Assentamentos Humanos V.5 nº1 - Unimar

menos sistemática e rigorosa nas ‘polis’da Jônia, na Ásia Menor”, onde, “noprimeiro caso, o espírito da acrópoledominava e no segundo, o da ágora”(MUMFORD, 1991, p. 210). De acordocom HAROUEL (1990, p. 13), as cidadesgregas provenientes de um crescimentoorgânico “se apresentam na forma debairros habitacionais com ruas estreitas etortuosas, fechadas sobre si mesmas, oudispersas, estendendo-se ao pé ou aolado de uma colina íngreme onde seencontra uma acrópole”.A análise da configuraçãoespacial de seus núcleos centrais mostraque sua estrutura urbana foi organizadapela locação estratégica da arquitetura deforma a deixar em evidência os elementosurbanísticos que materializavam seus doismaiores valores, ou seja, a democracia ea religião. Contudo, composição estruturalsimilar não é encontrada nas áreasresidenciais. Ao contrário das regiõescentrais, onde se localizam os espaçospúblicos, estas são organizadas comgrande singeleza. Não se identifica nestessetores a monumentalidade nem sequer apreocupação com um tratamento especialdos espaços. LAMAS (1992, p. 139),afirma que “a arquitectura da rua é degrande simplicidade. O tecido habitacionalé uniforme e é ordenado sem pretensõestanto por traçados reguladores erepetitivos como por traçados irregularese orgânicos”.Enquanto este tipo deconfiguração dominava a paisagem dascidades do continente e das ilhas, na Jônia,começou a dividir espaço com um novomodelo de organização urbana, o traçadoortogonal. Foi o momento em que a cidadepassou a ser objeto de um planejamentosistematizado, fruto da evolução dopensamento filosófico grego. A princípio, otabuleiro de xadrez foi adotado comodesenho padrão para a reconstrução dosnúcleos devastados pelas guerras,posteriormente, este se espalhou por todaa Grécia e suas colônias. Gradualmente setornou “habitual tanto para a fundação denovas cidades quanto para a expansão eplanejamento das cidades existentes”(HAROUEL, 1990, p. 15). SegundoGALANTAY (1977) a partir desta época autilização do sistema ortogonal começou ase consolidar como uma marca distintivadas cidades coloniais planejadas.Durante muito tempo, omérito pela concepção desta forma deorganização urbana foi atribuído ao filósofo earquiteto grego Hipódamo de Mileto. Seuemprego num período anterior somente foiconstatado com a descoberta das primitivascidades de Harapá e Mohenjo-daro, queexibiam alguns vestígios de regularidade edo traçado ortogonal. Apesar disso, pelamaneira sistematizada como desenvolveu eimplementou suas teorias, proporcionandoao sistema reticulado o “status” deimportante instrumento de urbanização, estecontinua sendo reconhecido como o primeiromito da História do Urbanismo. Entre osprincipais representantes da doutrina deHipódamo, pode-se mencionar o plano dereconstrução da cidade de Mileto, iniciadapor volta de 479 a.C.Observando seu trabalho,constata-se que em meio a outrosaspectos, ele se preocupou com aespecialização das funções urbanas, ouseja, criou zonas específicas, de acordocom o uso e, além disso, instituiuhierarquia para a estrutura viária edimensionou ruas e avenidas. Em síntese,Hipódamo não se limitou ao simples uso dotraçado regular, ao contrário, concebeuuma teoria racional e criteriosa da cidade,pensando na dinâmica de seufuncionamento e também em suacomposição estético-formal.Com o passar do tempo, ospreceitos urbanísticos gregos não caíramno esquecimento, não aconteceu a ruptura,mas a continuidade. Durante a supremaciado Império Romano, sua maneira peculiarde estruturar a forma urbana foi assimiladae adaptada a uma nova ordem, ou seja,“no mundo romano, os princípiosde urbanismo helenístico foramlevados além e misturados aoutros elementos urbanos,41