XTL - FUCHS.pt
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Mais rápido. Mais forte.<br />
O melhor para o seu motor.<br />
TM<br />
<strong>XTL</strong><br />
TECHNOLOGY<br />
Novidade: Uma Inovadora<br />
Tecnologia de Óleo de Motor.
Motores modernos, maior<br />
exigência ao óleo de motor.<br />
Os óleos para os motores modernos, que cumprem as<br />
actuais exigências dos fabricantes de motores, oferecem<br />
uma elevada performance. Mas as exigências solicitadas<br />
aos óleos de motor têm vindo a aumentar, por exemplo,<br />
como resultado de uma signifi cativa redução do<br />
tamanho dos motores e de um aumento da efi ciência de<br />
combustão. Além deste aspecto, é preciso também ter<br />
em linha de conta que as condições em que os motores<br />
têm de operar, tendo que garantir a fi abilidade, estão a<br />
tornar-se cada vez mais extremas. As novas tecnologias de<br />
efi ciência de combustível, tais como sistemas “start-stop”,<br />
exigem certas e determinadas características no momento<br />
de arranque, sendo necessário que o óleo de motor proporcione<br />
uma lubrifi cação fi ável. Em tráfego urbano os<br />
sistemas de “start-stop” provocam claramente muito mais<br />
solicitações de arranque do que os sistemas de arranque<br />
convencionais. Para o óleo, a severidade do desempenho<br />
aumenta signifi cativamente durante o tempo de intervalo<br />
de mudança recomendado pelo fabricante. Tendo<br />
em conta estas considerações é ainda mais importante<br />
que o óleo circule rapidamente para as zonas onde é mais<br />
necessário.
Protecção e performance<br />
durante todo o intervalo de<br />
mudança de óleo.<br />
Razões mais que sufi cientes para a <strong>FUCHS</strong>, líder especialista<br />
nos primeiros enchimentos da indústria automóvel alemã,<br />
desenvolver uma nova tecnologia de óleo de motor que<br />
oferece uma melhorada performance a longo prazo.<br />
A nova tecnologia de óleos base <strong>FUCHS</strong> <strong>XTL</strong> TM com o seu<br />
índice de viscosidade extremamente elevado e a sua extraordinária<br />
resistência ao envelhecimento, garante uma<br />
rápida circulação e uma performance melhorada a longo<br />
prazo.
Durante o período de arranque, os óleos de motor com<br />
tecnologia <strong>XTL</strong> TM alcançam mais rápida e facilmente as<br />
diferentes peças do motor que precisam urgentemente de<br />
um fi lme lubrifi cante protector, mesmo sob condições extremas<br />
e durante todo o intervalo de mudança de óleo.<br />
Isto signifi ca: arranques mais facilitados, menor desgaste<br />
nas peças móveis e mais baixo consumo de combustível.<br />
Mesmo o consumo de óleo é signifi cativamente menor do<br />
que o dos óleos convencionais SAE 5W-30.<br />
*Óleos com um baixo índice de viscosidade apresentam uma maior variação<br />
da viscosidade com a temperatura do que os óleos com um alto índice de<br />
viscosidade.
