MEMO Fórmula 1 2017
GUIA COMPLETO da F1 no Mundial 2017: os novos carros para o novo regulamento, as novas duplas de pilotos em cada time e artigos técnicos para você entender tudo sobre a nova Fórmula 1 - com destaque para como funciona a aerodinâmica de um carro de corrida. GUIA COMPLETO da F1 no Mundial 2017: os novos carros para o novo regulamento, as novas duplas de pilotos em cada time e artigos técnicos para você entender tudo sobre a nova Fórmula 1 - com destaque para como funciona a aerodinâmica de um carro de corrida.
Force India VJM10 Force India F1 Dadford Road Silverstone, NN12 8TJ - England Internet: www.forceindiaf1.com F1 Projetista : Andrew Green Motor: Mercedes-Benz PU106 Híbrido Quarta colocada no último Mundial, a Force India tem um duro desafio pela frente: manter essa posição diante de uma Williams renovada pelo dinheiro da liberação de Bottas para a Mercedes e de uma Renault finalmente usando seu poder econômico para construir seu próprio carro. Embora tenha feito um final de temporada sólido em 2016, as dificuldades financeiras de Vijay Malyia podem ser uma barreira para o desenvolvimento do novo bólido. Não empolgou nos primeiros testes deste ano, quando se apresentou com um carro sem grandes destaques ou novidades. Na forte dupla do ano passado, acabou sendo uma surpresa o desempenho de Sergio Perez diante de Hulkenberg, e o mexicano acabou tendo seu contrato renovado enquanto o ] alemão foi para a Renault. Ocon impressionou no confronto com o muito cotado Wehrlein na Manor e acabou contratado por Vijay Malyia. # 11 Sergio Perez / PER Títulos Mundiais: 0 Vitórias : 0 Pole-positions: 0 Mexico 26/JAN/1990 # 31 Steban Ocon / OCO Títulos Mundiais: 0 Vitórias : 0 Pole-positions: 0 França 17/SET/1996 18
Toro Rosso Via Spallanzani No.21 48018 Faenza (RA) - Italia F1 Toro Rosso STR 12 Internet: www.tororosso.com Projetista : James Key Motor: Renault R.E.17 Híbrido A equipe B da Red Bull deixou para trás os motores Ferrari defasados de um ciclo de atualização e parte para os novos motores da Renault. Só isso já traz muita esperança de uma excelente temporada, mas também um enorme desafio de desenhar um carro para um novo regulamento e um motor diferente, de maior desempenho. Algumas soluções são semelhantes à Mercedes, como o bico fino e a suspensão dianteira alta e pivotando fora da roda (!). O tratamento na traseira da carroceria pretende canalizar o ar para o extrator mas também estabilizar o ar sob o aerofólio, um desenho muito interessante. Outras duas novidades se destacaram: o “banco da sogra” é muito comprido e praticamente canaliza o ar do escapamento para longe do aerofólio, e a ranhura na frente do assoalho, outra solução similar à Mercedes. James Key realmente trabalhou duro para deixar a Equipe B à altura do time principal! O russo Daniil Kvyat balançou muito em 2016, foi “rebaixado” da RBR para a Toro Rosso mas acabou confirmado para 2017 ao lado do Sainz Jr. São dois jovens pilotos muito velozes e terão nas mãos um carro muito bem desenhado. O objetivo é mostrar que ambos podem estar no Time A da Red Bull, até porque a STR não costuma ficar com uma dupla por mais de uma temporada ou duas! Tem de correr. E muito! # 55 Carlos Sainz Jr / SAI Espanha 1/SET/1994 Títulos Mundiais: 0 Vitórias : 0 Pole-positions: 0 # 26 Daniil Kvyat / KVY Títulos Mundiais: 0 Rússia Vitórias : 0 26/ABR/1994 Pole-positions: 0 19
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Force India VJM10<br />
Force India F1<br />
Dadford Road<br />
Silverstone, NN12 8TJ - England<br />
Internet: www.forceindiaf1.com<br />
F1<br />
Projetista : Andrew Green<br />
Motor: Mercedes-Benz PU106 Híbrido<br />
Quarta colocada no último Mundial, a Force India tem um duro desafio pela frente: manter essa<br />
posição diante de uma Williams renovada pelo dinheiro da liberação de Bottas para a Mercedes e de<br />
uma Renault finalmente usando seu poder econômico para construir seu próprio carro. Embora tenha<br />
feito um final de temporada sólido em 2016, as dificuldades financeiras de Vijay Malyia podem ser<br />
uma barreira para o desenvolvimento do novo bólido. Não empolgou nos primeiros testes deste ano,<br />
quando se apresentou com um carro sem grandes destaques ou novidades.<br />
Na forte dupla do ano passado, acabou<br />
sendo uma surpresa o desempenho de<br />
Sergio Perez diante de Hulkenberg,<br />
e o mexicano acabou tendo seu<br />
contrato renovado enquanto o<br />
] alemão foi para a Renault. Ocon<br />
impressionou no confronto com o<br />
muito cotado Wehrlein na Manor e<br />
acabou contratado por Vijay Malyia.<br />
# 11 Sergio Perez / PER<br />
Títulos Mundiais: 0<br />
Vitórias : 0<br />
Pole-positions: 0<br />
Mexico<br />
26/JAN/1990<br />
# 31 Steban Ocon / OCO<br />
Títulos Mundiais: 0<br />
Vitórias : 0<br />
Pole-positions: 0<br />
França<br />
17/SET/1996<br />
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