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Velozes - R9 / GP da Áustria

Tudo o que você precisa saber sobre o Grande Prêmio da Áustria/2017: os horários, as novidades, os pneus de cada piloto, as chances de cada um, etc., mais como foi a emocionante corrida do Azerbaijão, toda a história do sempre surpreendente Grande Prêmio austríaco, a vida de Jochen Rindt - primeiro Campeão mundial post-mortem, com um lindo mini-poster que você pode imprimir e um calendário de mesa do mês de junho, também para você imprimir.

Tudo o que você precisa saber sobre o Grande Prêmio da Áustria/2017: os horários, as novidades, os pneus de cada piloto, as chances de cada um, etc., mais como foi a emocionante corrida do Azerbaijão, toda a história do sempre surpreendente Grande Prêmio austríaco, a vida de Jochen Rindt - primeiro Campeão mundial post-mortem, com um lindo mini-poster que você pode imprimir e um calendário de mesa do mês de junho, também para você imprimir.

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O desempenho de ca<strong>da</strong> um em Baku<br />

10 9 8 7 6 5 3 2 Sem Nota<br />

Daniel Ricciardo, Saindo de P10 no grid, parando cedo para trocar os pneus, Dani foi aju<strong>da</strong>do pelas paralisações mas, quando precisou mostrar suas<br />

credenciais, se apresentou com um ritmo forte e uma sensacional ultrapassagem dupla sobre os carros <strong>da</strong> Williams.<br />

Lance Stroll, Fez uma corri<strong>da</strong> sóli<strong>da</strong>, com ritmo constante e forte. Aproveitou as relarga<strong>da</strong>ds para ganhar posições e soube levar seu carro até a<br />

bandeira<strong>da</strong> sem nenhum incidente. Batido por Bottas em cima <strong>da</strong> linha de chega<strong>da</strong>, mesmo assim fez seu primeiro pódio na F-1.<br />

Lewis Hamilton, Dizer o quê do piloto que fez a pole, largou na frente e liderou to<strong>da</strong>s as voltas até seu carro apresentar um problema inusitado, soltarse<br />

o protetor do cockpit! Acabou superado por Vettel e não conseguiu recuperar a posição.<br />

Felipe Massa, Fez um corri<strong>da</strong>ço , como há muito tempo não se via dele! Ganhando posições a ca<strong>da</strong> relarga<strong>da</strong>, estava em terceiro e atacando Vettel<br />

quando a prova foi interrompi<strong>da</strong> e era o piloto que venceria não fosse o amortecedor quebrado.<br />

Valtteri Bottas, Poderia ter vencido não fosse o erro na segun<strong>da</strong> curva, que lhe custou uma volta inteira. Beneficiado pelos SCs, pôde recuperar a volta<br />

mas estava apagado no fundo do pelotão e só revelou garra e veloci<strong>da</strong>de nas últimas 15 voltas. Aí, foi espetacular!<br />

Fernando Alonso, Fez uma prova muito aguerri<strong>da</strong>, ganhando posições na pista e depois com os abandonos. Desta vez o motor Hon<strong>da</strong> aguentou até o<br />

fim e Don Fernando marcou os seus primeiros pontos no ano, pilotando sem nenhum erro numa pista bem complica<strong>da</strong>.<br />

Kevin Magnussen, Qualificou à frente de Grosjean e esteve o tempo todo nos pontos. Quando Hamilton e Vettel tiveram que parar nos boxes, ele<br />

assumiu o terceiro posto, graças a uma dupla ultrapassagem muito corajosa. No fim, caiu diante de carros mais fortes.<br />

Kimi Räikkonen, Uma nota tão alta para um cara que nem chegou ao final? Kimi foi melhor que Vettel no sábado e ia tomando o segundo lugar<br />

quando foi abalroado por Bottas na saí<strong>da</strong> <strong>da</strong> Curva 2. Com o carro <strong>da</strong>nificado, se manteve bem, até um pneu furar. Azar puro!<br />

Sebastian Vettel , Estará sentindo a pressão? Ficou atrás de Kimi no grid e estava atrás na larga<strong>da</strong>, quando Bottas tirou a si e ao outro finlandês <strong>da</strong><br />

frente. Surpreendido por Hamilton, bateu na Mercedes, perdeu a cabeça, jogou o carro contra Lewis e foi punido. Tudo errado!<br />