Cuidadosamente desenvolvidos.<br />
A performance da tecnologia <strong>XTL</strong> TM em óleos de motor foi<br />
também testada sob condições de temperaturas extremas.<br />
Para testar as excepcionais vantagens, especialmente durante<br />
o arranque, foram efectuados uma série de complexos testes<br />
em câmaras frias a -27 ºC para comparar os óleos de motor<br />
5W-30 com tecnologia convencional e com as aprovações dos<br />
fabricantes, com óleos de motor com a mesma viscosidade<br />
mas baseados na nova tecnologia <strong>XTL</strong> TM .<br />
Tempo de arranque a -27 ºC<br />
4,13 s 4,07 s<br />
Óleo novo Óleo usado Óleo novo Óleo usado<br />
TITAN GT1 PRO FLEX SAE 5W-30 Óleo de motor convencional<br />
TITAN GT1 PRO FLEX SAE 5W-30 Óleo de motor com tecnologia <strong>XTL</strong> TM<br />
Tempo de circulação do óleo a -27 ºC<br />
9,17 s<br />
12,88 s<br />
2,68 s<br />
<strong>XTL</strong> <br />
TECHNOLOGY<br />
5,31 s<br />
<strong>XTL</strong> <br />
TECHNOLOGY<br />
3,28 s<br />
<strong>XTL</strong> <br />
TECHNOLOGY<br />
5,70 s<br />
<strong>XTL</strong> <br />
TECHNOLOGY<br />
Óleo novo Óleo usado Óleo novo Óleo usado<br />
TITAN GT1 PRO FLEX SAE 5W-30 Óleo de motor convencional<br />
TITAN GT1 PRO FLEX SAE 5W-30 Óleo de motor com tecnologia <strong>XTL</strong> TM
Exaustivamente testados.<br />
Testes a motores demonstraram: a elevada performance dos<br />
óleos com tecnologia <strong>XTL</strong> TM não só garante arranques mais<br />
facilitados, como garante menor desgaste e uma maior<br />
fi abilidade. Reduz também o consumo de combustível.<br />
Poupança adicional de 1,7% em comparação com os óleos<br />
de motor convencionais 5W-30, realça as excepcionais<br />
características de economia de combustível desta nova<br />
tecnologia.<br />
Baixo consumo de óleo em comparação<br />
com óleos 5W-30 de baixo<br />
consumo. Resultados obtidos num<br />
motor Mercedes-Benz Classe-C 250 CDI.<br />
0,47 %<br />
2,2%<br />
<strong>XTL</strong> <br />
TECHNOLOGY<br />
Óleo de motor convencional SAE 5W-30 com economia de combustível<br />
Óleo de motor SAE 5W-30 com tecnologia <strong>XTL</strong>
Resultados convincentes.<br />
O motor está protegido contra o desgaste no arranque<br />
enquanto o consumo de combustível é reduzido chegando<br />
o óleo mais rapidamente às peças vitais do motor devido<br />
à sua tecnologia <strong>XTL</strong> TM . Não apenas quando o óleo está<br />
novo, mas também durante todo o período do intervalo de<br />
mudança do óleo. Este facto é comprovado por testes efectuados<br />
em motores GM 3800 V6, que mostram claramente<br />
que o aumento da viscosidade de novo para usado é de<br />
38% mais baixo em comparação com óleos de motor convencionais.<br />
Isto signifi ca uma melhor protecção durante um<br />
período de tempo mais alargado.<br />
Aumento da viscosidade após 100 horas em motor 3,8 litros<br />
V6 (153 KW). <strong>XTL</strong>TM garante a performance. Redução de 38%<br />
na variação da viscosidade.<br />
107,2 mm2 /s<br />
60,8 mm 2 /s<br />
54,9 mm2 80,9 mm<br />
/s<br />
2 /s<br />
Óleo novo Óleo usado Óleo novo Óleo usado<br />
Óleo de motor convencional SAE 5W-30 com economia de combustível<br />
Óleo de motor SAE 5W-30 com tecnologia <strong>XTL</strong>
Incrível resistência ao<br />
envelhecimento.<br />
A nova tecnologia <strong>FUCHS</strong> <strong>XTL</strong> TM para óleos de motor, com<br />
as suas características de elevada performance e excelente<br />
