MANUAL DE REPARAÇÃO - lombardini service

MONTAGEM DO MOTORXIIIPreparação da cambotaA inserção, na cambota, da engrenagem de comando dadistribuição deve ser feita a quente, mediante aquecimento a secoou em banho de óleo a 70°/80°C (fig. 53).53Preparação do bloco superior1.Inserir, no bloco, a alavanca interna do acelerador, tendocuidado de não danificar o “O” Ring de vedação.2.Inserir no bloco, e nas respectivas sedes, os patins (que sãointermutáveis entre eles).3.Montagen da árvore de cames (fig. 54): para se obter umacorrecta montagem da árvore de cames é necessário introduzi-Ia, sem forçar, através das ranhuras existentes no interior dobloco.544.Montar a alavanca do regulador e inserir o perno de fecho daalavanca, tomando o cuidado de não danificar os O’ rings devadação (fig. 55). A alavanca deve ficar livre, e deve efectuar ocurso previsto sem qualquer prisão. Inserir a mola entre aalavanca do regulador e o acelerador, tomando o cuidado deverificar se a montagem está bem realizada.5.lnserir os bronzes de apoio nas respectivas sedes. Espalharum pouco de óleo sobre os bronzes.Os bronzes de apoio são iguais e intermutáveis entre si.6.Proceder à montagem da junta em borracha, e dos O’rings queficam entre as duas metades do bloco, tendo o cuidado emque colocados correctamente nas respectivas caixas, de modoe evitar fugas de óleo (fig. 56).55É aconselhável colocar nos bordos da junta de borracha,uma cola para juntas, para que a estanquicidade sejamaior.56ENTIDADE COMPILADORA CÓD. DO LIVRO MODELO N° DATA EMISSÃOTECO/ATL REVISÃO 001-5302-627 5090908-03DATA01.08.2003ASSINATURA33