(W8 | W9) - EURO III

Meio Ambiente e Condução Econômica200Meio Ambiente e Condução Econômica• Violar o lacre da bomba para aumentar o débito de combustível;• Bombear o acelerador enquanto troca de marcha;• Conduzir o veículo com o câmbio em neutro para aproveitar oembalo;• Utilizar marcha inadequada ao tipo de tráfego encontrado nomomento;• Deixar o motor em marcha-lenta por tempo excessivo;Você pratica alguma destas atitudes? É capaz de mudar seu comportamento?Encarando o Desafio de Conduzir MelhorAgora que você sabe o que não deve ser feito ao conduzir um veículo,vamos dar algumas dicas sobre o que você pode fazer para reverteresta situação, mas para isso acontecer você precisa estar disposto amelhorar, e para que isto ocorra serão necessárias mudanças. Você estádisposto a mudar? Está disposto a se autodisciplinar e tentar corrigirestes velhos hábitos? Pense!Caso sua decisão seja a favor da mudança, então siga em frente semhesitar, tente e não desista logo que surgirem as dificuldades, sabe-seperfeitamente que não é nada fácil mudar hábitos repentinamente, eque este é um processo gradual que exige seu esforço diário na buscados resultados.Primeiro analise qual das atitudes citadas anteriormente você realiza commaior frequência e atue no sentido de tentar inibi-la, você é perfeitamentecapaz de controlar suas ações, é só querer e insistir nesta ideia. Lembresedo que foi dito antes, conduzir economicamente é aproveitar o máximodesempenho do veículo sem reduzir a sua vida útil.Você deve ter percebido que a maioria das atitudes indesejadas estáligada à maneira como você usa o pedal do acelerador, ou seja, oregime de trabalho a que você submete o motor enquanto trafega como veículo. Este regime de trabalho do motor pode ser perfeitamentecontrolado, e para isto os veículos contam com um instrumentomuito importante denominado tacômetro ou conta-giros que mostraao condutor com precisão qual é a situação instantânea do regime derotações do motor.As rotações ou giros do motor nada mais são que o número de voltasefetuadas pelo virabrequim do motor em um determinado tempo, e estaunidade em veículos é expresso em rotações por minuto, ou RPM domotor como é mais conhecida. Esta é uma das principais ferramentasde trabalho para economizar combustível e aumentar a vida útil doveículo.Você utiliza o tacômetro para conduzir melhor o veículo? Vamostentar?