Shocklight e Expex 

garantia, porque se tiver algo parado a gente 

já resolve e o distribuidor já consegue fazer 

negócio com isso”, conta João que faz questão 

de completar: “Os meus clientes são eternos, 

as fábricas a gente trabalha para que sejam 

também. Mas nessa relação eu sempre vou 

brigar pelo meu cliente”, finaliza. 

Uma característica que a região de 

atuação de João apresenta é que, mesmo 

estando ao lado de São Paulo, tendo muito 

espaço e mercado de atuação, não vive 

a mesma correria da capital paulista. “A 

maioria dos distribuidores da minha região 

ainda consegue parar, tomar café com você, 

almoçar. Alguns até nem tem este tempo, 

mas eles param mesmo assim. Porque eles 

gostam desse relacionamento. Eu gosto deste 

relacionamento. Lá em 95 na Car Way, quando 

comecei a ir pra rua eu já soube que era isso 

que eu queria fazer. Porque cada hora você 

esta num lugar, conhece pessoas e histórias 

diferentes, aprende coisas diferentes, o que 

torna toda visita prazerosa e o fechamento do 

negócio consequência”. 

As tecnologias, a entrada do WhatsApp 

principalmente, que se tornou essencial para 

o trabalho foram mudanças importantes para 

melhorar o trabalho do representante: “A lista 

de transmissão, por exemplo, é uma importante 

ferramenta, assim meu cliente está sempre 

muito bem informado. Toda novidade eu envio 

para ele. O cuidado que se deve tomar é o de 

não achar que não preciso mais fazer a visita 

física, porque já me fiz presente enviando a 

informação. O contato físico, o pegar na mão, 

ouvir a história do sítio, da família... Esse batepapo, 

essa relação, tecnologia nenhuma no 

mundo vai substituir”, afirma o representante. 

O contato físico, o pegar 

na mão, ouvir a história 

do sítio, da família... Esse 

bate-papo, essa relação, 

tecnologia nenhuma no 

mundo vai substituir 

Para João, é papel do representante e todo 

profissional do setor de som e acessórios, estar 

atento às mudanças e as tendências, como 

a entrada dos veículos PCD (pessoas com 

deficiência): “Esses veículos abriram grandes 

possibilidades para o nosso setor. Porque com 

a economia de até 20% na compra do carro, 

ele pode equipar com uma grande variedade 

de acessórios que vão dar mais conforto e 

segurança ao consumidor. As fábricas precisam 

se reinventar sempre, e estar atenta a essas 

possibilidades, como a venda do carro usado 

que é maior e pode ser muito mais trabalhado”. 

Esse conhecimento, acompanhar essas 

tendências deve ser algo constante e deve 

haver uma troca entre os profissionais. “As 

feiras e eventos são extremamente importantes 

para o representante. Os fabricantes faziam 

muitos workshops e treinamentos e isso vem 

diminuindo muito. Sei que o custo para o 

fabricante fazer isso constantemente é muito 

alto, então quando a gente tem possibilidade 

de ir a um ENAN, numa Automec é muito 

promissor. A fábrica tem que entender que 

levar o representante dela a esses eventos é um 

investimento. Há grande troca de informações, 

há fortalecimento do relacionamento e tudo 

isso gera resultados para todos”, finaliza. 

Marcos Rosa, João Pecorari e Renato Motta 



SUVHyundai Venue 

Por: Matheus Oliveira / Fotos: Divulgação 

Predestinado 

ao sucesso?

Novo modelo de entrada Hyundai possui 

características para conquistar o público, porém 

modelo ainda não foi confirmado no Brasil 

Destaques do Venue: 

• Elementos de design moderno e arrojado com opções de cores para tetos, espelhos e acabamentos; 

• Motor Smartstream Gamma de 1.6 litros com 6 velocidades manual ou Smartstream IVT (Intelligent Variable Transmission); 

• Sistema de áudio de tela colorida de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay; 

• Conectado Blue Link; 

• Carregamento duplo USB (carregamento rápido USB e leitura de dados USB 2.0); 

• Monitor de visão traseira; 

• Assentos dianteiros aquecidos e espelhos laterais; 

• Auxílio de prevenção de colisão (FCA); 

• Aviso de colisão de ponto cego (BCW); 

• Aviso de atenção do driver (DAW); 

• Aviso de Trânsito Cruzado Traseiro (RCCW). 


