MANUAL DE REPARAÇÃO - lombardini service

XIIAPARELHAGEM ELÉCTRICAIsolamentoContinuidadeControlo do alternadorDesligar do regulador os cabos do alternador e verificar comumOhmimetro a continuidade dos enrolamentos, verificando aomesmo tempo se há um bom isolamento entre os cabos e amassa (fig. 45).No caso de se estar perante um circuito aberto, substituir o estator.Se, por sua vez, o estator estiver em boas condições defuncionamento mas os valores de carga do alternador estiveremabaixo dos indicados, o rotor está desmagnetizado, sendonecessário substituir o alternador completo.45Controlo das cablagensVerificar o estado das cablagens e lembrar que:461.Se um dos cabos amarelos se encontrar interrompido, oalternador não fornece corrente.2.Se ambos os cabos amarelos estiverem interrompidos oalternador não fornece, de todo, corrente.3.Se um ou ambos os cabos amarelos estiverem em massa, orotor desmagnetiza-se rapidamente, e as bobinas do estatorqueimam.4.Se um cabo vermelho estiver interrompido, o alternador nãofornece, de todo, corrente.5.Se um cabo vermelho estiver em massa, o alternador nãofornece corrente, as cablagens e o circuito da luz avisadoraarderão e a bateria descarregar-se-á completamente.6.Evitar faiscas entre os cabos, uma vez que o alternador podedanificar-se.7.Com uma ligação imperfeita à massa, entre o terminalnegativo da bateria e o regulador de tensão, a corrente decarga não é constante, podendo com isto danificar-se oregulador.8.Se as ligações da bateria forem invertidas, o regulador e oalternador queimar-se-á imediatamente.47Instruções de usoRodando a chave de ignição até à primeira posição liga-se ocircuito de carga da bateria, e assim:1.Com o motor parado é necessário manter a chave na posiçãode repouso.Se a chave estiver na primeira posição (com o circuito de cargada bateria ligado) pode danificar-se a luz avisadora da pressãode óleo, causar danos no regulador e descarregar a bateria.2.Com o motor em movimento, deixar a chave de ignição naprimeira posição. Se se colocar em posição de repouso,desligam-se os circuitos das luzes avisadoras da pressão deóleo e da carga da bateria.O regulador de tensão danificar-se-à irremediavelmentese funcionar com os cabos da bateria desligados ou combateria descarregada.30ENTIDADE COMPILADORA CÓD. DO LIVRO MODELO N° DATA EMISSÃOTECO/ATL REVISÃO 001-5302-627 5090908-03DATA01.08.2003ASSINATURA