PETRÓLEO E ESTADO

112 Petróleo e Estado
Frota Nacional de Petroleiros
Memória Petrobras
A reduzida frota petroleira do Brasil – apenas
três navios-tanque, com capacidade total de
25 mil toneladas – havia prejudicado em muito
o fornecimento de petróleo ao País durante a
Segunda Guerra Mundial. Em 1949, o Governo
Federal decidiu constituir uma frota de navios
petroleiros e, no mesmo ano, foi adquirida a primeira
unidade: o navio-tanque sueco Ostbris,
de 1.230 toneladas, que passou a denominar-se
Salte 50, entregue à Companhia Nacional de
Navegação Costeira. 192
Navio petroleiro Guaporé, da Fronape, na Baía de Todos os Santos (BA), em 1956
Em 1950, o governo transferiu a administração
da Frota Nacional de Petroleiros para o CNP, em
virtude de sua especialização. 193 Com recursos
previstos no Plano Salte, a formação da frota
teve prosseguimento com a aquisição, na Suécia,
de um navio-tanque de 16 mil toneladas, que
recebeu o nome de Presidente Dutra e entrou
em serviço ainda em 1950. Além disso, foram
firmados contratos com estaleiros da Suécia,
Inglaterra, Holanda e Japão para a construção
de 11 navios-tanque de grande tonelagem e 9
de pequeno porte, totalizando 205.500 toneladas.
Estes últimos, de construção japonesa,
encontravam-se em viagem para o Brasil em
1950, e os 11 restantes deveriam ser entregues
até junho de 1952
192. O GLOBO, Rio de Janeiro, 12 de junho de 1945.
193. BRASIL. Decreto nº 28.050, de 25 de abril de 1950. Diário Oficial
da República Federativa do Brasil, Poder Executivo, Brasília, DF,
25 abr. de 1950.