Eurobike magazine #18
40 | Eurobike magazine EMOÇÃO A prestigiada marca de motos italiana MV Agusta anunciou no Salão Duas Rodas, realizado em outubro no Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo, que já produz no Brasil três de seus mais desejados produtos: F4, Brutale 1090RR e Brutale 1090R. Outra importante notícia foi divulgada: a Eurobike será uma das seis representantes exclusivas da marca no Brasil, começando a venda das motos na novíssima loja de Porto Alegre, e depois também em outra nova loja do grupo em São Paulo. “O mercado brasileiro é prioritário para a MV Agusta, e escolhemos a Eurobike pela qualidade de seu trabalho com produtos Premium”, afirmou na ocasião Umberto Uccelli, diretor de marketing e vendas da marca italiana. O empresário, que veio da Itália especialmente para o Salão, completou dizendo que “já nos primeiros contatos com a Eurobike ficamos impressionados com o trabalho da empresa”. Uccelli afirmou também que a Agusta vai acelerar os seus projetos para conseguir trazer um maior número de modelos em um futuro bem próximo. MV Agusta na Eurobike! Por Pedro Damian | Fotos Eduardo Sardinha
eles vão ter o que não tinham até agora: um respaldo de pós-venda. Trabalharemos venda, pós-venda e fidelização”. O diretor afirmou ainda que a Eurobike “é uma parceira perfeita pela sua especialização em trabalhar apenas com produtos Premium. Estamos trabalhando no sentido de fazer a nova loja de São Paulo ser um modelo mundial”. Modelos de alto desempenho Acima, Francisco Stefanelli e Umberto Uccelli da MV Agusta A fabricação nacional é liderada pela DAFRA Motos, que representa oficialmente a marca italiana no Brasil a partir de uma parceria estratégica internacional para a montagem dos modelos na fábrica de Manaus, AM. Essa é a primeira vez que a MV Agusta entra em acordo para a produção de suas motocicletas fora da fábrica de Varese, na Itália. A DAFRA Motos faz parte do grupo Itavema, há mais de 15 anos no mercado, e com capital 100% nacional. Segundo Francisco Stefanelli, diretor da MV Agusta Brasil, “antes os aficionados pela marca só a encontravam nos importadores independentes. Com a representação oficial no Brasil, A princípio são três os modelos fabricados e vendidos no Brasil. A top de linha é a esportiva F4, também a mais cara da marca italiana, que custará R$ 68 mil. Para impulsionar a moto, a empresa a equipou com motor de 4 cilindros de 998 cm³, desenvolvido em parceria com a Ferrari, que é capaz de atingir 187,3 cv de potência máxima a 12.900 rpm e torque de 11,4 mkgf a 12.900 rpm. Além da esportiva F4, as nakeds Brutale 1090R e 1090RR também serão comercializadas no país. A 1090RR é a versão mais sofisticada da linha Brutale e custará R$ 64 mil. A 1090R não vem com tantos acessórios e, por isso, sairá por menos, na faixa de R$ 56 mil. 41 | Eurobike magazine
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EMOÇÃO<br />
A prestigiada marca de motos italiana MV<br />
Agusta anunciou no Salão Duas Rodas, realizado<br />
em outubro no Pavilhão de Exposições<br />
do Anhembi, em São Paulo, que já produz no<br />
Brasil três de seus mais desejados produtos:<br />
F4, Brutale 1090RR e Brutale 1090R. Outra importante<br />
notícia foi divulgada: a <strong>Eurobike</strong> será<br />
uma das seis representantes exclusivas da<br />
marca no Brasil, começando a venda das motos<br />
na novíssima loja de Porto Alegre, e depois<br />
também em outra nova loja do grupo em São<br />
Paulo.<br />
“O mercado brasileiro é prioritário para a MV<br />
Agusta, e escolhemos a <strong>Eurobike</strong> pela qualidade<br />
de seu trabalho com produtos Premium”,<br />
afirmou na ocasião Umberto Uccelli, diretor<br />
de marketing e vendas da marca italiana. O<br />
empresário, que veio da Itália especialmente<br />
para o Salão, completou dizendo que “já nos<br />
primeiros contatos com a <strong>Eurobike</strong> ficamos<br />
impressionados com o trabalho da empresa”.<br />
Uccelli afirmou também que a Agusta vai acelerar<br />
os seus projetos para conseguir trazer um<br />
maior número de modelos em um futuro bem<br />
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MV Agusta<br />
na <strong>Eurobike</strong>!<br />
Por Pedro Damian | Fotos Eduardo Sardinha
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