61

SUVHyundai Venue 

País dos SUVs? 

O segmento que disparadamente mais 

vende no Brasil pode ganhar um grande 

concorrente! O Venue da Hyundai, ou 

“mini-Creta”, foi apresentado oficialmente 

no Salão de Nova York, porém, por suas 

características, que já sabemos que 

fazem sucesso por aqui, seja questão de 

tempo para a marca sul-coreana trazer 

o modelo ao país. Por enquanto, além 

do mercado norte-americano, o veículo 

já foi confirmado para nossos vizinhos 

argentinos. O Venue é repleto de uma série 

de tecnologias premium de segurança 

e conveniência para os motoristas, 

tornando-se uma boa combinação entre 

estilo e versatilidade. 

Sua central de multimídia possui tela de 8 polegadas, Apple 

CarPlay, Android Auto, pesquisa por voz e câmera de ré, alerta 

de tráfego cruzado, monitoramento de pontos cegos, frenagem 

de emergência automática e outros itens de tecnologia 

São 4,03 metros de comprimento, 1,77m de 

largura, 1,56 m de altura e 2,51 m de entre-eixos.


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CAPAMercedes-Benz GLB Concept 


Mercedes-Benz 

GLB Concept 

66 revistaautomotivo.com.br 

Uma mistura de conceitos 

em um belo carro!

Dica do Mercado! 

Sabemos que grandes marcas como a Mercedes estão sempre 

saindo na frente apresentando novas tecnologias embutidas 

nos veículos lançados. No entanto os veículos mesmo luxuosos, 

com sistemas multimídia e acessórios diferenciados apresentam 

limitações. É aí onde a Faaftech entra. Sempre que possível 

buscamos conhecer a tecnologia dos carros lançados e verificar 

onde podemos desenvolver uma solução. Proporcionando assim ao 

comprador do carro ter uma experiência completa em seu veículo. 

Temos por exemplo o produto FT-LVDS-MB17 aplicado na Mercedes 

Classe C 2019 com tela de 7 polegadas e Classe E 2017-2019 com 

rádios NTG5.5. Este produto apresenta soluções como: Habilitação 

de 2 entradas AV, onde é possível acrescentar TV, Espelhamento de 

Smartphone e DVD. Habilita também entrada RGB para GPS como 

entradas para câmeras de ré e dianteira. Sendo como o grande 

diferencial a conexão plug and play e todo nosso suporte técnico 

tanto para instaladores como proprietários dos veículos. 

Johnthan Pontes - Gestor de Marketing Faaftech 

Em 2018, com mais de 

820.000 unidades vendidas, 

os SUVs foram o segmento 

mais forte da Mercedes. 

A 

ideia da Mercedes é 

simples: mostrar ao 

público que é possível 

criar um SUV compacto 

com requintes de um 

esportivo polivalente, e 

mais, recheado de luxo. E 

sim, a marca alemã conseguiu. Apresentado 

no salão de Xangai, o concept GLB, parece 

ter agradado tanto que deve ser lançado em 

breve em grandes mercados da empresa, 

um deles, o Brasil. A Revista AutoMOTIVO 

já havia destacado o carro na edição 140, 

na cobertura do evento asiático. A previsão é 

de que o modelo preserve bem os conceitos 

e medidas apresentados enquanto era 

concept apenas. Somando todos esses itens 

destacados, a empresa afirma que o carro terá 

espaço tranquilo para 7 pessoas. O portfólio 

variado de SUVs da Mercedes-Benz faz muito 

sucesso. Mais de seis milhões de clientes 

em todo o mundo compraram um SUV 

da marca. 


CAPAMercedes-Benz GLB Concept 

Os elementos de 

acabamento em madeira 

no painel de instrumentos 

e na consola central são 

em madeira de noz com 

poros abertos. 

Definições de SUV, 

esportividade, luxo e conforto, 

também estão presentes no 

interior desse modelo. 

