estudo da repetitividade do ensaio da determinação do excesso de ...

1. INTRODUÇÃOForam realizadas uma série de ensaios com mesma amostra, equipamento, procedimento eoperador controlando-se a homogeneização da amostra e temperatura ambiente.Esse procedimento teve o intuito de verificar a repetitividade na determinação do excesso deasfalto pela adesão de areia. Os corpos-de-prova consistiam em misturas asfálticas demicrorrevestimento asfáltico a frio (MRAF), utilizando o equipamento simulador de tráfegodenominado Loaded Wheel Tester - LWT.Para se obter um resultado confiável no ensaio de uma amostra, é necessária a criação deprocedimentos que possibilitem a precisão do mesmo em sua realização, de acordo com aISO 5725-2 (1994). Tais procedimentos podem ser divididos basicamente em duas formas, adeterminação da reprodutividade e da repetitividade.É recomendável que em todo ensaio seja verificada a sua repetitividade e/ou reprodutividadeconforme a condição, garantindo-se deste modo a qualidade dos resultados obtidos.A repetitividade, segundo Waeny (1980), é “o valor máximo esperado para a diferença entre pelomenos dois resultados obtidos com a mesma amostra e o mesmo método, sob as mesmascondições”. Pode-se exemplificar a manutenção de condições como a manutenção de mesmooperador, mesmo equipamento e mesmas condições ambientais para as repetições.Por outro lado, a reprodutividade, é o “valor máximo esperado para a diferença entre pelo menosdois resultados, obtidos com a mesma amostra e o mesmo método, sob condições diferentes”.Assim, é o caso de determinação (um mesmo ensaio) feita por laboratórios diferentes numamesma amostra.2 GENERALIDADES DO MICRORREVESTIMENTO ASFÁLTICO A FRIOMODIFICADO COM POLÍMEROA aplicação do MRAF é recomendada na recuperação de pavimentos que não apresentemproblemas estruturais. É uma mistura composta de agregados, água, aditivos e emulsão asfálticamodificada por polímero, tais como estireno butadieno estireno (SBS) ou borracha de estirenobutadieno (SBR), em proporções previamente determinadas em projeto.É usado para manutenção ou tratamento de superfície no pavimento de concreto asfáltico,melhorando a resistência à derrapagem superficial, reduzindo a quantidade de água que penetranas camadas do pavimento, oriunda da superfície e, reduzindo a quantidade de oxigênio que entrano mesmo e que migra para as camadas inferiores. Como um tratamento de manutenção, pode serusado para corrigir irregularidades, fissuras e desgastes superficiais. A camada pode ser liberadaao tráfego após um curto período de tempo.No Brasil, os ensaios realizados no MRAF para elaboração dos projetos de mistura, no controletecnológico e de qualidade dos materiais, no processo executivo e na avaliação dos serviços éregida pela especificação da NBR 14948 (2003) “micro revestimento asfáltico a frio comemulsão modificada por polímero”.2.1 Ensaios Utilizados para Avaliação do DesempenhoPara a avaliação da compatibilidade dos materiais do microrrevestimento asfáltico a friomodificado por polímero, foram realizados os ensaios seguindo as recomendações da ISSA A143 (2003) e a NBR 14.948 (2003).