RAZÃO Evoque sinaliza o futuro da Range Rover Conhecida pelos utilitários esportivos robustos, de alto luxo e design sóbrio, a marca surpreendeu o mercado ao lançar no segundo semestre de 2011 o Range Rover Evoque. Não só pela alta tecnologia e luxo sem limites, que fazem parte do DNA da Land Rover, mas pelo tamanho do SUV, mais compacto, e, principalmente, pelo ousado design, que combina sofisticação e futurismo. “Com certeza o Evoque chega para apresentar um novo conceito de automóvel”, diz Padovan. “O modelo traz um design inovador e um conteúdo tecnológico espetacular. O Evoque é um divisor de águas não só para a Land Rover, mas para todo o mercado automobilístico”, afirma. O novo modelo, segundo Padovan, deve agregar à marca novos consumidores, por conta das novidades que apresenta. “O Range Rover Evoque é um carro essencialmente urbano, criado e inspirado nas mais importantes metrópoles do mundo. Muitas das pessoas dessas cidades antes não imaginavam possuir um Land Rover, ainda que admirassem a marca. O Range Rover Evoque chega para conquistar esse público, serão novos consumidores”, explica. Entre os destaques do novo modelo, o qual Padovan define como “o primeiro da linha Range Rover”, o executivo cita o sistema de som Meridian, tecnologia de entretenimento de última geração, opções de acabamento de extremo luxo, além dos tradicionais itens funcionais como o terrain response e a capacidade off-road. A estratégia de marketing para levar o carro ao conhecimento do público acompanhará o estilo do modelo. “A estratégia será diferente dos outros produtos da marca porque o posicionamento do Evoque é diferente”, diz o executivo. “Um carro de presença marcante, design irresistível, tecnologia de ponta e grande sofisticação. A campanha foge do tradicional, buscando atingir o público urbano e ligado nas tendências de moda, música e tecnologia. Um exemplo disso é o blog montado especificamente para o carro (www.rangeroverevoque.com.br)”, afirma, esclarecendo que o próximo passo será a divulgação da campanha de lançamento. Por conta das inovações e da novidade que o Evoque representa, Padovan acredita que o modelo cairá no gosto do brasileiro, “que deseja um carro com um design muito avançado, tecnologia para levá-lo a todos os destinos que deseja, que tenha conforto e entretenimento para passar quanto tempo for necessário dentro dele”, de acordo com suas palavras. Se as previsões se concretizarem, segundo o executivo, as vendas do Range Rover Evoque devem atingir ao redor de 40% do volume total da marca no Brasil dentro de um ano. Isso, claro, se a alta do IPI para aqueles automóveis considerados “importados puros”, ou seja, com 100% de conteúdo importado, como são os modelos da Land Rover, não atrapalhar os planos da empresa. Sobre o assunto, Padovan prefere manter a cautela. “A Land Rover está sempre atenta ao mercado e às políticas governamentais para a comercialização do produto que vende, mesmo quando as regras do jogo mudam. Estamos estudando sempre as melhores alternativas para o nosso negócio e as melhores condições para o consumidor”, afirma. 22 | <strong>Eurobike</strong> <strong>magazine</strong> Para o dirigente da Jaguar Land Rover, o mercado pode esperar grandes novidades para os próximos anos. “Temos grande ambição de crescer e de oferecer sempre produtos cada vez mais evoluídos tecnologicamente e que atendam às necessidades dos consumidores, oferecendo soluções de mobilidade com inovação e respeito ao meio ambiente”, finaliza Padovan.
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