entrevista mercado tecnologia com inox, troca de tubos em ...

Fotos divulgaçãodestaqueuso do Aço Inox na Arquitetura – foi nesta disciplina que asalunas Bárbara Rabelo e Fernanda Duarte, do curso deArquitetura e Urbanismo da Universidade Federal de MinasGerais – UFMG, aceitaram o desafio de projetar um mobiliário urbanotendo o aço inoxidável como matéria-prima principal. O resultadofoi a criação de um bebedouro em inox, projeto que levou nota máximae comprovou que o material é ideal para este tipo de produto.A proposta apresentada por Bárbara e Fernanda foi a de criaruma tipologia diferente das aplicadas aos bebedouros tradicionais,associando um material mais seguro no contato com a águae visualmente mais moderno e atraente.A idéia de utilização do material na área de design de produtosem aço inox – um dos focos de apoio do Núcleo Inox com a UFMG–, que mantém convênio com instituições de ensino estimulandoexperiências com o uso do material, foi motivada pelos ganhosque o aço inox agrega ao produto. As alunas levaram em contaaspectos como maior tempo de vida útil do inox, elevada resistênciaà corrosão, ausência de revestimentos protetores queAlunas da UFMG desenvolvem projeto de bebedouro em aço inox, ganham notamáxima na criação e esperam patrocínio para comercialização do produtoCRIAÇÃO EM AÇO INOXpodem deteriorar e afetar a qualidade da água e, sobretudo, ascondições higiênicas impressas pelo aço inoxidável em virtudeda superfície extremamente lisa do material. "Fazendo um comparativocom o bebedouro tradicional, o produto em aço inox ficaum pouco mais caro, mas as vantagens em termos de durabilidade,funcionalidade, praticidade e estética tornam essa diferençadesprezível”, afirma Fernanda Duarte.A parte estética do produto também foi outro ponto importantepara a escolha do aço inox. O design se baseou na idéia dealgo suspenso no ar, o que atribuiu um aspecto moderno aoequipamento em contraposição aos modelos convencionais disponíveisno mercado, geralmente em formato quadrado. As formascurvas do protótipo foram modeladas de maneira que oscomponentes internos – motor, serpentina, reservatório etc –pudessem ser acomodados sem comprometer o funcionamentodo equipamento refrigerado.Durante o processo de criação do bebedouro, as estudantesparticiparam de todas as etapas do desenvolvimento do projeto,desde a elaboração até a produção do protótipo, observando e,até mesmo, ajudando na soldagem, cortes e colagem das chapasde aço inox. “Tivemos um pouco de dificuldade no início, pois ospróprios vendedores de lojas especializadas na produção dessesbebedouros não sabiam nos dizer com clareza como eram e funcionavamesses equipamentos”, relembra Bárbara sobre algunsdesafios que encontraram durante o processo.O projeto do bebedouro em inox, que já nasceu com a propostade ser instalado no quarto andar do prédio da Faculdade de Arquitetura,possibilitou a experimentaçãode um materialpromissor na profissão dasfuturas arquitetas. “Queremosmuito ver o nosso projetoposto em prática, tornando-seuma nova opção deuso não só na própria faculdadecomo em shoppings,escolas e espaços públicosem geral”, diz em coro adupla que agora busca patrocíniopara a conclusão doprotótipo que foi iniciado noDetalhe lateral do bebedouro em inoxlaboratório da UFMG.NÚMERO 25ABRIL/JUNHO2007Publicação do Núcleo de Desenvolvimento Técnico Mercadológicodo Aço Inoxidável – Núcleo InoxAv. Brigadeiro Faria Lima, 1234 cjto. 141 – cep 01451-913São Paulo/SP – Fone (11) 3813-0969 – Fax (11) 3813-1064nucleoinox@nucleoinox.org.br; www.nucleoinox.org.brConselho Editorial: Andrea Prata R. Barbosa, Celio Andrade, CelsoBarbosa, Eduardo H. da Cunha, Francisco Martins, Mayra LisantiGomes e Osmar Donizete JoséCoordenação: Arturo Chao Maceiras (Diretor Executivo)Circulação/distribuição: Liliana BeckerEdição e redação: Ateliê de Textos – Assessoria de ComunicaçãoRua Desembargador Euclides de Campos, 55, CEP 05030-050São Paulo (SP); Telefax (11) 3675-0809;atelie@ateliedetextos.com.br; www.ateliedetextos.com.brJornalista responsável: Alzira Hisgail (Mtb 12326)Redação: Adilson Melendez e Silvana de CarvalhoPublicidade: contato pelo telefone: 3813-0969ou pelo e-mail: publicidade@nucleoinox.org.brEdição de arte e diagramação: Francisco MilhorançaServiço de fotolito e impressão: Estilo HumFoto da capa: José Roberto de Andrade (Acesita)A reprodução de textos é livre, desde que citada a fonte.2 INOX •ABRIL/JUNHO 2007