Suas medidas são: 4,62 metros 

de comprimento e 2,82 metros de 

entre-eixos.

TRADIÇÃO E 

20 ANOS 

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Proteção e Design 

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Presente no mercado brasileiro 

desde 1999, a WORLDFILM , é 

parte de um sólido grupo comercial 

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A pesquisa constante e a busca 

de aprimoramento junto aos 

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mundiais nos permite disponibilizar 

uma completa linha de produtos, 

que atende aos mais variados 

segmentos consumidores. 


TECNOLOGIAChery Arrizo 5e 


O PRIMEIRO 

ELÉTRICO 

NACIONAL? 

Já sabemos que o mercado de veículos 

elétrico no mundo é intenso, boa parte 

dos principais mercados automotivos 

recebem esse tipo de modelo. No 

Brasil, temos alguns disponíveis, como 

a Revista AutoMOTIVO já apresentou, 

entre eles: Nissan Leaf, Chevrolet Bolt 

e Renault Zoe, esse três podem ser considerados 

rivais diretos do modelo da Chery. A grande 

novidade, é que a marca chinesa pretende produzir 

esse carro no Brasil, sendo o primeiro elétrico a ser 

feito em território brasileiro. Derivado do modelo 

Arrizo 5, o elétrico deve custar em média 50 mil a 

mais que o tradicional, que já está a venda. Porém, 

deve ser o mais barato dentro do catálogo 

dos elétricos no país, deve custar 120 mil 

reais, fator que a marca crê que possa ajudar no 

crescimento da empresa nas terras tupiniquins. 

A recarga completa das baterias de íons de 

lítio é feita aproximadamente em 4 horas, em 

tomadas de 220 volts. Há também um carregador 

rápido, que repõe até 80% da carga em 40 

minutos. A velocidade máxima do modelo 

é de 152 km/h. E a aceleração do 0km/h 

aos 100 km/h é alcançada em 9,7 segundos. E 

sua autonomia deve se aproximar de 400 km, 

variando da situação e do modo de conduta. 


Dica do Mercado! 

Nós da TROMOT acreditamos que os 

elétricos oferecem um mercado de 

grande potencial, por ser uma tecnologia 

completamente diferente, dará a 

oportunidade de desenvolver novos tipos de 

acessórios. E nossa marca é uma empresa 

focada em tecnologia, por isso agregará 

aos nossos serviços, que já são focados em 

conforto e segurança. 

Ricardo Murer. Diretor da TROMOT 

Além de ser o primeiro elétrico a 

ser produzido no país, o modelo da 

montadora chinesa deve ser o mais 

barato! Se espera que entre no mercado 

custando o valor de 120 mil reais. 


TECNOLOGIAChery Arrizo 5e 

Sua central de multimídia é de 10,4 polegadas, 

sensível ao toque. E possui uma série de comandos, 

um deles é o gerenciamento do nível de energia 

recuperada durante a frenagem 

Sua estética é bem 

semelhante com a versão 

“comum” do Arrizo 5, 

suas diferenças são mais 

técnicas do que visuais 

FICHA TÉCNICA 

Motor: Elétrico síncrono de imãs permanentes 

Potência: 90 Kw (cerca de 122 cv) 

Torque: 18,1 mkgf 

Autonomia: 410Km 

Suspensão: Indep. McPherson (diant.) e eixo de torção (tras.) 

Freios: Discos ventilados (diant.) e sólidos (tras.) 

Preço: R$ 120 mil 

Pneus: 205/50 

Rodas: 17 polegadas 

Porta-malas: 430 litros 

0 a 100 km/h: 9,7 segundos 

Comprimento: 4,53 metros 

Entre-eixos: 2,65 metros 

Altura: 1,49 m 

Largura: 1,81 metros

CABOS 

DE ALTA PERFOMANCE 

70mm 

COD: 76/T2 

50mm 

COD: 76/T 

35mm 

COD: 76/S 


21mm 

COD: 76/R

ARTIGOAnderson Aoca 

Integração 

TI e TA 

Um Insight através do 

Livro SAPIENS 

Anderson Aoca 

Arquiteto de Soluções da Engineering do Brasil – 

subsidiária da multinacional italiana fornecedora 

de soluções e serviços de TI. Mais informações em 

br.engineering. Perguntas relativas ao assunto podem 

ser encaminhadas ao e-mail: 

