Velozes - R9 / GP da Áustria
Tudo o que você precisa saber sobre o Grande Prêmio da Áustria/2017: os horários, as novidades, os pneus de cada piloto, as chances de cada um, etc., mais como foi a emocionante corrida do Azerbaijão, toda a história do sempre surpreendente Grande Prêmio austríaco, a vida de Jochen Rindt - primeiro Campeão mundial post-mortem, com um lindo mini-poster que você pode imprimir e um calendário de mesa do mês de junho, também para você imprimir. Tudo o que você precisa saber sobre o Grande Prêmio da Áustria/2017: os horários, as novidades, os pneus de cada piloto, as chances de cada um, etc., mais como foi a emocionante corrida do Azerbaijão, toda a história do sempre surpreendente Grande Prêmio austríaco, a vida de Jochen Rindt - primeiro Campeão mundial post-mortem, com um lindo mini-poster que você pode imprimir e um calendário de mesa do mês de junho, também para você imprimir.
A CORRIDA Numa pista apertada e com pouquíssimas áreas de escape, as primeiras voltas prometiam muitos problemas – a exemplo da prova de Fórmula 2 que antecedeu a corrida e que precisou ser interrompida porque a pista ficou bloqueada pelos carros acidentados. A primeira curva foi limpa, mas Kvyat saiu da pista e, ao retornar, entrou à frente de Sainz, que se assustou com a manobra de seu companheiro de equipe e rodou sozinho, caindo para penúltimo lugar. Logo na segunda curva, Bottas foi seco no lavadeira interna e seu Mercedes acabou estilingando contra a Ferrari de Räikkonen, que ia assumindo o segundo lugar (foto abaixo), o que deixou o #77 com um pneu dianteiro furado e custou a Bottas a perda de uma volta inteira. Em seguida, O contato entre Bottas e Räikkonen deixa Hamilton folgado na liderança, com Vettel em segundo, Perez – numa largada excelente!, em quarto e Verstappen em quinto, com Kimi e Felipe Massa logo a seguir. Na quinta volta, Dani Ricciardo pára nos boxes para trocar os pneus. Estaria a Red Bull esperando que um Safety Car deixasse o australiano na frente? Num final de semana miserável, Jolyon Palmer é o mais veloz em abandonar a corrida, com seu motor Renault estourado já na oitava volta.
E quando todo mundo prestava atenção nas faíscas que a briga entre Perez e Verstappen poderia produzir, eis que o motor do Red Bull dá problemas e Mad Max fica para trás na volta 10. Na volta seguinte, Kvyat abandona na saída da Curva 7, o que traz o Safety Car à pista até que o trator tire a STR do caminho, uma operação que será demorada. Verstappen vai para os pits e não volta mais. >> A esta altura, a pista está cheia de pedaços de fibra dos carros, em especial no primeiro setor - onde Bottas e Kimi se tocaram, mas também em outras partes do circuito. A Direção da Prova não aproveitou o SC para mandar limparem a pista, uma bobeada que vai exigir uma nova entrada do Safety Car só para isso, apenas duas voltas depois de recolhido o primeiro SC.
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entre Perez e Verstappen poderia produzir, eis que o motor do Red<br />
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A esta altura, a pista está cheia de pe<strong>da</strong>ços de fibra dos carros, em<br />
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também em outras partes do circuito. A Direção <strong>da</strong> Prova não<br />
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