PETRÓLEO E ESTADO

Capítulo 8 - Nacionalismo questionado 93
Arquivo Shell
aos Estados Unidos novas encomendas de equipamentos
de sondagem e de transporte, no valor de
600 mil dólares, entregues em 1945.
No Recôncavo Baiano, única área produtora do
País, os resultados eram bastante modestos.
Além do campo de Lobato, que se havia revelado
não comercial, mais três campos estavam
em operação: Aratu, Candeias e Itaparica. Em
1944, teve início a exploração de mais um campo,
o de Dom João.
Nas operações de prospecção e produção, 15
poços de exploração foram completados em
1944, sendo quatro de petróleo, cinco de gás
natural e seis secos. A capacidade potencial
de produção, em todos os campos, era de 566
barris/dia, e a produção efetiva anual de petróleo
bruto foi de 57.533 barris. Em 1945, foram
completados 13 poços de exploração, todos em
Candeias e Itaparica, com uma produção efetiva
anual de 79.330 barris de petróleo bruto.
A capacidade potencial de produção diária de
petróleo, em todos os campos, foi de 2 mil barris.
Esses dados estimularam o CNP a proceder
a estudos preliminares para a instalação de uma
refinaria na Bahia, com capacidade de 2.500
barris diários. 155
O consumo de derivados apresentava acelerado
crescimento no Brasil, chegando a 34 mil
barris por dia em 1945. O desenvolvimento
do comércio deixava claro que o País iria depender,
em escala cada vez maior, de rodovias
para integrar e expandir sua economia. Mais
do que nunca era urgente a definição de uma
política governamental que incentivasse a ampliação
da capacidade nacional de refino, até
então limitada a refinarias privadas de modestas
dimensões.
Em meio a essa conjuntura extremamente desfavorável,
o chefe da Divisão Econômica do CNP
em 1944, coronel Milton de Lima Araújo, começou
a desenvolver “um estudo de viabilidade
econômico-financeira para construção de uma
refinaria de 10 mil barris/dia no Pará, utilizando
petróleo importado da Venezuela”. Esse estudo
serviria de base também para “a abertura de
A falta de infraestrutura logística de distribuição afetava especialmente o interior do país. Na imagem,
homem carrega latas de óleo e lubrificante na garupa de uma mula, em 1948
concorrência para concessões privadas na área
do refino e a construção de uma refinaria para
industrializar o petróleo baiano”. 156 Outra iniciativa
do coronel Araújo foi entrar em contato com
o empresário João Pedro Gouvêa Vieira, da Refinaria
Ipiranga, ao findar a Segunda Guerra Mundial,
no intuito de verificar se ele teria interesse
em instalar mais uma refinaria, com as mesmas
dimensões da que estava prevista para o Pará. O
empresário reagiu positivamente e o assunto foi
encaminhado a João Carlos Barreto, para depois
ser levado ao presidente Vargas.
155. CONSELHO NACIONAL DO PETRÓLEO (Brasil). Relatório de 1944; Relatório de 1945.
156. DIAS; QUAGLINO, 1993, p. 67.