O olhar inocente é cego. A construção da cultura visual ... - capes

O OLHAR INOCENTE É CEGO 131significou uma obra de grandes proporções, estendendo-se por toda a década de1860, entre projeto e construção. Dentre os requisitos principais doempreendimento encontrava-se a construção de um novo sistema de esgoto e deuma larga calçada ao longo do rio. De suas margens lamacentas surgiramavenidas, calçadas, estradas de ferro e túneis subterrâneos.Embora o Tamisa há muito figurasse entre os principais temas da pinturainglesa, as obras que mudaram seu curso e sua relação com a cidade ofereceramnovas possibilidades de representação. A representação antropomórfica do rioTamisa parece ter sido relegada ao passado na medida em que a modernização dacidade passou a receber um tratamento gráfico digno da modernidade. Nestecontexto, a pintura de Hull (Figura 63), apesar de utilizar uma técnica derepresentação tradicional para ilustrar a intensidade da modernização quetransformava a cidade, apresenta uma nova possibilidade de compreensão doambiente urbano em transformação. No trabalho de Hull, a dimensão da obrareduz a proporção da figura humana a um mero conjunto de pontos integrados aterra e à madeira. A velha Londres permanece ao fundo, parcialmente oculta pelabruma, assistindo ao surgimento da nova Londres. Já a ilustração publicada noIllustrated London News (Figura 64) utiliza uma nova técnica de representaçãopara expressar as mudanças produzidas tanto acima como abaixo da superfície daterra e da água. Nela, as obras de represamento do rio Tamisa mostram-se atravésde um corte de seção transversal do terreno que permite a visualização de todas asbenfeitorias realizadas no período: esgotos, transportes e melhoramento estético –tudo em constante movimento. Uma locomotiva cruza a ponte Waterloo enquantouma barca a vapor navega o Tamisa. Os cortes dos túneis desvendam o metrô emcirculação. Nos tubos embaixo da terra circulam água, gás e detritos. A cidademoderna apresenta-se como um mundo devotado ao movimento constante,“habitado pelo novo cidadão ideal, o homem-locomotiva”. 251 Novas tecnologias eseu emprego na vida urbana cotidiana começam a traçar as mudanças perceptivasdo homem urbano.251 NEAD, Lynda. Victorian Babylon. People, streets and images in nineteenth-century London. New Haven& London: Yale University Press, 2000. p. 54.