relatório anual e de sustentabilidade ccr 2012 - EasyWork
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RELATÓRIO DE SUSTENTABILIDADE <strong>2012</strong>MENSAGEM DO PRESIDENTEMúltiplas oportunida<strong>de</strong>s e <strong>de</strong>safiosEm meados da década <strong>de</strong> 1990, quando entramos no mercado <strong>de</strong> rodovias, o Brasil era um paísmuito diferente do que é hoje. Na economia, o recém-lançado Plano Real configurava umaesperança para o fim <strong>de</strong>finitivo da hiperinflação. No plano institucional, ainda não havia umalegislação específica para regulamentar as concessões rodoviárias, solução encontrada peloGoverno Fe<strong>de</strong>ral para melhorar as condições das estradas sem precisar investir recursospúblicos. Para atuar nesse ambiente <strong>de</strong> alto risco, as empresas pioneiras do setor, entre elas aCCR, tiveram como recompensa uma atraente taxa <strong>de</strong> retorno sobre o capital investido. Essemo<strong>de</strong>lo transformou as principais rodovias brasileiras, proporcionando mais conforto esegurança aos motoristas e salvando muitas vidas, além <strong>de</strong> contribuir para um melhorescoamento da produção industrial e agrícola, evitando perdas econômicas.Quase duas décadas <strong>de</strong>pois, o Brasil é outro. Há alguns anos, a economia cresce em ritmoestável, aumentando o nível <strong>de</strong> emprego e renda dos cidadãos. O ambiente regulatório daconcessão <strong>de</strong> rodovias está estabelecido – todos sabem as regras do jogo. Esses fatoresdiminuíram muito o risco que uma empresa privada assume ao atuar nesse segmento. Poroutro lado, o prêmio é menor, isto é, a taxa <strong>de</strong> retorno sobre o investimento é consi<strong>de</strong>ravelmentemais baixa se comparada à <strong>de</strong> vinte anos atrás. E isso é natural.A CCR tem a concessão <strong>de</strong> rodovias como seu core business. Brasil afora, ainda há muitasestradas em condições ruins, precisando <strong>de</strong> investimentos urgentes. A concorrência é cada vezmaior, mas nossa expertise nesse segmento nos confere uma vantagem competitiva. Por issopreten<strong>de</strong>mos atuar nessa área por muitos anos mais.No entanto, para seguir crescendo precisamos olhar para todos os lados. Há ótimasoportunida<strong>de</strong>s em outros segmentos do setor <strong>de</strong> infraestrutura, como mobilida<strong>de</strong> urbana,aeroportos e ferrovias. Entre os projetos já previstos e outros ainda a serem <strong>de</strong>senvolvidos,calculamos um volume <strong>de</strong> R$ 40 bilhões ao ano, apenas no Brasil, ao longo <strong>de</strong>sta década. ACCR fará parte <strong>de</strong>sse movimento, trazendo retorno para nossos acionistas e agregando valorpara colaboradores, usuários, comunida<strong>de</strong>s, fornecedores e outros públicos <strong>de</strong> nossa ca<strong>de</strong>ia<strong>de</strong> relacionamentos.4