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ARTIGOS<br />

Spider Nut: solução inovadora para fi xação<br />

segura, econômica e fácil<br />

Dr. Ing. Mauro M. de Souza Juliano Savoy Paulo Cesar Sigoli Marcelo A. do C. Silva<br />

Elevadas cargas axiais aplicadas sobre determinados<br />

componentes de montagem móveis podem restringir<br />

seus movimentos e, em algumas aplicações, podem<br />

levar até o travamento total do sistema. A montagem<br />

destes componentes é caracterizada, geralmente, como<br />

de segurança e de elevada solicitação mecânica. Para<br />

estas aplicações são utilizadas, hoje em dia, porcas autotravantes<br />

ou porcas travantes.<br />

As porcas auto-travantes impõem um torque prevalente<br />

à junta, o qual evita o afrouxamento e mantém a<br />

montagem segura. O torque prevalente pode ser<br />

obtido por diferentes formas, como por exemplo, por<br />

deformação de alguns fi letes da rosca, por diferença<br />

entre o passo de rosca da porca e do parafuso, porca<br />

com inserto metálico ou de poliamida.<br />

Já as porcas travantes, exigem um componente externo<br />

para garantia da função de fi xação da montagem, tais<br />

20•Revista do Parafuso - Fevereiro / Março 2011<br />

como: cupilhas, anéis e capas de travamento, porém, as<br />

porcas travantes também podem ser representadas pela<br />

fi xação através da deformação de uma determinada<br />

região da rosca da porca ou de um colar, simulando<br />

uma cupilha, após a montagem. Este procedimento,<br />

muitas vezes, envolve diversos componentes para a<br />

montagem, restringe a sua reutilização, aumenta custos,<br />

e possibilita falhas na linha de montagem e durante a<br />

manutenção futura.<br />

A solução inovadora da <strong>Neumayer</strong> <strong>Tekfor</strong> Automotive<br />

Brasil, chamada de Spider Nut, apresenta, em seu<br />

desenvolvimento, um sistema efi ciente, de fácil<br />

montagem em linha e em manutenções futuras,<br />

sem comprometer a efi cácia e a funcionalidade dos<br />

componentes da junta aparafusada. Esta solução<br />

combina características de funcionalidade tanto de<br />

porcas travantes como de auto-travantes.<br />

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Figura 1 - Exemplo de elementos para fi xação de um cubo de roda traseiro<br />

Para demonstrar o seu funcionamento, apresentaremos<br />

a Spider Nut em uma aplicação para fi xação de cubos<br />

de roda traseiro sobre rolamentos cônicos.<br />

A montagem de rolamentos de rolos cônicos em cubos<br />

de roda, normalmente requer ajuste na pré-carga axial<br />

para evitar o bloqueio do rolamento e o conseqüente<br />

bloqueio da roda.<br />

A fi gura 1 apresenta um exemplo de um conjunto de<br />

componentes usado em uma montagem possível de um<br />

cubo de roda. Nesta fi gura pode ser visto o rolamento<br />

de rolos cônicos, o disco de pressão, a porca, a capa<br />

dodecagonal e a cupilha de segurança que evita a soltura<br />

do conjunto.<br />

21•Revista do Parafuso - Fevereiro / Março 2011


A instalação de um cubo de roda segue os passos que estão<br />

descritos na fi gura 2. Primeiramente, o rolamento cônico<br />

é instalado (A) e então o disco de pressão é encaixado no<br />

eixo (B). A porca é instalada (C) e fi xada até o correto<br />

ajuste axial do rolamento. Obtêm-se, com isto, o giro<br />

livre da roda sem folga axial (D). A capa é inserida<br />

sobre a porca de forma que seja possível posicionar<br />

Para facilitar esta montagem, foi desenvolvido<br />

pela empresa um novo conceito de porca a qual<br />

é capaz de manter a segurança do sistema de<br />

travamento com maior precisão e efi ciência.<br />

A Spider Nut é constituída de um corpo roscado,<br />

uma mola em forma de aranha e uma arruela<br />

de travamento. Sua utilização é adequada para<br />

aplicações em ponta de eixo de roda, aplicações<br />

para fi xação de rolamentos cônicos ou em<br />

qualquer outra aplicação de segurança.<br />

22•Revista do Parafuso - Fevereiro / Março 2011<br />

Figura 2 - Exemplo de instalação de um cubo de roda traseiro<br />

Figura 4 - Posicionamento da arruela no eixo<br />

a cupilha de segurança em um dos furos do eixo (E).<br />

A cupilha é dobrada nas extremidades para garantir a<br />

segurança do conjunto (F).<br />

Neste procedimento, requer-se muito tempo para<br />

instalação dos quatro componentes e também<br />

para a manutenção, gerando custos de produção,<br />

logística e de estoques.<br />

Figura 3 - Porca montada<br />

A guia retangular da arruela na fi gura 4<br />

se encaixa no rasgo de chaveta do eixo<br />

o qual evita a rotação entre a arruela e<br />

o eixo.


