construindo a cidadania: avanços e limites do ... - Inclusive Cities
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Assim, foram desenvolvi<strong>do</strong>s e testa<strong>do</strong>s vários modelos de contêineres até que sechegasse ao modelo atual tipo gaiola, confecciona<strong>do</strong> em cantoneira e tela dearame galvaniza<strong>do</strong> para o metal e o plástico e o modelo com chapa de acrílicopara o papel. A coleta desses recicláveis passou a ser feita através <strong>do</strong>scaminhões da SLU, sen<strong>do</strong> os mesmos leva<strong>do</strong>s até o galpão-sede da ASMAREpara realização da triagem fina. O imaginário social em relação ao cata<strong>do</strong>r comovadio e marginal, reforça<strong>do</strong>, é claro, durante décadas pelo próprio poder público,exigiu um grande trabalho de comunicação e mobilização social no senti<strong>do</strong> demudar essa imagem. Um marco dessa fase foi a promoção, em 1994, <strong>do</strong> 1°Carnaval <strong>do</strong>s Cata<strong>do</strong>res de Papel, uma importante estratégia de marketing socialda nova imagem <strong>do</strong> cata<strong>do</strong>r, organiza<strong>do</strong> inicialmente pela SLU, ASMARE,Pastoral e BELOTUR e que, atualmente, articula um “pool” de outros parceiros nasua realização.Sob o ponto de vista da mobilização e <strong>do</strong> fortalecimento <strong>do</strong> processoorganizacional <strong>do</strong>s cata<strong>do</strong>res, a realização <strong>do</strong> 1° Curso de Capacitação deCata<strong>do</strong>res em parceria com o Compromisso Empresarial para a Reciclagem -CEMPRE, também em 1994, foi extremamente importante no processo deformação <strong>do</strong> cata<strong>do</strong>r enquanto profissional da coleta seletiva da cidade.Um marco importante é o recurso recebi<strong>do</strong> pela SLU, para a compra de 110contêineres (sen<strong>do</strong> 92 para o papel, metal e plástico), <strong>do</strong> Fun<strong>do</strong> Nacional <strong>do</strong> MeioAmbiente <strong>do</strong> Ministério <strong>do</strong> Meio Ambiente e da Amazônia Legal –FNMA/MMA.Internamente à SLU, este aumento no número de contêineres deman<strong>do</strong>u ummaior envolvimento <strong>do</strong> quadro de profissionais da Diretoria Técnica, à medida quese fez necessário a elaboração de um planejamento <strong>do</strong> roteiro da coleta seletivacom frequência regulares, a exemplo <strong>do</strong> que é feito para a coleta convencional delixo <strong>do</strong>miciliar. O primeiro roteiro de coleta seletiva nesses padrões foi implanta<strong>do</strong>em dezembro de 1996.2.1.3. 3ª Fase: ampliação e consolidação da parceria SLU-ASMARE: 1997-1999A ampliação <strong>do</strong> número de LEVs na cidade a partir <strong>do</strong> recurso <strong>do</strong> FNMA/MMA e acoleta desses recicláveis feita através <strong>do</strong>s caminhões da SLU, possibilitou a82
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