capaAS DOÇURASJosé Roberto de Andrade (Acesita)Fotos StockXpert4 INOX •ABRIL/JUNHO 2007

VIDA LONGA AO INOX EM USINAS DE AÇÚCARTese de doutorado do engenheiro Lino José dos Santos demonstra que tubosde inox em evaporadores de usinas de açúcar evitam corrosão e aumentamvida útil dos equipamentos. A seguir, ele explica porque isso ocorreDe onde vem seu interesse pelo inoxe, especificamente, na aplicação em evaporadoresde usinas de açúcar?Sou engenheiro químico e trabalhei muitosanos com o material, sempre pelo ladodo usuário. No caso, em indústrias de alimentos.Em uma reunião que tive com oNúcleo Inox chamou-me a atenção o potencialque o aço inoxidável tinha para a aplicaçãoem evaporadores de usinas de açúcar,onde, em geral, são utilizados tubos de açocarbono. Para mim foi uma surpresa constataressa situação, porque na indústria de alimentoso uso de aço carbono é mínimo. Foia partir dessa constatação que começamosa discutir a possibilidade de troca do aço carbonopelos tubos de inox nesses equipamentos.Os dados desse estudo serviram debase à minha tese de doutorado:Avaliação do Ciclo de Vida e Custeiodo Ciclo de Vida em Evaporadorespara Usinas de Açúcar, que seráapresentada, no segundo semestre,na Escola Politécnica da Universidadede São Paulo.Como se desenvolveu o trabalho?A partir da primeira idéia, fui estudar comoé o processo de produção do açúcar everifiquei que existem dois pontos críticosnos equipamentos utilizados em uma usina:o primeiro, nas moendas e, o segundo, nosevaporadores. Em todas as usinas existe apossibilidade do uso do inox, mas nessesdois pontos notei que o aço carbono eramais limitado e isso geraria uma oportunidadepara o inox. Como já tinha experiência emevaporadores, preferi concentrar meusestudos neles e, também, porque o maiornúmero de empresas associadas ao Núcleosão fabricantes de tubos. Outro motivo é queo inox indicado para aplicação em moendasé um produto um pouco diferente. Nos evaporadoreso inox teria uso mais generalizadoe com maior potencial de mercado.Divulgação“NA USINA PUMATY, EM PERNAMBU-CO, HÁ 33 ANOS OS EVAPORADORESEM INOX ESTÃO EM OPERAÇÃO SEMSINAL ALGUM DE CORROSÃO”Qual a função do evaporador no ciclode produção de açúcar?É uma etapa do processo onde é retiradaa água do caldo da cana para gerar o açúcar.O caldo tem um teor de sólidos solúveis, queé a quantidade de açúcar e outros componentespor volta de 15, 16 graus brix. No evaporador,conforme você vai retirando a água,esse teor aumenta até chegar a 60, 65 grausbrix. Nesses equipamentos, são utilizadosfeixes de tubos por onde circula o caldo decana, que são aquecidos com vapor para aretirada da água. Em geral, os tubos dessesequipamentos são em aço carbono.E qual a vantagem de substituir os tubosde aço carbono por tubos de inox?O aço carbono tem uma única vantagem:é barato. Porém trata-se de materialentrevistaque é atacado quimicamente no processode evaporação – o tubo vai corroendoe tem durabilidade pequena.Em um evaporador novo, por exemplo,normalmente já na segunda safra,alguns tubos precisam ser trocados,devido à corrosão. Na terceira safra,aumenta o número de tubos danificados,até que, com cinco, seis safras,no máximo sete já foram substituídostodos os tubos do evaporador.Qual a conseqüência dessa corrosãonos tubos de aço carbono?Há o risco de contaminação, porém,mais que essa questão, a corrosãopode fazer com que o evaporadortenha que parar para a troca de tubosmesmo durante a safra – essa operaçãonormalmente é realizada no períododa entressafra.No caso do inox, quanto tempo elespoderiam durar?Temos um caso real, aqui no Brasil –fora do Brasil, nas usinas de açúcar daEuropa todos os equipamentos são em