relatório anual e de sustentabilidade ccr 2012 - EasyWork
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RELATÓRIO DE SUSTENTABILIDADE <strong>2012</strong>Outro fator animava as expectativas para <strong>2012</strong>:a preparação do Brasil para abrigar a Copa doMundo <strong>de</strong> futebol, que ocorrerá em doze cida<strong>de</strong>sdo país, em 2014, e as Olimpíadas <strong>de</strong> 2016, noRio <strong>de</strong> Janeiro. A realização dos dois maioreseventos esportivos do mundo é acompanhada<strong>de</strong> uma série <strong>de</strong> investimentos em mobilida<strong>de</strong>urbana e infraestrutura hoteleira, turística, aeroportuáriae rodoviária.De um lado, as perspectivas econômicas apontavamdiversas oportunida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> negócios; <strong>de</strong>outro, o cenário impunha crescentes <strong>de</strong>mandase <strong>de</strong>safios <strong>de</strong> caráter socioambiental, os quais,por sua vez, ampliavam a necessida<strong>de</strong> <strong>de</strong>melhorias na infraestrutura rodoviária.Um exemplo disso é a segurança viária.Segundo estatística da Organização das NaçõesUnidas (ONU), cerca <strong>de</strong> 1,3 milhão <strong>de</strong> pessoasmorrem, todos os anos, em <strong>de</strong>corrência <strong>de</strong>aci<strong>de</strong>ntes <strong>de</strong> trânsito pelo mundo.No Brasil, a situação também écrítica, com o registro <strong>de</strong> aproximadamente42 mil mortes anuaisem ruas e estradas. Para enfrentaro problema, o país tornou-sesignatário da resolução daONU que <strong>de</strong>finiu o período entre2011 e 2020 como a “Década <strong>de</strong>Ação pela Segurança Viária”.O compromisso brasileiroconsiste em diminuir em 50% onúmero <strong>de</strong> aci<strong>de</strong>ntes até o fimda década.Na esfera ambiental, um tema que ocupa cada vez mais espaço na agenda da socieda<strong>de</strong> são asmudanças climáticas, fenômeno associado ao aquecimento global causado pela ação humana,<strong>de</strong> acordo com a maior parte da comunida<strong>de</strong> científica mundial. Estudos indicam que aemissão excessiva <strong>de</strong> gases <strong>de</strong> efeito estufa, como por exemplo o dióxido <strong>de</strong> carbono exalado,veículos automotores, é uma das principais causas do aumento da temperatura média global.29