Velozes / R7 canada

77: Patrocínio de fábrica de snowmobile!
Gilles VILLENEUVE
Nesta prova, com um McLaren M23, o mesmo
modelo com que Hunt vencera o título mundial no
ano anterior, Gilles largou na 9ª posição, à frente do
segundo piloto oficial do time, Jochen Mass.
Problemas mecânicos o atrasaram e o canadense
terminou a corrida em 11º lugar, enquanto Hunt
vencia com o novo M23 e Mass terminava em 4º.
O seu F-Ford, um Kaimann. Campeão canadense
Campeão de Fórmula Atlantic em 1976
1977 foi um ano bastante agitado para o jovem
Gilles Villeneuve. Além de competir nos
snowmobiles, na Fórmula Atlantic e ter estreado na
Fórmula 1, o canadense também disputou a série
Can-Am pela equipe de Walter Wolf com um Dallara.
Apesar disso, o dinheiro era curto, e a temporada na
F-Atlantic foi parcialmente patrocinada pela fábrica
de snowmobiles para quem Gilles pilotava! Com
Wolf, pelo menos ele seria pago, dois mil dólares por
corrida mais despesas. Gilles estava no céu.
Mas o carro era uma porcaria! Seu chefe de equipe
era ninguém menos que Chris Amon, mas o carro
tinha uma tendência crônica para perder rodas e
acabar com os freios. Na sua estréia, em Watkins
Glen, Villeneuve qualificou em quarto para a
largada, mas os freios acabaram na terceira volta!
Amon estava estarrecido com a habilidade de Gilles.
Conversando com o mecânico da equipe, Amon
comentava: “Sabe, quando eu pilotava e o carro
rodava, eu virava passageiro. O Gilles não! Ele
sempre está tentando dominar o bicho, pensando
quando soltar a embreagem, que caminho
direcionar...o único outro piloto que vi com tanto
controle do carro se chamava Jimmy Clark...”
A única corrida que o carro de Walter Wolf aguentou
até o fim foi em Elkhart Lake, e Gilles terminou em
terceiro lugar fazendo a volta mais rápida.
De Dallara, correndo na Can-Am para Walter Wolf e Chris Amon