velozes F1 / R13 Monza

Mais uma chance foi dada no GP da Inglaterra, em Silverstone,
e Jody se embananou feio! A pista estava úmida na hora da
largada. Ao final da primeira volta, Jody – que largara da sexta
posição e vinha em quinto, atacando seu companheiro de
equipe Peter Revson, passou com o pneu traseiro esquerdo na
grama na saída da curva Woodcote, a mais de 260 km/h, e
imediatamente rodou, cruzando a pista e batendo no muro
dos boxes. Vários carros se envolveram numa sequência de
batidas que resultou na destruição de 11 carros e que
encerrou a carreira de Andrea de Adamich na F-1, com os dois
tornozelos quebrados. Veja na sequência ao lado o momento
em que a McLaren de Scheckter faz o pião no meio da pista e
em baixo a Brabham de deAdamich com a frente espatifada.
Muitas portas se fecharam para ele nesse dia! Jody só voltou a
correr de F-1 nas duas últimas provas do ano, Canadá e
Estados Unidos, onde teve dois abandonos.
No Canadá, Jody continuou sendo Jody...terceiro tempo no
grid, ele assumiu o segundo lugar mas rodou e ficou
atravessado na frente da Lotus de Emerson, que escapou por
um triz de encher a lateral da M23.
Em Watkins Glen, Scheckter foi mais normalzinho...
Mesmo com a saída de Peter Revson para a norte-americana
Shadow na temporada seguinte, Jody não foi confirmado por
Teddy Mayer na equipe.
Sem entender o motivo disso, ele já foi para essas duas provas
pronto para assumir o posto de segundo piloto da Tyrrell para
1974, ao lado de François Cevert. Os acontecimentos de
Watkins Glen, contudo, mudaram todo o planejado.
No hotel, Jody ficou sabendo que a vaga na McLaren seria
preenchida por Emerson Fittipaldi, que deixava a Lotus. Por
isso a equipe o estava enrolando...
E então, no sábado, Cevert bateu e morreu.
E Scheckter, uma grande promessa que ainda não tinha feito
nenhum mísero pontinho no Mundial de Pilotos enquanto
criava fama de Menino Maluquinho, tornou-se o primeiro
piloto da equipe Campeã, no lugar de ninguém menos que do
tri-campeão mundial Jackie Stewart!