PETRÓLEO E ESTADO

Capítulo 9 - O petróleo é nosso! 113
A polêmica sobre as refinarias privadas
Quatro grupos haviam sido classificados em concorrência
pública promovida pelo CNP no início
de 1946, para a instalação e exploração de refinarias
em São Paulo, no então Distrito Federal e
adjacências, utilizando inicialmente petróleo importado.
Eram eles o grupo Ipiranga, que propunha
instalar uma refinaria em São Paulo, capaz de
processar 10 mil barris por dia (bpd); o grupo Soares
Sampaio (Distrito Federal, 8 mil bpd), Drault
Ernanny (Distrito Federal, 8 mil bpd) e Raja Gabaglia
(São Paulo, 6 mil bpd). No entanto, os grupos
Raja Gabaglia e Ipiranga desistiram de continuar
na disputa depois que o CNP apresentou novas
exigências, entre as quais um contrato definitivo
com o fornecedor de óleo cru. Grandes companhias
norte-americanas faziam pressão sobre os
empresários brasileiros, aproveitando-se da obrigatoriedade
de um contrato de fornecimento de
petróleo e da necessidade de empréstimos em
agências oficiais dos Estados Unidos. 194
Agência O Globo
Os dois concorrentes restantes organizaram as
sociedades comerciais Refinaria e Exploração de
Petróleo União (Soares Sampaio), e Refinaria de
Petróleo do Distrito Federal (Drault Ernanny) e
receberam os títulos de autorização, em setembro
de 1946, para a montagem de refinarias com
capacidade para processar 8 mil barris por dia,
que poderia ser elevada para 10 mil bpd, assim
que o mercado da região permitisse. Em 1947, a
Refinaria de Petróleo do Distrito Federal recebeu
autorização para o início da instalação da futura
refinaria de Manguinhos. Por sua vez, a Refinaria
e Exploração de Petróleo União decidiu elevar sua
Repórter conversa com operários na Refinaria de Manguinhos em dezembro de 1954
capacidade para 20 mil barris diários e mudar seu tuação irregular. Mesmo assim, pressionado pelos
local para São Paulo, tornando-se mais tarde a refinaria
Capuava.
lho, de defender o ingresso da iniciativa privada no
empresários e pela postura adotada pelo Conse-
setor petrolífero, o Governo Federal permitiu uma
Pelo contrato de concessão, essas empresas teriam
um prazo de dois anos para construírem as a prorrogação das concessões sem a abertura de
série de facilidades aos grupos privados, entre elas
refinarias. Uma série de dificuldades, no entanto,
impediu o início das obras em 1949, levando tensas polêmicas na imprensa. Em diversas maté-
nova concorrência. 195 Essas medidas geraram in-
os empresários a pedirem auxílio ao governo. No rias, o Diário de Notícias condenou a atuação desses
grupos, os privilégios e favores que recebiam
entanto, nenhuma das duas empresas havia cumprido
as exigências do CNP, encontrando-se em si-
do governo e a instalação das refinarias privadas. 196
194. DIAS; QUAGLINO, 1993, p. 91.
195. CARVALHO JÚNIOR, 2005, p. 66.
196. DIÁRIO DE NOTÍCIAS, 16 out. 1948; DIÁRIO DE NOTÍCIAS, 16 jan. 1949; DIÁRIO DE NOTÍCIAS, 27 jan. 1949; DIÁRIO DE NOTÍCIAS, 21 abr. 1949;
DIÁRIO DE NOTÍCIAS, 24 abr. 1949;