(W8 | W9) - EURO III

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Operações e Manutenções do VolareOBSERVAÇÕESEsquema de Freio187O freio de estacionamento somente será liberado quando a pressão nosistema chegar a 8,5 bar;Caso o veículo fique sem pressão, somente poderá ser deslocadomediante a desaplicação mecânica do freio de estacionamento, juntoàs câmaras atuadoras (cuícas) do eixo traseiro.O sistema de freio possui uma válvula de proteção de 4 circuitosindependentes. Assim, em caso de falha num dos circuitos, é asseguradaa pressão necessária nos demais, chamada de “pressão de segurança”.Isso permite ao usuário uma frenagem de emergência e a condução doveículo até um representante, mas com as devidas precauções.151211 161- Válvula do pedal 9- Câmara dianteira2- Manômetro duplo 10- Compressor de ar3- Válvula freio estacionamento 11- Regulador de pressão4- Interruptor 12- Válvula de dreno5- Válvula quatro vias 13- Reservatório ar úmido6- Reservatório ar seco 14- Válvula 2 vias7- Câmara traseira - Spring brake 15- Válvula descarga rápida8- Câmara dianteira 16- Serpentina15Operações e Manutenções do Volare
Especificações Técnicas188Especificações TécnicasESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS1 - DIMENSÕES GERAIS (mm)MODELO VOLARE2 - PESOS E CAPACIDADESMODELO VOLAREUrbanoW9W9Executivo eLimousineDistância Entre-eixos 4.500 4.800Comprimento 8.585 9.040Largura externa 2.355Altura externa 2.900Altura interna 1.960Distribuição - PBTEixo dianteiroEixo traseiroTotal do PBTCMT - Capacidade máxima de tração3.200 kg6.000 kg9.200 kg11.000 kg3 - SISTEMA ELÉTRICOMODELO VOLAREW9Sistema24 VBateria Tensão/Corrente 12 V 100 Ah (02 unidades)4 - MOTORMODELO VOLAREW9Marca e ModeloMWM ACTEON 4.12 TCEModeloEuro IIINúmero de cilindros4 em linhaVálvulas8 válvulasCilindrada4.8 (L)Potência Máxima - NBR ISO 1585 110 Kw (150 cv) a 2.200 rpmTorque - Máximo - NBR ISO 1585 550 Nm 1.300 a 1.700 rpmOrdem de injeção 1 - 3 - 4 -2Sistema de trabalho4 temposSistema de combustãoInjeção EletrônicaCombustívelDieselTipos de CilindroCamisas úmidas removíveis
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