Figura 5 - Movimento do braço da mola<br />

CONCEITO DE OPERAÇÃO<br />

Com a introdução de uma chave soquete os braços da<br />

mola aranha se fecham liberando o movimento rotativo<br />

entre a porca e a arruela, e consequentemente permitindo<br />

o rosqueamento ou desrosqueamento da porca no eixo,<br />

como mostrado na fi gura 5. Quando a chave de soquete<br />

é removida, os braços da mola retornam à sua posição<br />

original e um dos braços se acopla em um dos rasgos<br />

da arruela bloqueando assim o movimento de rotação<br />

entre o corpo roscado e a arruela e, consequentemente,<br />

restringindo o movimento da porca com eixo. Dependendo<br />

do projeto, são possíveis até 102 posições para o encaixe<br />

de um dos braços da mola nos rasgos da arruela, ou seja,<br />

uma posição de acoplamento a cada 3,53º. Uma porca<br />

com rosca de passo 1mm, por exemplo, possuirá precisão<br />

de ajuste axial de 0,01mm.<br />

NOVO CONCEITO DE MONTAGEM DO CUBO<br />

DE RODA TRASEIRO<br />

O novo processo inovador de fi xação do cubo de roda<br />

é feito de acordo com os passos mostrados na fi gura 6.<br />

Primeiramente, o rolamento cônico é instalado (A). O<br />

guia retangular da arruela é posicionado com a chaveta<br />

do eixo (B). A porca é encaixada no eixo (C), e uma chave<br />

soquete é introduzida no sextavado da porca para liberar<br />

o giro da mesma (D). A porca é apertada até que o correto<br />

ajuste axial do rolamento seja alcançado, objetivando-se,<br />

com isto, o giro livre da roda sem folga axial (E). Após<br />

a remoção da chave soquete, a porca permanece fi xa<br />

no eixo (F), ou seja, o bloqueio ocorre imediatamente<br />

quando um braço da mola acopla em um dos rasgos<br />

da arruela. (G ).<br />

23•Revista do Parafuso - Fevereiro / Março 2011


Apesar da montagem de cubos<br />

de roda com rolamentos de<br />

rolos cônicos ser complexa,<br />

devido à restrição das forças<br />

axiais atuando em todo o<br />

sistema, esta solução atende<br />

aos requisitos considerados<br />

essenciais para um produto<br />

superior e competitivo, como<br />

garantia de elevada segurança,<br />

redução de custos do sistema<br />

e otimização do tempo e<br />

recursos de montagem.<br />

VANTAGENS DA SPIDER NUT EM COMPARAÇÃO COM OUTRAS SOLUÇÕES<br />

Estoque e logística<br />

Linha de montagem<br />

Montagem<br />

Segurança<br />

Manutenção<br />

Aplicação<br />

Custo<br />

Figura 6 - Novo conceito de montagem do cubo de roda traseiro<br />

Muitas soluções de sistemas de fi xação têm sido desenvolvidas<br />

nos últimos anos a fi m de garantir a segurança e efi ciência de<br />

uma junta parafusada. Na maioria das vezes, essas se tornam<br />

muito caras e inviáveis para os clientes.<br />

As principais premissas para novas soluções em fi xadores<br />

são, a segurança, o baixo custo e a facilidade de aplicação e<br />

manutenção, porém, um novo produto com a exclusão de um<br />

destes três requisitos fi cará incompleta.<br />

A solução apresentada neste artigo, resulta de muitos anos de<br />

trabalho em sistema de fi xação, a fi m de reduzir os custos das<br />

linhas de montagem, e de ajudar os engenheiros a solucionar<br />

problemas freqüentes de juntas aparafusadas.<br />

A Spider Nut pode sempre ser pensada quando nos deparamos<br />

com sistemas complexos, onde muitos componentes são<br />

envolvidos, e que requerem elevado grau de segurança funcional,<br />

baixos custos de montagem ou manutenções futuras do sistema<br />

e com precisão de posicionamento axial no eixo roscado.<br />

24•Revista do Parafuso - Fevereiro / Março 2011<br />

Posição em estoque de apenas uma única peça, ao em vez de vários componentes<br />

Rápida e fácil. Cerca de 60% mais rápida do que os atuais sistemas de montagem de<br />

cubos de rodas com rolamento de rolos cônicos.<br />

Com ou sem carga axial.<br />

Precisão - 0,01 mm de posicionamento axial da porca no parafuso.<br />

Solução segura contra perda de torque.<br />

Fácil manuseio para manutenções futuras dos componentes da roda.<br />

Sem limitação de reuso para a porca.<br />

Redução de custos de aproximadamente 10% em comparação ao sistema de fi xação atual.<br />

*Dr.-Ing. Mauro Moraes de Souza<br />

Chief Engineer R&D Brazil<br />

mauro.souza@neumayer-tekfor.com.br<br />

*Juliano Savoy<br />

R&D Engineering Manager<br />

juliano.savoy@neumayer-tekfor.com.br<br />

*Paulo Cesar Sigoli<br />

R&D Product Engineer - Fastener<br />

paulo.sigoli@neumayer-tekfor.com.br<br />

*Marcelo Adriano do Carmo Silva<br />

R&D Product Engineer - Driveline<br />

marcelo.silva@neumayer-tekfor.com.br

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