O manuseio de materiais representa ati idade de maior custo ...

• Análise do número de manuseios entre duas operações5.2 SISTEMAS DE MOVIMENTAÇÃOBowersox e Closs (2001,p.351), listam quatro sistemas voltados para amovimentação.Sistemas:mecanizados,semiautomatizados,automatizados ebaseados em informações.MECANIZADOSSistemas mecanizadosConforme Bowersox e Closs (2001, p. 351), geralmente a mão de obraconstitui o maior percentual do custo total no manuseio mecânico. Essetipo de sistema é o mais comum. A seguir, serão apresentados algunsexemplos da ampla variedade existente no mercado de equipamentos demanuseio mecanizado.Empilhadeiras: podem movimentar caixas horizontal everticalmente; transportam normalmente, no máximo, duas cargasunitizadas por vez; há diversos tipos.Paleteiras: método eficaz e de baixo custo.Cabos de reboque: dispositivos de arrasto, instalados sobre o soloou no espaço aéreo; são usados em combinação com vagonetas; tem comovantagem o movimento contínuo.Veículos de reboque: consistem em unidades de tração, as quaisvão rebocar vagonetas; tem como principal vantagem a flexibilidade.Esteiras transportadoras: classificadas conforme o tipo deacionamento e de movimento.Carrosséis?: são equipamentos que entregam os itens desejados aoseparador de pedidos.SEMI AUTOMATIZADOSistema de manuseio Semi automatizadoO sistema é dito como semi automatizado quando algumasnecessidades de manuseio são atendidas por meio de equipamentosautomatizados e outras por meios mecanizados. Os equipamentos maiscomuns nesse sistema são tratados adiante.Veículos guiados por automação: executam a mesma função queo manuseio de materiais por veículos de reboque ou paleteiras, mas sem anecessidade de um operador; os equipamentos funcionam com guiasópticas ou magnéticas.Separação computadorizada de pedidos: normalmente sãocombinados com esteiras transportadoras; para que funcionem, as caixasde embalagem devem ter códigos de identificação.Robótica: máquina que simula movimentos humanos, podendo serprogramada por microprocessadores para executar uma ou mais

atividades; sua potencialidade surge em ambientes nos quais osfuncionários tem dificuldade de trabalhar.Estantes dinâmicas: são um exemplo do uso da gravidade,permitindo o fluxo de produtos para frente do separador; esse tipo deestante é extremamente flexível.MANUSEIO AUTOMATIZADOSistemas de manuseio automatizadoO Sistema de Manuseio Automatizado tem como princípio asubstituição de mão de obra por investimentos em equipamentos, sendo oserviço executado com mais rapidez e precisão. Os pontos fracos para essetipo de sistema são o alto custo do investimento necessário e a naturezacomplexa desse tipo de operação. E tem sido aplicado nos seguintessistemas:Sistemas de Separação de Pedidos: compõem-se de uma redeintegrada de esteiras transportadoras movidas por energia elétrica ougravidade, ligando operações de armazenagem ativadas por energiaelétrica. Resolvendo o problema de eficiência e eficácia e tornando essesistema comum.Sistemas Automatizados de Armazenagem e Recuperação(ASRS): constituído de quatro componentes – estantes de armazenagem,equipamento de armazenagem e separação, sistemas de entrada/saída esistemas de controle. Tendo o objetivo de aumentar a produtividade domanuseio de materiais, pois possibilita maior densidade de armazenagempor metro quadrado e reduz a necessidade de mão de obra direta.BASEADOS NA INFORMAÇÃOSistemas baseados na informaçãoSistema que combina o controle do manuseio automatizado com aflexibilidade operacional de sistemas mecanizados. Utilizandoequipamentos de manuseio mecanizado, sendo que o mais comum é aempilhadeira de garfo. Diferenciando que nesse sistema as empilhadeirassão dirigidas, monitoradas e comandadas por microprocessador. Adesvantagem surge na flexibilidade para designação do trabalho, queaumenta a complexidade na organização do trabalho e diminui aresponsabilidade pelo desempenho.Sistemas de manuseio para áreas restritasUtilizados em áreas de armazenagem de produtos acabados (chapas deaço e bobinas), almoxarifados, processo siderúrgico e metalúrgico, linha deprodução de construção pesada, recepção de carga de grandes proporções epeso.PONTE ROLANTETransporta materiais de 2 a 300 toneladas.É composto de: mesa giratória, coluna telescópica, garfo e cabine decomando.

Classifica-se de acordo com o ritmo do trabalho: ocasional, leve,moderado, constante ou pesado.Para sua utilização são necessários os seguintes dados: tipo de ponte aser utilizada, carga, dimensões do sistema, intensidade do trabalho,ambiente, edifício, velocidades desejadas, energia elétrica, sistema decomando e percurso.PÓRTICOS (PÓRTICOS ROLANTES)Possui equipamentos de elevação similares aos das pontes rolantes.Empregados em áreas externas.Empregados em casos onde a instalação de pontes rolantes sejaexcessivamente onerosa.Apropriado para locais descobertos, carga e descarga de mercadoriasem áreas livres de plataformas de embarque e levantamento de comportasem usinas elétricas.5.3 SELEÇÃO DE EQUIPAMENTOSSegundo Francischini e Gurgel(2004):A seleção dos materiais deve obedecer a um plano geral de administração defluxo de materiais e de produtos, para que, no final dos investimentos, se tenhaum todo coerente que atenda bem às necessidades da empresa. Os equipamentosa serem adquiridos devem atender às necessidades da empresa, em relação aotipo de produtos que ela trabalhará e como deslocará e alocará essesrecursos/produtos no seu centro de armazenagem.Mas em muitas empresas, o que se observam são aquisições esparsas deequipamentos, sem uma coordenação geral. Obedecendo-se a solicitaçõesisoladas de alguma seção da empresa, sem coordenação com uma diretrizgeral. O que acaba gerando acúmulo de equipamentos de tipos e marcasdiferentes.O recomendável é que se faça sempre um plano geral de administraçãode fluxos de materiais e de produtos, para que, dentro dessas diretrizes doplanejamento, se possa adquirir equipamento a equipamento, de forma queno final, o todo seja harmônico e contribua para a elevação da produtividadeda empresa.REFERÊNCIASBALLOU, Ronald H. Logística Empresarial: transporte,administração de materiais e distribuição física. São Paulo:Atlas,1998.BOWERSOX, Donald J.; CLOSS, David J. Logística empresarial: oprocesso de integração da cadeia de suprimentos. São Paulo: Atlas,2001.

FRANNCISCHINI, Paulino Graciano; GURGEL, Floriano do Amaral.Administração de Materiais e do Patrimônio. São Paulo:Pioneira Thompson Learning, 2004.DIAS, Marco Aurélio P. Administração de Materiais: umaabordagem logística. 4. ed., São Paulo: Atlas, 1993.Dias, Marco Aurélio Pereira. Gerência de Materiais. São Paulo:Atlas, 1986FONTES DAS IMAGENSResponsável: Profº José Carlos Lázaro da SilvaUniversidade Federal do Ceará - Instituto UFC Virtual