2017 - Revista PME
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iminência de “despiste” nas contas também<br />
é considerável. Importa antecipar<br />
cenários e definir regras, prática ainda<br />
pouco comum em Portugal. Conforme<br />
ficou provado no estudo realizado pelo<br />
Corporate Vehicle Observatory (CVO),<br />
intitulado “Mobilidade das <strong>PME</strong> Portuguesas<br />
– O que precisam as empresas<br />
para apoio ao seu negócio”, apresentado,<br />
recentemente, no Arena Fleet Show.<br />
No evento, organizado, recentemente,<br />
pela Arval Portugal, no Convento do<br />
Beato, em Lisboa, demonstrou-se que<br />
mais de metade das <strong>PME</strong> nacionais<br />
“não têm regras de gestão e utilização<br />
das suas frotas de automóveis”.<br />
Segundo os dados divulgados, “57%<br />
das empresas não têm regras de gestão<br />
ou utilização das suas viaturas”. E “51%<br />
das empresas preferem um valor mais<br />
elevado, mas que as proteja de custos<br />
extraordinários”. Além disso, para as<br />
empresas portuguesas, “o aluguer operacional<br />
é o modelo de financiamento<br />
e gestão de frotas com menor taxa de<br />
abandono”, consta do estudo apresentado<br />
por Gonçalo Cruz, responsável pelo<br />
CVO no nosso país. O autor explicou<br />
que, “em Portugal, mais de metade das<br />
<strong>PME</strong> (57%) não aplicam qualquer regra<br />
de gestão e utilização da sua frota, sendo<br />
que existe uma média de sete viaturas<br />
por cada <strong>PME</strong> em Portugal. Por outro<br />
lado, mais de oito em cada dez <strong>PME</strong><br />
(86%), afirmam necessitar de soluções<br />
de mobilidade para apoiar a gestão do<br />
seu negócio”.<br />
DECISÕES ARBITRÁRIAS<br />
A investigação do CVO foi a primeira<br />
feita em Portugal sobre a gestão de frotas<br />
e mobilidade nas <strong>PME</strong>. Uma análise<br />
detalhada e que tira um autêntico raio<br />
“X” às características da frota automóvel<br />
neste segmento de empresas - que<br />
representam entre 90% a 95% do tecido<br />
empresarial português. O estudo<br />
esmiuçou ainda a forma como são tomadas<br />
as decisões de gestão sobre esta<br />
área de custos nas <strong>PME</strong>, bem como<br />
avaliou as necessidades atuais e futuras<br />
dos gestores das empresas no campo<br />
da mobilidade. “As <strong>PME</strong> são atores<br />
centrais na economia portuguesa, pelo<br />
que é imperativo conhecer as suas<br />
necessidades para conseguirmos dar<br />
respostas eficientes e competitivas. O<br />
que o estudo demonstra, é que as decisões<br />
relacionadas com a gestão da frota<br />
automóvel ainda são tomadas de forma<br />
muito arbitrária e, claramente, há um<br />
enorme espaço de melhoria para apoiar<br />
os decisores destas empresas a tomar as<br />
opções mais estratégicas para conseguirem<br />
acrescentar valor à sua atividade.<br />
Esse é o nosso compromisso”, esclareceu<br />
Gonçalo Cruz.<br />
De acordo com o estudo, “71% das <strong>PME</strong><br />
recorrem ao crédito para aquisição de<br />
viaturas”, sendo que estas “consideram<br />
Dentro das <strong>PME</strong>, as frotas de automóveis<br />
não são um pormenor. São elas que<br />
colocam em movimento os negócios<br />
das empresas. Mas obrigam a ter alguns<br />
cuidados na sua gestão, porque a<br />
esse financiamento como um investimento<br />
para o negócio”. Por outro lado,<br />
apesar de “47% das <strong>PME</strong> nacionais<br />
considerarem que o custo é o principal<br />
critério de escolha para a aquisição de<br />
uma viatura nova, as questões do consumo<br />
de combustível e da carga fiscal<br />
não parecem ser devidamente valorizadas:<br />
somente 17% dos gestores das <strong>PME</strong><br />
dizem analisar os consumos médios das<br />
viaturas antes de decidir pela compra. E<br />
somente 3% ponderam o peso da carga<br />
fiscal. Segurança e benefícios para os<br />
colaboradores, redução de custos e do<br />
<strong>PME</strong> Líder & Excelência Aftermarket Junho <strong>2017</strong><br />
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