Liberalização do Sector Postal: Principais questões concorrenciais

92. Em termos da estrutura da oferta e no que à área liberalizada diz respeito, a quota dosCTT traduzia-se, no inicio de 2010, em 89% para o tráfego nacional, a 82% para otráfego internacional de saída e a 75% para o internacional de entrada (cf. Gráfico 7).A quota referente ao tráfego nacional e internacional de saída encontrava-se emquebra face ao final de 2008, em consequência do nível de concorrência mais intensonestes segmentos.Gráfico 7: Mercado liberalizado de tráfego postal por destino: quotas de mercado dosCTT (2008-2010)95%90%85%92%91%90%89%90%89%80%83% 85%81%82%84%82% 82%75%79%77%75%78%75%70%4T08 1T09 2T09 3T09 4T09 1T10Nacional Internacional de saída Internacional de entradaFonte: ICP-ANACOM.93. Da análise das quotas por tipo de serviço, segundo o Gráfico 8, no inicio de 2010, osCTT eram responsáveis por 38% do correio expresso e de 94% dos restantes serviçosliberalizados. A concorrência observada no segmento de correio expresso, traduzidanuma quota de mercado conjunta dos prestadores concorrentes superior a 50%,resulta possivelmente deste segmento ter sido um dos primeiros a ser liberalizado edas economias de custos terem aqui um papel menos relevante.Gráfico 8: Mercado liberalizado de tráfego postal por serviço: quotas de mercado dosCTT (2008-2010)100%90%96% 95% 95% 94% 95% 94%80%70%60%50%40%30%45%43% 42% 42% 42%38%4T08 1T09 2T09 3T09 4T09 1T10Expresso Não enq. Na cat. ExpressoFonte: ICP-ANACOM.94. Neste sentido, a posição de liderança dos CTT nos vários segmentos de mercado éainda evidente, sendo o correio expresso a única excepção a este cenário.20/52