Informação na Gestão Pública da saúde sob uma ótica ... - capes

185A decadência do ouro levou ao esvaziamento das vilas mineradoras, com odeslocamento das famílias e seus escravos para outras regiões, o que expandiu as fronteiras dacapitania, antes restritas à região das minas. No fim do século XVIII, começou a ocupação dasatuais regiões da Zona da Mata, Norte de Minas e Triângulo Mineiro e Alto Paranaíba. Aexpansão dos limites de Minas Gerais continuou ao longo do século XIX, quando foramdefinindo-se os contornos do Estado. A estagnação econômica da província, bem como detoda a colônia, continuava e somente foi rompida com o surgimento de uma nova e dinâmicaatividade exportadora: o café.A introdução da cafeicultura em Minas Gerais ocorreu no início do século XIX.Localizou-se, inicialmente, na Zona da Mata, onde se difundiu rapidamente para as regiõesvizinhas, transformando-se na principal atividade da província e agente indutor dopovoamento e do desenvolvimento da infra-estrutura de transportes. A prosperidade trazidapelo café ensejou um primeiro surto de industrialização, reforçado, mais tarde, pela políticaprotecionista implementada pelo Governo Federal após a Proclamação da RepúblicaBrasileira. Por essa época, Juiz de Fora figura como um dos principais centros urbanosmineiros, com a construção de hidrelétricas e rodovias para atender às demandas industriais.As indústrias daí originárias eram de pequeno e médio porte, concentradas, principalmente,nos ramos de produtos alimentícios (laticínios e açúcar), têxteis e siderúrgicos. No setoragrícola, em menor escala, outras culturas se desenvolveram, como o algodão, a cana-deaçúcare cereais. O predomínio da cafeicultura só vai se alterar, gradualmente, no período de1930 à 1950, com a afirmação da natural tendência do Estado para a produção siderúrgica ecom o crescente aproveitamento dos recursos minerais. Ainda na década de 50, no processode substituição de importações, a indústria ampliou consideravelmente sua participação naeconomia brasileira. Um fator que contribuiu para essa nova realidade foi o empenhogovernamental na expansão da infra-estrutura - sobretudo na área de energia e transportes -cujos resultados se traduziram na criação, em 1952, da Companhia Energética de MinasGerais (CEMIG) e no crescimento da malha rodoviária estadual, com destaque para ainauguração da Fernão Dias, que liga Belo Horizonte a São Paulo, no fim da década.Aeficiente e ágil ofensiva de atração de investimentos, iniciada no final da década de 1960,encontrou grande ressonância junto a investidores nacionais e estrangeiros. Já no início dadécada de 1970 o Estado experimentou uma grande arrancada industrial, com a implantaçãode inúmeros projetos de largo alcance sócio-econômico. O parque industrial mineirodestacou-se nos setores metal-mecânico, elétrico e de material de transportes. Entre 1975 e1996, o Produto Interno Bruto (PIB) mineiro cresceu 93% em termos reais. Em igual período,