Esteban Ocon, Novamente qualificando nos calcanhares de Peres, desta vez foi mais agressivo que no Canadá e, na primeira chance que teve, partiu<br />

para cima <strong>da</strong> outra Force India. Passou do ponto e tirou Perez <strong>da</strong> prova. No final se manteve na pista e chegou em sexto.<br />

Sergio Perez, Qualificou à frente <strong>da</strong>s Williams no grid e fez uma boa larga<strong>da</strong>. Estava brigando pelo terceiro lugar com Massa quando foi atingido por<br />

seu afoito parceiro de Force India e teve sua suspensão dianteira quebra<strong>da</strong>. Tentou voltar após a paralisação <strong>da</strong> prova, mas acabou de abandonar de vez.<br />

Max Verstappen, Está <strong>da</strong>ndo pena ver o azar <strong>da</strong> Red Bull se concentrar todo no carro #33! Foi seu quarto abandono nas últimas seis corri<strong>da</strong>s. Como no<br />

Canadá, ele começou a prova muito bem, pressionando Vettel, mas cedo o motor Renault o deixou a pé. Na pista, fez tudo certo, em alto nível.<br />

Nico Hulkenberg, Vem sofrendo com a per<strong>da</strong> de competitivi<strong>da</strong>de do carro <strong>da</strong> Renault, especialmente nas pistas velozes desta fase <strong>da</strong> tempora<strong>da</strong>, mas<br />

tem an<strong>da</strong>do sempre na zona de pontos, apesar de nem sempre ir ao Q3 nos treinos. Desta vez, contudo, foi um erro de pilotagem que o tirou <strong>da</strong> prova.<br />

Daniil Kvyat, Vive um momento mais positivo que seu companheiro na Toro Rosso, e vem deixando de ir ao Q3 por pouco. Em Baku, ele errou a<br />

segun<strong>da</strong> curva e saiu <strong>da</strong> pista. Retornou de forma perigosa e assustou Sainz Jr. Seguiu em frente mas o motor <strong>da</strong> STR quebrou em poucas voltas.<br />

Carlos Sainz Jr, Está passando por uma fase turbulenta, depois do acidente no Canadá e a ro<strong>da</strong><strong>da</strong> em Baku. Foi superado por Kvyat nos dois grids e<br />

não parece estar totalmente cocentrado no carro, depois de ser son<strong>da</strong>do pela McLaren mas estar de olho numa vaga na equipe A <strong>da</strong> Red Bull. Foco, rapaz!<br />

Marcus Ericsson, Marcus se mostra mais à vontade em pistas velozes, e às vezes dá uma crava<strong>da</strong> no seu ba<strong>da</strong>lado companheiro de equipe. Andou<br />

boa parte <strong>da</strong> corri<strong>da</strong> à frente de Wehrlein, mas teve que ceder a posição depois <strong>da</strong> paralisação e deixou de marcar seu primeiro ponto no ano por isso.<br />

Pascal Wehrlein, Andou num pelotão que incluía Alonso, Vandoorne, Ericsson e Grosjean, e no final só conseguiu ficar à frente de Vandoorne. Depois<br />

<strong>da</strong> paralisação <strong>da</strong> corri<strong>da</strong>, passou seu companheiro de equipe por ordens <strong>da</strong> equipe e assim terminou em décimo lugar, numa corri<strong>da</strong> bem apaga<strong>da</strong>.<br />

Romain Grosjean, Conseguiu errar em to<strong>da</strong>s as voltas do treino, e só se classificou para largar à frente <strong>da</strong>s Sauber. E <strong>da</strong>s McLarens, que tinham 500<br />

posições de penalização! E do Palmer, que não treinou... Na corri<strong>da</strong>, disputou com Saubers e McLarens e...perdeu! Foi o único a tomar volta do vencedor...<br />

Jolyon Palmer, Não há como avaliar o desempenho de um piloto que não participou <strong>da</strong> Classificação porque seu motor pegou fogo no TL3, e que na<br />

corri<strong>da</strong> só deu 3 voltas antes <strong>da</strong> quebra do...motor! Depois desta prova, a Renault não tem a menor moral para cobrar-lhe na<strong>da</strong>!

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