edição de 6 de novembro de 2017

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Gearstd/iStock
Debacle dos campeões
“Muitos dos fracassos desta vida concentramse
nas pessoas que desistiram por não saberem
que estavam próximos da linha de chegada”.
Thomas Edison
Francisco alberto Madia de souza
Os talentos, virtudes e aptidões que uma
pessoa demonstra ter para determinado
tipo de atividade, não necessariamente
a credenciam a alcançar sucesso semelhante
ou próximo em outra atividade. O esporte
tem nos trazido infinitos exemplos. Semanas
atrás Boris Becker, campeão e lenda
do tênis, teve sua falência decretada. E ainda
outro dia era possível vê-lo nas quadras
como treinador de Novak Djokovic. Outro
craque, Muller, bicampeão mundial de clubes,
que vestiu a camisa dos quatro principais
times de São Paulo, até outro dia morava
de favor por ter literalmente quebrado.
Morava com Pavão, seu ex-companheiro do
tempo de São Paulo.
O lateral Roberto Carlos, ex-seleção e
ex-Real Madrid, no dia 31 de agosto passado,
teve a sua prisão decretada por atraso
na pensão alimentar de dois de seus nove
filhos... A relação é infindável. Há poucos
dias quem ocupava as manchetes era o ex-
-craque do Corinthians Marcelinho Carioca,
que vem utilizando um laranja para escapar
de uma dívida.
Mas quero me concentrar num drama
que muitos brasileiros acompanham com
atenção, torcendo para que, de alguma forma,
acabe se resolvendo e envolve um dos
maiores ídolos da história do esporte de
nosso país. Nas pistas era rápido, preciso,
decidido, perfeito, eficaz. Nos negócios,
um desastre.
Sua importância na história do esporte
brasileiro, muito especialmente do automobilismo,
é fantástica, não só por seu desempenho,
como por ter aberto a passagem
para outros importantes esportistas. Como
não sabia que era impossível foi lá e fez; e
venceu! E conquistou! Como nos ensina
Milton Berle.
Emerson Fittipaldi! Sua história é espetacular
e emocionante. Vendeu tudo o que
tinha, comprou uma Fórmula Ford, trabalhou
como operário em fábrica de cabeçotes,
polindo peças para poder ter um mo-
tor. Morava em uma pensão na Inglaterra,
pagando 12 libras por semana. O supostamente
impossível aconteceu. No dia 13 de
julho de 1969, estreou na Fórmula 3. Fez
teste e tornou-se o primeiro piloto da Lotus
em 1970. Dois anos depois sagrava-se campeão
mundial da Fórmula 1 pela Lotus, e bi,
em 1974, pela McLaren.
Sem Emerson não existiriam Piquet e
Senna. E, depois, Barrichello e Massa, e
todos os demais pilotos brasileiros. Lemyr
Martins, jornalista e fotógrafo, acompanhou,
documentou e registrou toda sua
história. E sintetiza, em Época Negócios
de setembro/2017, a ruína do empresário
Emerson: “Emerson Fittipaldi carrega uma
dívida milionária”. Nega estar falido e tenta
encontrar soluções para dar a volta por
cima. O problema, diz Lemyr, “é que não há
mais pistas para contornar a derrapagem financeira”.
O piloto, um craque definitivo e
legendário. O empresário, um desastre. Decidiu
construir um carro com seu irmão – o
Skol–Fittipaldi F-7 –, nada. Plantou laranjas
em Araraquara, fabricou lanchas nos Estados
Unidos, volantes na Itália, moda no
Brasil – grife Hugo Boss – e nada deu certo.
Perdeu R$ 15 milhões com as laranjas,
suas iniciativas nas corridas como empresário
jamais saíram do vermelho, convive
hoje com 112 cobranças judiciais e uma dívida
de R$ 27 milhões – valores não corrigidos...
Lemyr termina afirmando: “Triste
situação de quem driblou a morte várias
vezes nas pistas e foi derrotado na selva
dos investimentos. Lastimável é que, desta
vez, o piloto não poderá socorrer o empresário...”.
As virtudes que garantem a uma pessoa
consagrar-se numa atividade não necessariamente
garantem sucessos nos negócios.
E assim sempre é recomendável que
confiem suas iniciativas e empreitadas a
profissionais de confiança, competência e
qualidade. Tomara que o grande campeão
e abridor de portas consiga dar uma última
acelerada e cruzar a linha de chegada com
sua derradeira e principal vitória. Enquanto
isso não ocorre, fica a lição.
Francisco Alberto Madia de Souza
é consultor de marketing
famadia@madiamm.com.br
32 6 de novembro de 2017 - jornal propmark