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O olhar inocente é cego. A construção da cultura visual ... - capes

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O OLHAR INOCENTE É CEGO 198de acordo com Marx, o produto se transforma em mercadoria. 400 WolfgangSchivelbusch relaciona a observação de Marx com o conceito de “per<strong>da</strong> <strong>da</strong> aura”,desenvolvido por Walter Benjamin. Para Benjamin, a aura <strong>é</strong> uma presença“singular, composta de elementos espaciais e temporais: a aparição única de umacoisa distante, por mais perto que ela esteja” 401 e este valor genuíno seriadestruído pela reprodução. Segundo Schivelbusch, a ferrovia – e depois asrodovias – participam de um movimento semelhante de destruição <strong>da</strong> aura namedi<strong>da</strong> em que favorecem que regiões outrora inexplora<strong>da</strong>s se abram para oturismo. “Quando a distância espacial não <strong>é</strong> mais experimenta<strong>da</strong>, as diferençasentre o original e a reprodução diminuem”. 402 Embora a associação apresenta<strong>da</strong>por Schivelbusch possa ser questiona<strong>da</strong>, ela assinala o surgimento do turismoindustrial como mais uma conseqüência <strong>da</strong>s ferrovias. Nos dois cartazes do ano de1889, aqui reproduzidos, (Figura 130; Figura 131) vemos exemplos de como odistante era trazido para o alcance do <strong>olhar</strong> do turista: “o mar do Canal <strong>da</strong>Mancha, via trem rápido, em apenas três horas e meia”, “trem expresso quatrovezes ao dia”. Ambos os cartazes trazem imagens <strong>da</strong>s paisagens importantes deca<strong>da</strong> local.Figura 130. Estra<strong>da</strong> de ferro duNord. Boulogne sobre o mar.Tempora<strong>da</strong> de 1889. (25/09/07)Figura 131. Estra<strong>da</strong> de ferro duNord. Le Tr<strong>é</strong>port-Mers.Tempora<strong>da</strong> de 1889. (25/09/07)Figura 132. 'Cook's Tourspela Escócia e Irlan<strong>da</strong>. Capade folheto publicitário, sem<strong>da</strong>ta. Thomas CookArchive/The ILN PictureLibrary. (17/09/07)400 MARX, Karl. Grundisse. Apud SCHIVELBUSCH, W. The Railway Journey: the Industrialization ofTime and Space in the Nineteenth Century. Berkeley: University of California Press, 1986. p. 40.401 BENJAMIN, Walter. A obra de arte na era ... p. 170.402 SCHIVELBUSCH, W. op. cit., p. 42.

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