resistência ao envelhecimento, oferece máxima protecção,<br />
fi abilidade e economia de combustível.<br />
Durante todo o período do intervalo de mudança de óleo.<br />
Em todos os momentos e em todas as situações.<br />
Em resumo:<br />
As vantagens e os benefícios do novo óleo para motor com<br />
tecnologia <strong>XTL</strong> TM são:<br />
Performance de arranque aperfeiçoada: circulação do óleo<br />
até 55% mais rápida e arranques até 35% mais rápidos*.<br />
Baixo consumo de combustível: até 1,7% de redução adicional<br />
no consumo de combustível.<br />
Baixo consumo de óleo: até 18% mais baixo*.<br />
Resistência ao envelhecimento melhorada: redução de 38%<br />
na variação da viscosidade. Elevada performance e fi abilidade<br />
operacional durante todo o intervalo de mudança de<br />
óleo são assim garantidas.<br />
*Em comparação com óleos de motor convencionais SAE 5W-30 com economia de combustível.<br />
A<br />
A
GT1<br />
SAE 0W-20<br />
Óleo de motor PREMIUM da<br />
nova tecnologia <strong>XTL</strong> TM , com<br />
graduação de viscosidade<br />
sem paralelo e tecnologia<br />
única de aditivos isentos<br />
de zinco. Para motores a<br />
gasolina e Diesel de elevada<br />
performance.<br />
+ Máximo potencial de economia<br />
de combustível.<br />
+ Excelentes arranques a frio.<br />
+ Assinalável reserva de performance.<br />
Especifi cações*:<br />
–<br />
Aprovações*:<br />
–<br />
Recomendações <strong>FUCHS</strong>:<br />
–<br />
GT1 PRO FLEX<br />
SAE 5W-30<br />
Óleo PREMIUM com a nova<br />
tecnologia <strong>XTL</strong> TM que proporciona<br />
um arranque a frio de<br />
excelência e com reservas de<br />
performance fora do comum.<br />
Para os modernos motores com<br />
ou sem intervalos de mudança<br />
alargados. Especialmente desenvolvido<br />
para os veículos<br />
BMW, Mercedes Benz e Opel,<br />
equipados com sistema de fi ltro<br />
de partículas.<br />
+ Melhores características no<br />
arranque a frio.<br />
+ Baixo consumo de óleo e combustível.<br />
+ Superior resistência ao envelhecimento.<br />
+ Assinalável reserva de performance<br />
para motores modernos com ou<br />
sem intervalos prolongados.<br />
Especifi cações*:<br />
ACEA C3<br />
API SM<br />
Dexos 2<br />
Aprovações*:<br />
BMW LONGLIFE-04<br />
MB-Approval 229.51<br />
VW 502 00/505 00/505 01<br />
Recomendações <strong>FUCHS</strong>:<br />
ACEA A3/B4<br />
FORD M2C917-A<br />
GM-LL-A-025<br />
GM-LL-B-025
GT1 PRO C-3<br />
SAE 5W-30<br />
Óleo PREMIUM com a nova<br />
tecnologia <strong>XTL</strong> TM que proporciona<br />
um arranque a frio de<br />
excelência e com reservas de<br />
performance fora do comum.<br />
Para os mais recentes motores<br />
com ou sem intervalos<br />
de mudança alargados. Especialmente<br />
desenvolvido<br />
para veículos VW e Mercedes<br />
Benz equipados com fi ltro de<br />
partículas.<br />
+ Melhores características no<br />
arranque a frio.<br />
+ Mais baixo consumo de óleo e<br />
combustível.<br />
+ Superior resistência ao envelhecimento.<br />
+ Assinalável reserva de performance<br />
para motores modernos<br />
com ou sem intervalos prolongados.<br />
Especifi cações*:<br />
–<br />
Aprovações*:<br />
BMW LONGLIFE -04<br />
MB-Approval 229.51<br />
VW 504 00/507 00<br />
Recomendações <strong>FUCHS</strong>:<br />
ACEA C3<br />
ACEA A3/B4<br />
FORD M2C917-A<br />
PORSCHE C30<br />
GT1<br />
SAE 5W-40<br />
Óleo PREMIUM com a nova<br />