inox–, na Usina Pumaty, localizada no municípiode Joaquim Nabuco, PE, cujos evaporadorescom tubos de aço inox 304 foram instaladosem 1973 e estão operando desde a safra de1974. Portanto, há 33 anos os evaporadoresestão em operação sem nenhum sinal decorrosão interna ou externa.A conclusão de sua tese é de que o inoxé vantajoso tanto do ponto de vista ambientalcomo em termos financeiros?Ambientalmente, constatei que todos osaços inoxidáveis estudados: 304, 444 e439 são menos agressivos que o aço carbono.Financeiramente, também ficou provadoque o custo contábil dos tubos de evaporadoresem aço carbono é muito maior quede sistemas de evaporação em aço inox.ABRIL/JUNHO 2007 • INOX 7

de exigências ambientais, oNúcleo Inox preparou, no iníciodeste ano, relatório cominformações sobre o mercadobrasileiro, que correspondea 80% do mercado sulamericanode motores dociclo diesel.Este levantamento, realizadocom base em informaçõesfornecidas pela Acesitae empresas fabricantes desistemas de exaustão, apontouque o consumo do inoxem motores diesel é nulo noBrasil, principalmente quando comparado ao mercadoeuropeu e asiático.Segundo o Núcleo Inox, o inox é a escolha natural paraa fabricação de partes estruturais de catalisadores – cujaadoção nos sistemas de escapamentos de veículosmovidos a diesel chegaria ao resultado esperado, ou seja,colaboraria com a diminuição de emissão dos poluentes.Os principais compostos poluentes oriundos da queimade óleo diesel em motores automotivos são monóxidode carbono (CO), hidrocarbonetos (HC), metano(CH4), óxidos de nitrogênio (NOx) e material particulado(MP). A emissão de todos estes cinco poluentes podeser reduzida a partir do uso de catalisadores. Os três primeirospoluentes (CO, HC e CH4) podem ser controladoscom o uso de catalisadores de tecnologia tradicional. Jáo NOx e o MP necessitam de tecnologias específicas. Parao controle do MP, foi desenvolvido o CRT – ContinuouslyRegenerating Trap – capaz de reduzir suasemissões em 93%. Para combater as emissões de NOx(composto que é o principal causador da chuva ácida eque também ataca a camada de ozônio) é necessáriolançar mão da tecnologia SCRT – Selective Catalitic ReductionTrap – que reduz em 87% suas emissões e aindapermite a passagem de somente 3% dos MP.Ambos os dispositivos – CRT e SCRT – têm as carcaças(e eventualmente outras partes) construídas emaço inox. O SCRT usa uréia, agente redutor dos gases,porém, este composto é oxidante para a maioria dosmetais, o que pode induzir ao uso do inox.Em nova fase de pesquisa do estudo realizado pelaentidade, o Núcleo Inox está entrando em contato comfabricantes de catalisadores europeus para conhecermais detalhes sobre o uso de inox nos sistemas deexaustão de motores a diesel.DENTRO DA LEIO Núcleo Inox também realizou uma pesquisasobre o que é apresentado na legislação brasileira emrelação ao consumo do aço inox por esse segmento daindústria automobilística.De acordo com a Resolução Nº 315, de 29/10/2002,©Faurecia. Fotos de Stéphane MuratetManifold, em aço inox, de Renault Clio 165do Conama, que dispõe sobre a nova etapa doProconve – Programa de Controle de Emissões Veiculares– são os seguintes os limites máximos de emissõesde poluentes por veículos com motores diesel:É importante salientar que a legislação brasileira ébaseada nas leis européias sobre os limites de emissãode veículos. Assim, o Proconve P-5 advém da Euro III e oProconve P-6, da Euro IV.A título de comparação, atualmente a Europa Ocidental,que aplica o Euro IV, passará a aplicar o Euro Vem 2008 e o Euro VI, em 2011. Portanto, imagina-seque as soluções técnicas nos sistemas de exaustão deveículos a diesel a serem adotadas no Brasil não deverãoser muito diferentes daquelas já colocadas em práticana Europa, o que permite a antevisão das alteraçõesa partir da análise do panorama atual europeu.As restrições cada vez mais severas por parte da leitêm no inox um aliado. De acordo com o Núcleo Inox, asrazões que levam à especificação do material dentrodessa indústria vão além da estética e durabilidade.Resistência