2017 - Revista PME

ATUALIDADE Conectividade e Automação
AUTÓNOMOS vs CONECTADOS
As tecnologias de veículos autónomos e conectados estão a tornar-se nas mais procuradas. Atualmente, algumas estão
disponíveis mas são apenas uma fração do que estará disponível no futuro. Embora, a seguir, se refiram secções separadas
para tecnologias de veículos autónomos e conectados, muitas dessas tecnologias podem sobrepor-se
Os artigos publicados ultimamente nos
meios de comunicação generalista e
mesmo da especialidade sobre veículos
conectados e autónomos, nem sempre deixam
claro que estas duas tecnologias são distintas. Os
termos são, muitas vezes, utilizados de forma incorreta,
o que cria conceções erradas sobre uma e
outra. E esta confusão pode ainda aumentar quando
as implicações são incorretamente aplicadas
onde não pertencem.
Então qual é a diferença? Qual é a que me ajuda a
chegar a casa mais rapidamente evitando o congestionamento
rodoviário e qual é a que me ajuda
a evitar colisões de veículos?
VEÍCULOS CONECTADOS
As tecnologias utilizadas nos veículos conectados
permitem que os veículos comuniquem entre si e
com o mundo em redor. O seu veículo está provavelmente
mais conectado do que pensa. Os sistemas
de navegação já incluem a funcionalidade de
veículo conectado, como a Orientação Dinâmica do
Trajeto (DRG). O seu sistema, com base em GPS,
recebe informação sobre congestionamentos rodoviários
à sua frente através de sinais celulares
(4G LTE ou 3G) e sugere um percurso alternativo.
O conceito de veículo conectado fornece informação
útil a um condutor ou a um veículo, ajudando
o condutor a tomar decisões mais seguras ou mais
informadas. A utilização de um veículo conectado
não implica que o veículo efetue escolhas no lugar
do condutor. Pelo contrário, fornece informação ao
condutor, incluindo situações potencialmente perigosas
a evitar.
Sem compromisso da informação pessoal, esta
tecnologia também permite que as empresas de
transporte e gestoras de frotas acedam aos dados
do veículo relacionados com a velocidade, localização
e trajetória, permitindo uma melhor gestão do
fluxo rodoviário, assim como a capacidade de enfrentar
problemas específicos em tempo real. Por
isso, para além de enviar informação ao condutor,
os veículos conectados enviam informação às empresas
de transporte e gestoras de frotas, de forma
a potenciar o seu conhecimento das condições rodoviárias
em tempo real, bem como a gerar dados
históricos que irão ajudar as empresas a melhor
planear e alocar futuros recursos (normalmente
aproveitados ao máximo). Ao desenvolverem equipamento
de estrada, que lê/envia sinais enviados/
recebidos desses veículos, as empresas de transporte
podem participar no desenvolvimento do sistema
de veículo conectado.
VEÍCULOS AUTÓNOMOS
Já estão a ser desenvolvidas em alguns veículos
funcionalidades autónomas, como o estacionamento
automático ou a prevenção de colisão de
veículos. Mas até um veículo poder deslocar-se por
si próprio , não é considerado um verdadeiro veículo
autónomo. Um veículo totalmente autónomo
não requer o elemento humano. É, antes, dirigido
por um computador. A maioria dos fabricantes
está a efetuar uma classificação em vários níveis
de autonomia, até que os veículos autónomos sejam
amplamente testados e aceites pelo público
em geral. Ao contrário dos veículos conectados, as
empresas de transporte têm pouco controlo sobre
o desenvolvimento destes veículos autónomos ou
sobre a tecnologia que estes utilizam, sendo esta
controlada pelos fabricantes que os constroem
e em resposta às necessidades do mercado. No
entanto, existem algumas ações que as entidades
rodoviárias podem levar a cabo, de forma a encorajar
o desenvolvimento de veículos autónomos.
Por exemplo, algumas entidades já trabalham na
melhoria da delimitação e sinalização das faixas de
rodagem, que ajuda ao reconhecimento da estrada
por parte dos veículos autónomos. As entidades
também podem encorajar e apoiar políticas que
irão desenvolver ainda mais a tecnologia dos veículos
autónomos, como políticas de certificação,
regras de licenciamento e acompanhamento de
normas de distância.
Os veículos autónomos não necessitam que a tecnologia
de veículos conectados funcione, uma vez
que devem poder navegar de forma independente
na rede rodoviária. No entanto, as tecnologias dos
veículos conectados fornecem informação valiosa
sobre a estrada, permitindo o reencaminhamento
com base em nova informação, como o encerramento
de estradas ou obstáculos no percurso. Ao
incorporar tecnologia dos veículos conectados, os
automóveis autónomos serão mais seguros, mais
rápidos e mais eficientes. Além disso, virtualmente,
todos os veículos autónomos requerem conectividade,
de forma a assegurar que as definições
de software e dados estejam atualizadas. Como os
veículos autónomos se baseiam no conhecimento
da estrada, as alterações no trajeto e os novos desenvolvimentos
ou construções requerem o tipo de
intercâmbio de informação em tempo real.
38 PME Líder & Excelência Aftermarket Junho 2017