velozes F1 / R13 Monza

A corrida de 1971 ficou famosa por outra chegada espetacular:
Peter Gethin foi o improvável vencedor, com sua poderosa
BRM de 12 cilindros batendo Ronnie Peterson na linha por
0,01seg! Antes do relógio completar 0,1 seg, vieram François
Cevert e Mike Hailwood (foto abaixo).
Nessa prova, Fittipaldi correu com um carro a jato! (ao lado)
E então Monza mudou para sempre. Duas chicanas, uma na
curva Grande e outra na Ascari, quebraram a velocidade da
pista no GP de 1972, que viu Emerson Fittipaldi sagrar-se
Campeão Mundial pela primeira vez, vencendo com a Lotus
72. No amo seguinte, Stewart lhe daria o troco, vencendo o
Mundial em Monza depois de Chapman não dar ordem a
Peterson, em primeiro, abrir caminho para Emerson, que
chegou em segundo e perdeu a chance de disputar o título.
A morte visitou Monza novamente em 1978. Ronnie Peterson
foi empurrado contra o guard rail na largada, sua Lotus bateu
de frente e esmagou os pés do piloto, explodindo em seguida.
Ronnie foi levado para o hospital e morreu horas depois por
causa de embolia por gordura provocada pelo esmagamento
de seu pé direito.
Dez anos depois, 1988, foi como uma homenagem do destino
ao velho Comendador Enzo Ferrari, falecido alguns dias antes.
A McLaren dominava a categoria com seu inalcançável modelo
MP4-4 e sua genial dupla de pilotos Senna e Prost, mas nessa
corrida Prost quebrou, Senna bateu na chicane com um novato
e as duas Ferraris, com Berger e Alboreto, chegaram na frente
(foto ao lado), a única corrida não vencida por uma McLaren.
Após as mortes de Imola, a curva de Lesmo recebeu uma
chicane naquele fatídico 1994, para aumentar a segurança
naquela antes velocíssima curva dupla.
Outro destaque do Grande Prêmio da Itália foi a inesperada
vitória da Toro Rosso em 2008. Antiga Scuderia Minardi, que
sempre andou no fundo do grid, a Toro Rosso encontrou na
pista molhada as condições ideais de acerto e a sua dupla de
Sebastiões – Bourdais e Vettel, largaram de P4 e da poleposition
respectivamente. Vettel venceu de ponta-a-ponta,
tornando-se o mais jovem a vencer na Fórmula 1 (próxima
página).
As duas últimas edições do Grande Prêmio foram vencidas por
Lewis Hamilton com Mercedes. A tendência é que ele vença
novamente, pois esse circuito se ajusta muito bem às
condução inspirada e agressiva do piloto britânico.