tecnologia <strong>XTL</strong> TM que proporciona<br />
um arranque a frio<br />
de excelência e com reservas<br />
de performance fora do<br />
comum. Para os modernos<br />
motores modernos com ou<br />
sem intervalos de mudança<br />
alargados. Especialmente<br />
desenvolvido para veículos<br />
equipados com fi ltros de<br />
partículas.<br />
+ Melhores características no<br />
arranque a frio.<br />
+ Mais baixo consumo de óleo e<br />
combustível.<br />
+ Superior resistência ao envelhecimento.<br />
+ Assinalável reserva de performance<br />
para motores modernos<br />
com ou sem intervalos prolongados.<br />
Especifi cações*:<br />
ACEA C3<br />
API SM/CF<br />
FORD M2C917-A<br />
Aprovações*:<br />
BMW LONGLIFE-04<br />
MB-Approval 229.31<br />
PORSHE A40<br />
RENAULT RN0700/RN0710<br />
VW 502 00/505 00/505 01<br />
Recomendações <strong>FUCHS</strong>:<br />
ACEA A3/B4<br />
FIAT 9.55535-S2<br />
*Entre as edições consecutivas desta brochura as nossas aprovações e especifi cações podem vir a ser alteradas. Encontrará as especifi cações/aprovações<br />
correctas nas nossas fi chas técnicas.<br />
As informações prestadas são baseadas nos nossos conhecimentos actuais, a partir das nossas experiências e desenvolvimentos técnicos. Sujeito a alteração.
As informações prestadas reflectem o conhecimento e pesquisa actuais da <strong>FUCHS</strong><br />
EUROPE SCHMIERSTOFFE GMBH no desenvolvimento e produção de lubrificantes,<br />
representando assim as actuais tecnologias topo de gama. O desempenho dos nossos<br />
lubrificantes pode ser influenciado por diversos factores, em especial no seu uso<br />
específico, no método de aplicação, o ambiente operacional, os componentes de pré-<br />
-tratamento, possível contaminação exterior, etc. Por estas razões, não nos é possível<br />
prestar informações válidas e universais acerca do funcionamento dos nossos produtos.<br />
As informações prestadas são orientações gerais e não vinculativas. Nenhuma garantia<br />
expressa ou implícita em relação às propriedades dos produtos é facultada, assim como<br />
as suas aplicações mais adequadas.<br />
Assim sendo, recomendamos que consulte um engenheiro de aplicação/gestor de produto<br />
da <strong>FUCHS</strong> para esclarecer as condições de aplicação e critérios de performance<br />
dos produtos escolhidos antes destes serem utilizados. É da inteira responsabilidade<br />
do utilizador do produto testar a adequação funcional do mesmo e de o manejar com<br />
o devido cuidado.<br />
Os nossos produtos são constantemente sujeitos a actualizações. Reservamos o direito<br />
de alterar as informações sobre o programa do produto, os produtos, e os seus processos<br />
de fabrico, assim como todos os detalhes dos nossos folhetos informativos a qualquer<br />
altura e sem aviso. Com a publicação desta nota informativa, todas as anteriores<br />
perdem a sua validade.<br />
Qualquer forma de reprodução requer autorização prévia da <strong>FUCHS</strong> EUROPE SCHMIER-<br />
STOFFE GMBH.<br />
© <strong>FUCHS</strong> EUROPE SCHMIERSTOFFE GMBH. Todos os direitos reservados. Edição 2010<br />
Contactos:<br />
<strong>FUCHS</strong> LUBRIFICANTES, Unip. Lda.<br />
Zona Industrial Maia 1, Sector VII, Rua E<br />
4470-435 Moreira-MAIA (Portugal)<br />
Tel. (00351) 229 479 360<br />
Fax: (00351) 229 487 735<br />
E-mail: fuchs@fuchs.<strong>pt</strong><br />
www.fuchs.<strong>pt</strong><br />
marca-ag.com Porto_11.2010