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A EUROPA DO OUTRO – A IMIGRAÇÃO EM PORTUGAL NO INÍCIO DO SÉCULO XXI – Estudo do caso dos imigrantesda Europa de Leste no concelho de Vila ViçosaParece pois importante ter em consideração a base motivacional quepromove o fluxo em cada uma das situações: no caso de equilíbrio, amigração faz-se quando há mudança nos padrões da oferta/procura deemprego, enquanto que no caso de desequilíbrio os fluxos são promovidospela necessidade de compensação de lacunas verificadas ao níveleconómico. Desta forma, a imigração é vista como um elemento de duplafunção, causando ou esbatendo as iniquidades, numa íntima relação como espaço, tradutor das alterações e da dimensão económica, de influênciatransversal a todo o processo.No sentido de procurar aliar o espaço ao tempo, MALHEIROS (1996, p. 50)apresenta a Teoria da Transição da Mobilidade, de Zelinsky. Este modelo,com paralelo numa série de outros surgidos nas décadas de 50/60, consideraa existência de cinco fases, ou melhor, de cinco estádios poronde cada sociedade passaria, no que concerne aos seus movimentosmigratórios.Quadro 1 – Teoria da Transição da Mobilidade, de ZelinskyFases Sociedade Transição Vital Transição da Mobilidade1. a Fase2. a Fase3. a FaseSociedade TradicionalPré-ModernaSociedade de TransiçãoInicialSociedade de TransiçãoFinal4. a Fase Sociedade Avançada5. a Fase * * *****Adaptado de MALHEIROS (1996).Natalidade e MortalidadeelevadasAcréscimo de Fecundidadee Diminuição daNatalidade e MortalidadeAbrandamento do crescimentoNaturalCrescimento demográficoreduzido ou nuloManutenção do crescimentodemográficoreduzidoPouca mobilidadeMigrações Campo-Cidadee InternacionaisIncremento das MigraçõesCampo-Cidade e InternacionaisRedução da mobilidade,excepto ao nível dos profissionaisaltamente qualificadosMigrações de locais poucodesenvolvidos para locaisdesenvolvidosNeste sentido, a combinação de indicadores sócio-demográficos estariamligados à própria suposição da mobilidade, ou seja, a Transição Vital(traduz a variabilidade da natalidade e mortalidade) acompanharia numsentido biunívoco a própria Transição da Mobilidade. O primeiro aspecto ater em consideração, prende-se com a intensidade dos movimentos: seFátima Velez de Castro47