livro RS 2030

ção e consumo de drogas na região.
A coleta e beneficiamento de resíduos, também em dois módulos
(normal e de temporada), precisam de um tratamento abrangente e consorciado
por parte dos principais municípios do Litoral Norte.
Em relação à segurança pública, seria importante estruturar um comando
integrado de segurança, com informações e câmeras, também
buscando as principais vias de escoamento e o tratamento do litoral
como uma unidade em termos de segurança pública, especialmente durante
a Temporada de Verão.
2.
Plano integrado de investimento em infraestrutura –
projeto estruturante para o Litoral
As prioridades do sistema viário e de infraestrutura do Litoral Norte só
serão resolvidas a partir de um pacto coordenado de melhorias graduais,
envolvendo a pavimentação e manutenção de rodovias estaduais, em
parceria com os municípios, com maior atenção à segurança e ambulâncias.
Recuperação de pavimentação dos acostamentos na RS-030 e RS-040
(Viamão-Pinhal). Atingimento da cobertura de 100% nos acessos asfálticos
de todos os municípios da Região. Essas melhorias podem ser viabilizadas
pelo Estado em parceria com os municípios.
Resolução e desenvolvimento de um projeto para expansão da rede
de água e saneamento em várias cidades do Litoral Norte, pois há um
atraso em obras da CORSAN o que acaba implicando em comprometimento
de projetos de condomínios e construções.
comercialmente, com incentivo à industrialização dos produtos primários
na própria região.
A atividade agrícola também depende fortemente da sucessão familiar, e
é um elemento de estabilidade social para a maioria das cidades da região.
A valorização da região e dos produtos como típicos, aliados à industrialização,
pode levar ao aumento do valor agregado.
Principais estratégias identificadas
Estratégia Regional
Planejamento com regionalização para adaptar-se à sazonalidade.
Plano integrado de investimento em infraestrutura– projeto estruturante
para o Litoral.
Turismo em base estratégica, posicionada e sustentável.
Atividades vinculadas à agricultura e produção local com certificação de
origem.
Estratégia nas Linhas
Convergentes para
o Estado
1.9, 3.1, 3.2, 3.5, 3.6
1.7, 2.1, 2.2, 2.3, 2.4,
3.9
1.8
1.5, 3.8
3.
Turismo em base estratégica, posicionada e sustentável
A infraestrutura turística deve primar pela qualidade dos equipamentos.
A oferta e organização da atividade turística precisam atender a um
perfil complementar entre as cidades, e buscar oferta em todos os segmentos.
Turismo náutico, de aventura, e outros formatos devem ser estimulados,
também nas lagoas da região.
A questão da sustentabilidade e da capacidade de suporte é fundamental
para manter a identidade e autenticidade dos atrativos turísticos, que
dependem de atributos como balneabilidade e um ecossistema em pleno
funcionamento. Uma estratégia de posicionamento e promoção também
deve ser estudada, uma vez que o litoral gaúcho sofre com estereótipos, ou
pouco conhecimento sobre seu potencial.
É importante estudar um modelo de compensação econômica aos municípios
e aos proprietários privados pela compensação de ativos ambientais
importantes da região.
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4.
Atividades vinculadas à agricultura e produção local
com certificação de origem
A agroindústria e a produção típica local de produtos alimentícios como
frutas (banana, abacaxi), queijo e doces precisam ser mais bem organizadas
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