RELATÓRIO FINAL

estão em fase de construção, o que eleva o risco do
negócio. (Original sem grifo)
A Nota DIRIN/GERIN 2011/093 apontou, já em sua
análise financeira, eventos que elevavam o risco do já arrojado negócio.
Exemplo disso é o fato de o Estaleiro Paraguaçu, responsável pela
construção de 6 das 21 novas sondas, sequer possuir parceiro com a
expertise e a tecnologia necessárias para construção desses
equipamentos.
Outro fato muito relevante é que, dentre os estaleiros
escolhidos pela Sete Brasil para construção das 21 sondas, apenas o da
Keppel Fels já estava instalado e apto a iniciar a produção das sondas.
Porém, importa dizer, naquele momento a Ocean Rig havia apresentado
a melhor proposta para construção de 5 das 6 sondas previstas pela Sete
Brasil para serem construídas pelo estaleiro da Keppel Fels. Ou seja, havia
o forte risco de o único estaleiro apto a iniciar imediatamente a
construção das sondas não ser contemplado com as encomendas
previstas.
Continuou aquela Nota, agora especificamente sobre
os riscos do projeto:
• RISCOS
4.29. A elaboração do Projeto apresenta os seguintes riscos
e mitigantes:
• Risco de Construção: relacionado a erro no design do
projeto e/ou falhas de engenharia, tendo como
mitigantes os recursos do Fundo de Garantia para a
Construção Naval (FGCN); a supervisão do processo
de construção por parte da PETROBRAS, além de sua
participação acionária no projeto. Segundo informações
da Sete Brasil, há a necessidade de o Governo Federai
alocar no FGCN R$ 3,5 bilhões do total de R$ 5 bilhões
para viabilizar a construção das 28 sondas.
• Risco do Custo: aumento inesperado do custo do
projeto, o que normalmente ocorre devido à
inexperiência do estaleiro na construção de
equipamentos semelhantes, contratos sem cláusulas
de reajuste de preços, grande interferência do
contratante da obra, por meio de alterações de projeto,
além de acidentes ou eventos de força maior. Além da
presença constante da PETROBRAS, o principal
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