consultores@revistaautomotivo.com.br 

Lendo o livro "SAPIENS - Uma Breve História da 

Humanidade" deparei-me com um trecho, em seu 

capítulo 3, onde o autor explana sobre as incursões 

do Homo Sapiens em seu ambiente natural para 

conseguir alimento e matérias-primas para o dia a 

dia. No trecho citado o autor descreve as atividades 

realizadas pelo Homo Sapiens e mostra, claramente 

e com base científica, que aquelas incursões eram realizadas não 

apenas para realizar as atividades de coleta e caça mas também 

para a aquisição de conhecimento. Nesse sentido o autor 

mostra, com muita propriedade, que o Homo Sapiens precisava 

aprender, em detalhes, como seu ambiente funcionava. 

Para ter esse aprendizado e construir o conhecimento necessário 

o Homo Sapiens precisava entender o comportamento dos animais 

que caçava, qual era a rotina desses animais, em que hora do dia ou 

da noite se alimentavam, em que momento estavam descansando, 

qual era a sua dieta e em que local do ambiente, ao longo do dia, 

estariam reunidos em maior ou menor quantidade. Precisavam 

aprender como funcionava o clima e quanto tempo durava cada 

estação do ano. Precisava aprender sobre o ciclo de vida das plantas 

e em qual estação do ano cada uma dessas plantas se desenvolvia 

melhor e estaria disponível em maior quantidade. 

Através da aquisição desse conhecimento o Homo Sapiens 

conseguiu criar estratégias que possibilitaram, não só a sua 

sobrevivência, mas também a sua expansão pelo planeta e o 

estabelecimento de sua condição atual como espécie "dominante". 

Se pensarmos no processo pelo qual esse conhecimento foi 

construído pelo Homo Sapiens, utilizando seus sentidos para a 

aquisição de dados de fontes variadas dentro do ambiente em que 

vivia, seus braços e pernas para locomover-se, coletar plantas e 

objetos, caçar, construir armas e ferramentas e seu cérebro para 

analisar e transformar todos os dados coletados em informação e 

essa informação em conhecimento, teremos ai um exemplo perfeito 

e extremamente prático de um "Sistema Mecatrônico Inteligente" 

funcionando de forma totalmente integrada desde a aquisição de 

dados variados e variáveis, passando pelo armazenamento, análise 

e transformação desses dados em informação e conhecimento até 

a utilização desse conhecimento para a criação de estratégias para 

executar ações em seu ambiente que permitiram o aperfeiçoamento 

próprio e a transformação desse ambiente. 

Analogamente podemos entender os sentidos do Homo Sapiens 

como uma camada de aquisição de dados através de sensoriamento 

("Instrumentação" / "IoT"), seus braços e pernas como atuadores 

mecânicos extremamente flexíveis , seu cérebro como um controlador 

poderoso e versátil que utiliza utiliza algoritmos variados para 

tratar os dados armazenados em seu banco de dados ("Big Data"), 

analisar esses dados ("Analytics"), transformá-los em informação e 

conhecimento ("Machine Learning") e utilizar esse conhecimento para 

definir as estratégias ("Inteligência Artificial") de controle e atuação 

("Sistemas de Controle") de sua "máquina" para que a mesma possa 

trabalhar de forma cada vez mais eficiente. 

Traduzindo essa analogia para a nossa realidade tecnológica 

e de transformação atual, conseguiremos entender que os 

sistemas mais bem sucedidos serão aqueles onde a Integração 

entre as tecnologias de Informação e Automação for aplicada 

da forma mais completa e fluida possível, permitindo a criação 

de novas estratégias e/ou a adaptação de estratégias existentes 

de aprendizado de máquina, controle, atuação e aquisição de 

novos dados, proporcionando a construção de sistemas altamente 

flexíveis, dinâmicos, escaláveis e sustentáveis. 


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REVISTA AUTOMOTIVO - EDIÇÃO 141 - JUNHO DE 2019

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