PROT-AML Plano Regional de Ordenamento do ... - CCDR-LVT

PROT-AML 49As boas condições de acessibilidade que levaram à sua transformação têm vindo a reforçarsee tenderão a reforçar-se ainda mais com a construção do IC32, detendo esta área umaposição cada vez mais determinante no desenvolvimento da Península de Setúbal. Nestascondições, e num contexto de relocalização industrial, a área de Coina tem vindo aconstituir-se como fortemente atractiva para a implantação de importantes áreas industriaisde armazenagem e de logística, mantendo-se, no entanto, a falta de uma lógica deordenamento e de estruturação espacial.8. Arco Urbano Envolvente NorteNa fronteira da área mais densamente urbanizada da Grande Lisboa, identifica-se a unidadeArco Urbano Envolvente Norte que, numa situação de periferia de transição, inclui uma sériede realidades diversas: a zona industrial de Pero Pinheiro/Montelavar, área muito degradadapela existência de industria extractiva e de tratamento da pedra; Serra da Carregueira, áreaflorestal de grande interesse para a Rede Ecológia Metropolitana; Belas, área de reconhecidointeresse patrimonial histórico; Caneças/Odivelas/Loures, que inclui situações defragmentação, falta de estruturação e conflitualidade de usos; a zona envolvente norte doaeroporto e as costeiras de Loures, que apresentam uma situação de desordenamentocrítica derivada da conflitualidade de usos e da construção em locais inapropriados do pontode vista geotécnico; a várzea de Loures, espaço agrícola importante em termos de solos,mas que, pela sua dimensão e pressão urbana envolvente, se encontra ameaçado;pontualizações de áreas de incultos e matos com interesse do ponto de vista daconservação da natureza; áreas de ocupação extensiva e pouco consolidadas do concelhode Vila Franca de Xira e do concelho de Arruda dos Vinhos; áreas agrícolas avulsas erepartidas.Esta unidade, no seu conjunto e devidamente estruturada, pode constituir o espaço deremate onde as fronteiras da franja urbano-rural da AML norte se estabilizam.A construção do IC16, da Via de Cintura e do troço do IC2, que liga a CREL ao IC11,conjuntamente com a CREL, já executada, vão constituir a espinha dorsal do Arco UrbanoEnvolvente Norte, trazendo condições de forte acessibilidade e permitindo umaestruturação a partir da criação de plataformas organizadoras de actividades e de serviços.Neste contexto, surge com relevância a área do Sabugo-Granja na confluência do IC16 e daLinha do Oeste e a área do MARL servida pela CREL e pela Via de Cintura.9. Espaço de Transição NascenteO Espaço de Transição Nascente abrange uma extensa faixa de território plano que seestende entre Alcochete, Pinhal Novo e Palmela. Nesta faixa, configura-se uma área agrícolarelativamente diversificada em termos de dimensão das parcelas – desde as herdades aosforos – mas sistematicamente marcada por ocorrências de habitação dispersa pouco densa,que culminam nos foros do concelho de Palmela, a par da existência de pequenos núcleosrurais.Embora a construção dispersa ligada à exploração agrícola fosse já uma característica destaunidade, as tendências de dispersão acentuaram-se significativamente com as novascondições de acessibilidade trazidas pela Ponte Vasco da Gama. Simultaneamente, alterou-seem definitivo o grosso das motivações da construção dispersa no espaço rural, uma vez quegrande parte da actual procura é constituída por população urbana, que opta por habitarem meio rural mas exige os padrões de conforto do meio urbano.