Velozes F1 / R11 hungria

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Um grande momento na Hungria: Damon Hill assume a liderança com um modesto Arrows em 1997. Ele vai perder a corrida na última volta, por problemas de câmbio. Uma corrida de superstar! Outro momento mercante em Budapeste: Michael Schumacher espreme a Williams de Rubens Barrichello no muro. Rubinho não deu mole e completou a manobra a quase 300 km/h. Não precisava disso, Michael! Mas o escorpião...
Mike HAWTHORN .. John Michael Hawthorn , popularmente conhecido como Mike Hawhorn, nasceu em Mexboro, na Inglaterra, no dia 10 de abril de 1929.Foi o primeiro britânico a conquistar o título de Campeão Mundial na F-1. Filho do dono de uma revenda de autos esportivos chamada Tourist Trophy em homenagem à famosa corrida de resistência e ex-motociclista, logo o pequeno Mike se encantou pelos motores e pela competição. Mike estrou nas corridas em 1950, vencendo um raid de velocidade em Brighton. No ano seguinte, ele continuou participando dessas corridas e foi campeão do torneio Motorsport Brooklands Memorial, além de vencer os raids de Wicklow e do Ulster – também conhecida como Irlanda do Norte. Estreou nos monopostos no ano seguinte, já vencendo sua corrida de estréia na Fórmula 2 em Goodwood. Mike continuou vencendo na F-2 na Inglaterra. O Mundial de Pilotos de 1952 estava sendo disputado por carros de Fórmula 2, já que não haviam fabricantes de motores de 4,5 litros na Europa devsatada pela II Guerra para atender ao regulamento da F-1. Assim, Mike e seu pai decidiram correr com seu Bristol em provas no Continente. Mike estrou no Mundial de Pilotos no Grande Prêmio da Bélgica, e chegou em quarto lugar. Abandonou na França, mas em sua terceira prova, já subiu ao pódio, chegando em terceiro no GP da Inglaterra. No GP da Holanda, e Mike foi o terceiro no grid, à frente da Ferrari de Villoresi, e novamente chegou em 4º lugar. Não foi bem em Monza, mas seus resultados o deixaram em quarto lugar no Mundial. O piloto que corria de gravatinha borboleta e capacete com viseira, era um bom-vivant e um pé pesado no acelerador! Estreou no Mundial de Pilotos na Bélgica em 1952, e já terminou a prova em 4º lugar (abaixo) No ano seguinte, Hawthorn acabou na garagem de Enzo Ferrari, e venceu sua quarta corrida pela Scuderia, batendo ninguém menos que Juan Manuel Fangio no GP da França. Mais dois terceiros lugares, dois quartos e um sexto lugar o deixaram em quarto no Mundial de Pilotos novamente.
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