Visualizar - Ministério do Meio Ambiente

Ec o n ô m i c o sApesar de não existirem ainda relatos sobre prejuízos econômicos causados por estaespécie no Brasil e no mundo, sabe-se que cascos de navios, plataformas de petróleo,tubulações de usina entre outros substratos artificiais disponíveis no ambiente marinho,podem ficar totalmente cobertos por cracas o que causa a corrosão dos metais e um aumentonos custos de manutenção.A bioincrustação acarreta prejuízos às atividades marítimas, podendo tornar a superfíciede cascos de embarcações irregular e rugosa, aumentando o arrasto e conseqüentemente osgastos com combustível. Ao mesmo tempo, dificulta a realização de manobras, reduzindo avelocidade.Em instalações fixas, tais como plataformas, a incrustação estimula a corrosão,aumenta a massa da instalação e confere uma distorção da configuração inicial da estrutura.Em instalações flutuantes e bóias de navegação, a bioincrustação atua aumentando o peso ereduzindo a flutuabilidade, entupindo orifícios ou tubulações (WHOI, 1952; Champ, 1987).Na s a ú d eDesconhecidos no mundo e no Brasil.Sociais e c u l t u r a i sDesconhecidos no mundo e no Brasil.An á l i s e d e r i s c o d a i n t r o d u ç ã oDesconhecida no mundo e no Brasil.An á l i s e d e r i s c o d a i n v a s ã oDesconhecida no mundo e no Brasil.Pr e v e n ç ã oEm â m b i t o m u n d i a l : Implantar medidas de gestão e controle conforme preconizadona Convenção de Água de Lastro da IMO (Organização Marítima Internacional).No Br a s i l: Cumprir a NORMAM 20, incluindo a troca de água de lastro pelos navios ea inspeção nos portos; implantar programas de monitoramento ambiental.Não existem, entretanto, diretrizes internacionais para prevenção da introdução atravésde bioincrustação.Co n t r o l eMe c â n i c o: Desconhecido. Velocidades acima de 1m/s inibem o assentamento da larva.Temperaturas muito elevadas também prejudicam o assentamento das larvas.Químico: Registros de método de controle por cloro. Uso de tintas anti-incrustantes.Bi o l ó g i c o : Desconhecido no mundo e no Brasil.Ambiente Marinho 233