IV Simpósio Interdesigners

forma, os cidadãos de uma região pobre tem que desembolsar, por vezes, um valor
superior ao gasto por munícipes de uma área de maior renda, de R$ 7,60 até R$
15,20 para ir e voltar.
2.2 Dimensão socioeconômica
Fora feita uma análise da dimensão socioeconômica dos cidadãos da cidade
para identificar possíveis relações entre a situação econômica dos indivíduos e a
disponibilidade de transporte público na cidade. Foram observados os fatores socioeconômicos
dos sujeitos e a densidade demográfica na cidade. Os dados são de
órgãos públicos, os mapas e visuais foram desenvolvidos exclusivamente pelos envolvidos
na pesquisa.
Geralmente, os indivíduos que moram nas regiões mais à periferia da cidade
têm uma situação socioeconômica precária:
Enquanto regiões como Jardins e Higienópolis possuem Índice de Desenvolvimento
Humano comparável ao de países desenvolvidos, ou de centro, a realidade
das regiões periféricas é diferente, algumas, com dimensão socioeconômica
precária: quanto mais distante do centro da cidade, mais a situação se agrava.
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