construindo a cidadania: avanços e limites do ... - Inclusive Cities

observância da territorialidade é confirmada pelo trabalho de váriospesquisadores sobre menores de rua, catadores e população de rua, em geral(Escorel, 2000; Bursztyn, 2000; Frugoli, 1995).A localização física dos galpões se constitui também, hoje, para o associado numfator determinante do roteiro de coleta, já que há um limite na capacidade físicado catador em percorrer tão longas distâncias, principalmente numa cidade comum relevo tão acidentado como o de Belo Horizonte. No entanto, a existência do“ponto” ainda é o fator preponderante. Constatamos nesse mapeamento, que hácatadores que percorrem distâncias extremas para recolher o material de um“ponto” muito bom.Este mapa dos roteiros de coleta, obviamente, não dá conta, plenamente, dafluidez do cotidiano de trabalho dos catadores, já que percursos são às vezesalterados de acordo com a diminuição ou aumento da quantidade de materialdisponibilizado, por causa de uma alteração no trânsito ou mesmo por limitaçõesindividuais do catador. Mas com certeza este mapa é uma “fotografia” que nospermite visualizar, mesmo que com limites, o território por eles ocupado.No processo de mapeamento desses roteiros nos galpões, muitos catadoresmanifestaram uma certa resistência em revelar seu roteiro de coleta. Alguns pormedo de que seu “ponto” viesse a ser de domínio público e pudesse serapropriado por outro catador. Outros resistiram à idéia de que o seu trabalhoviesse a ser destrinchado, fragmentado em partes, apropriado pela equipetécnica. Uma resistência ao controle e à racionalização do seu trabalho, que sónão se transformou em antagonismo devido ao alto grau de confiança existenteentre catadores e a equipe técnica, e devido ao fato de que membros da diretoriada ASMARE terem acompanhado o trabalho de coleta de dados.123