(W8 | W9) - EURO III
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Plano de Manutenção23LubrificaçãoSAE 15W40 API CH/CI - 4Volume (cárter c/ filtro de óleo)9,2 litrosO produto abaixo relacionado deverá ser utilizado em regiõesonde o inverno é rigoroso na proporção de 50% do volumetotal do sistema de arrefecimento:> HAVOLINE XLCTrocar a cada 80.000 Km ou 1 (um) ano.Para os demais casos deverá ser utilizado o produto abaixona proporção de 10% do volume total do sistema dearrefecimento:> HAVOLINE XLI GREENTrocar a cada 80.000 Km ou 1 (um) ano.LíquidoVolumeÁGUA E ADITIVO22 litrosO produto deve ser obrigatoriamente diluído na proporçãoacima informada antes do abastecimento.678910FluídoVolumeDOT 4/51,7 litrosOs componentes deverão ser lubrificados a cada 10.000Kme/ou a cada lavagem completa.Certificar-se que a graxaexpurgue das extremidades.LubrificaçãoTEXACO STARPLEX MOLY MPGM 2LubrificaçãoTEXACO STARPLEX MOLY MPGM 2ÓleoVolumeSAE 80W90 API GL3 ou GL4 FS 4505 4,6 litrosÓleoVolumeCASTROL TRANSYND OU MOBIL Cárter 2” 17 litrosDELVAC SYNTHETIC ATF Cárter 4” 19 litros29Revisões e Serviços de Manutenção4Para baterias de 100 Ah seladas, remover a sobretampa dabateria e a tampa dos vasos, verificar o nível de eletrólito acada 20.000Km ou 06 meses e completar com água destiladase necessário.11FluídoVolumeDOT 4/51,25 litrosObservar procedimentos de sangria.5LubrificaçãoTEXACO STARPLEX MOLY MPGM 212 A cada troca de lonas de freio, trocar também o kits de molas.13LubrificaçãoTEXACO STARPLEX MOLY MPGM 2
Plano de Manutenção30Revisões e Serviços de Manutenção14O ajustador automático do freio deve ser desmontado einpecionado a cada 60.000Km. Em condições severas realizara inspeção na metade do período indicado.LubrificaçãoTEXACO STARPLEX MOLY MPGM 215 A cada troca de lonas de freio, trocar também o kits de molas.1617181920Considerar situação de saturado quando houver presença deágua e/ou óleo nos orifícios de saída do filtro secador.ÓleoVolumeSAE 85W140 API GL 5 EP 13113 9,8 litrosLubrificaçãoTEXACO STARPLEX MOLY MPGM 2Item Porca TorqueGrampos de Mola M22 650 N.mParafuso da mola parabólica M30 1100 N.mA cada intervenção efetuada os grampos devem serobrigatoriamente torqueados nos primeiros 1.000Km rodados.ÓleoATF Tipo AVolume1,7 litrosCONDIÇÕES DE USO SEVERO OU ESPECIALSão considerados condições de uso severo ou especial as seguintesaplicações:• Trânsito frequente em estradas ou vias ruins, com alto índice de poeirae manutenção deficiente.• Uso em áreas de faixas litorâneas ou de água salgadas.• Uso em estradas sem cobertura asfáltica, terrenos montanhosos ousubmersos.• Em ciclos urbanos com paradas frequentes.• Em trajetos curtos (abaixo de 10 km diários) ou com o motorfuncionando em temperaturas abaixo do regime considerado ideal.• Aplicações com rodagem inferior a 10.000 Km por ano.• Aplicações com rodagem superior a 100.000 km por ano.• Trânsito frequente em baixo regimes de rotações do motor com tráfegointenso, onde o motor permanece em longo período em marcha lenta.• Predominantemente com uso de reboque ou com carga máxima ( éproibido cargas que excedem o PBT do veículo)
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Plano de Manutenção30Revisões e Serviços de Manutenção14O ajustador automático do freio deve ser desmontado einpecionado a cada 60.000Km. Em condições severas realizara inspeção na metade do período indicado.LubrificaçãoTEXACO STARPLEX MOLY MPGM 215 A cada troca de lonas de freio, trocar também o kits de molas.1617181920Considerar situação de saturado quando houver presença deágua e/ou óleo nos orifícios de saída do filtro secador.ÓleoVolumeSAE 85W140 API GL 5 EP 13113 9,8 litrosLubrificaçãoTEXACO STARPLEX MOLY MPGM 2Item Porca TorqueGrampos de Mola M22 650 N.mParafuso da mola parabólica M30 1100 N.mA cada intervenção efetuada os grampos devem serobrigatoriamente torqueados nos primeiros 1.000Km rodados.ÓleoATF Tipo AVolume1,7 litrosCONDIÇÕES DE USO SEVERO OU ESPECIALSão considerados condições de uso severo ou especial as seguintesaplicações:• Trânsito frequente em estradas ou vias ruins, com alto índice de poeirae manutenção deficiente.• Uso em áreas de faixas litorâneas ou de água salgadas.• Uso em estradas sem cobertura asfáltica, terrenos montanhosos ousubmersos.• Em ciclos urbanos com paradas frequentes.• Em trajetos curtos (abaixo de 10 km diários) ou com o motorfuncionando em temperaturas abaixo do regime considerado ideal.• Aplicações com rodagem inferior a 10.000 Km por ano.• Aplicações com rodagem superior a 100.000 km por ano.• Trânsito frequente em baixo regimes de rotações do motor com tráfegointenso, onde o motor permanece em longo período em marcha lenta.• Predominantemente com uso de reboque ou com carga máxima ( éproibido cargas que excedem o PBT do veículo)