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construindo a cidadania: avanços e limites do ... - Inclusive Cities

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depreda<strong>do</strong>s com fins de apropriação <strong>do</strong> reciclável. O atual modelo tipo “gaiola”(vaza<strong>do</strong>) já não se adequa mais à esta realidade devi<strong>do</strong> à sua vulnerabilidade.Além disso, a dimensão <strong>do</strong> equipamento, às vezes, impossibilita a suainstalação na via pública. Um protótipo de contêiner chapa<strong>do</strong>, aparentementemais resistente, foi desenvolvi<strong>do</strong> pela equipe <strong>do</strong> Transporte da SLU já estásen<strong>do</strong> testa<strong>do</strong> em alguns locais. Esta depredação <strong>do</strong>s LEVs impactaduplamente o custo <strong>do</strong> Projeto, tanto na quantidade de recicláveis, quanto nosgastos com a manutenção <strong>do</strong>s equipamentos;• Frequência inadequada de manutenção <strong>do</strong>s LEVs: equipamentos corroí<strong>do</strong>se depreda<strong>do</strong>s ficam expostos nas vias públicas comprometen<strong>do</strong> a imagem <strong>do</strong>projeto. A SLU não dispõe de pessoal qualifica<strong>do</strong> para fazer oacompanhamento <strong>do</strong>s contratos de manutenção, o que compromete, aindamais, esse serviço;• Estrutura operacional inadequada ao projeto na SLU: ausência de localpara armazenamento <strong>do</strong>s LEVs; insuficiente número de lixeiras junto aos LEVscontribuin<strong>do</strong> para o acúmulo de sujeira no entorno; galpões de triageminadequa<strong>do</strong>s à atividade (por serem aluga<strong>do</strong>s, seus espaços sempre foramadapta<strong>do</strong>s para a atividade com o mínimo de investimento possível) einsuficientes em número, o que compromete a descentralização operacionalda triagem à outras regiões da cidade, o que, por sua vez, contribui paraaumentar o custo <strong>do</strong> projeto, devi<strong>do</strong> aos gastos com o ítem transporte;• Base operacional problemática na ASMARE: como por exemplo, alto índicede desperdício <strong>do</strong> material tria<strong>do</strong>, dificuldades em assegurar a qualidade <strong>do</strong>material tria<strong>do</strong> e o peso-padrão <strong>do</strong>s far<strong>do</strong>s, lentidão na comercialização <strong>do</strong>produto, incompatibilidade entre o valor da diária paga ao associa<strong>do</strong> tria<strong>do</strong>r e opreço de merca<strong>do</strong> <strong>do</strong> reciclável, inadequa<strong>do</strong> acondicionamento <strong>do</strong> rejeito (lixodisperso, ao invés de ensaca<strong>do</strong>) com sérios transtornos causa<strong>do</strong>s à equipe decoleta convencional de lixo da SLU, dificuldade na a<strong>do</strong>ção de equipamentosde segurança individual. Estes problemas são decorrentes de uma série defatores, como: inadequação <strong>do</strong>s galpões à atividade, ausência de um estu<strong>do</strong>na área de engenharia de produção (<strong>do</strong>s tempos e <strong>do</strong>s movimentos, <strong>do</strong>sfluxos das tarefas, da localização das prensas/balanças, etc), dificuldades <strong>do</strong>sassocia<strong>do</strong>s e funcionários da ASMARE no cumprimento de rotinas de trabalho,entre outros.136

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