à oxidação a alta temperatura e à manutençãoda resistência mecânica em temperaturas elevadas,assim como o bom comportamento do material noque se refere à fluência e à fadiga térmica, são outrosquesitos importantes e plenamente atendidos pelo inox.Sistema de exaustão,em aço inox, de Audi A3V6 QuattroData de Monóxido de Hidrocarbonetos Óxidos de Materialatendimento carbono (CO) (HC) nitrogênio (NOx) particuladoAté 31/12/2005 4,0 1,1 7,0 0,25A partir de1/1/2006 2,1 0,66 5,0 0,10 ou 0,13(Proconve P-5)A partir de1/1/2009 1,5 0,46 3,5 0,02(Proconve P-6)Observações:1. Para motores de cilindrada unitária inferior a 0,75 dm 3 e rotação nominalsuperior a 3000 min -12. Todas as unidades dos poluentes em [g/kW.h]ABRIL/JUNHO 2007 • INOX 9

DivulgaçãoDICAS DE LIMPEZA INICIALConheça as soluções para os problemas que surgemquando uma obra está para acabar:• Respingos de massa: limpar com solução deácido fosfórico, enxaguar com água limpa e secar.• Contato do inox com produtos removedores demassa ou ácido clorídrico diluído: evitar. Em caso decontato acidental, enxaguar o local imediatamentecom água limpa e abundante.• Partículas de limalha de aço carbono (provenientesde soldagem, esmerilhamento, contato com andaimesetc.): lavar com água, sabão e bucha de nylonimediatamente após o contato.• Corrosão localizada: aplicar tratamento de decapagemácida ou retificação mecânica.• Resíduos de cola: utilizar os seguintes produtosem ordem de preferência – MEK (metil etil cetona), tricloroetileno,álcool isopropílico, álcool etílico, benzinaou thinner. Finalizar a limpeza, segundo a limpeza inicialpadrão (conforme detalhamento a seguir).Limpeza inicial padrão• Esfregue a superfície do inox com um pano dealgodão macio, branco e limpo, embebido numa soluçãode detergente neutro dissolvido em água morna.• Enxágüe com muita água.• Seque com um pano de algodão limpo.DICAS DE LIMPEZA DE MANUTENÇÃOA freqüência da limpeza de rotina do inox é influenciadapelo ambiente ao qual o material está exposto. Paraaplicações externas, em atmosfera rural ou urbana combaixo índice de poluentes, a água da chuva agirá comoum agente de limpeza natural (exceto em locais protegidosda chuva). Porém, recomenda-se uma lavagem anualou semestral, assim como é feito com as janelas de edifícios.Em localidades litorâneas ou altamente poluídas,podem ser necessárias três ou quatro limpezas por ano.• Manchas de dedos: como prevenção, aplicar óleomineral para bebês na superfície. Para limpeza, usarágua e sabão, detergente suave ou produtos em sprayespecíficos para limpeza do inox.• Conservação do inox com acabamento espelhado:usar produtos de limpeza para vidros (sem cloretos).• Painéis de inox escovado (muito comuns em elevadores):devem ser esfregados sempre com movimentosque acompanham a direção das estrias oumarcas de lixamento, evitando movimentos circulares.• Manchas d’água: lavar com água limpa e secarcom pano macio.• Manchas de óleo e graxa: usar produtos à base deálcool (álcool isopropílico e acetona). Remover todosos vestígios com solvente, limpando várias vezes compano suave e bem limpo. Não espalhe as manchas.• Tintas e pichações: usar removedores alcalinospara tintas ou à base de solventes. Nunca usar raspadoresou facas, para não arranhar o inox.• Sujeiras abrangentes, resistentes e de difícilidentificação: usar polidor de metal para peças cromadasou polidor para pintura automotiva.Recomendações• A garantia de um bom resultado quanto ao uso doinox na arquitetura e construção civil está condicionadaà observação das boas práticas de fabricação,desde os procedimentos para manuseio e estocagem.• Para especificar o correto tipo de inox para umaaplicação externa, deve-se consultar o SALP – Sistemade Avaliação de Localização e Projeto, disponível nowebsite do Núcleo Inox (www.nucleoinox.org.br).Da beleza àlongevidade:aplicação deaço inox emforro em edifícioempresarialFONTE:• RevistaESPAÇO ACESITA,ano IV / número 29 /dez-jan 2006, pág. 4• RevistaESPAÇO ACESITA,ano IV / número 32 /jun-jul 2006, pág. 7ABRIL/JUNHO 2007 • INOX 11