(W8 | W9) - EURO III
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Operações e Manutenções do VolarePneusCalibragem dos Pneus181Todas as cruzetas do cardanNo eixo traseiro (ambos os lados)A calibragem dos pneus é muito importante para o bom desempenhodo veículo e vida útil dos mesmos.Se a pressão de calibragem dos pneus estiver abaixo da recomendada,ocorrerá um desgaste excessivo nas bordas da faixa de rodagem dopneu. Já com pressão acima da recomendada, o desgaste ocorrerá commaior evidência no centro da faixa de rolagem do pneu.Pressão de trabalho para todos os pneus: 100 lb/pol2 .Avaliação do Nível de Desgaste dos PneusOs pneus devem ser substituídosquando o desgaste da banda derodagem atingir os indicadoresexistentes no fundo dos sulcos,ou ainda quando apresentaremcorte, deformações ou outrosdanos.Operações e Manutenções do VolareVerifique a pressão somente com os pneus frios, pois com os pneusquentes, a pressão aumenta naturalmente.
Operações e Manutenções do Volare182Operações e Manutenções do VolareRodízio dos PneusPara oferecer maior durabilidade aos pneus, deve-se realizar umrodízio a cada 10.000 km.Veja alguns tipos de rodízios de pneus.ABInicioFimEstepeIMPORTANTE• Ao manobrar o veículo, evite fazê-lo parado;• Efetuar balanceamento com os pneus quentes;Roda Sobressalente – EstepeA localização da roda sobressalente varia de acordo com o modelo doVolare.1- Na lateral direita do veículo, junto à portinhola lateral.
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Operações e Manutenções do Volare182Operações e Manutenções do VolareRodízio dos PneusPara oferecer maior durabilidade aos pneus, deve-se realizar umrodízio a cada 10.000 km.Veja alguns tipos de rodízios de pneus.ABInicioFimEstepeIMPORTANTE• Ao manobrar o veículo, evite fazê-lo parado;• Efetuar balanceamento com os pneus quentes;Roda Sobressalente – EstepeA localização da roda sobressalente varia de acordo com o modelo doVolare.1- Na lateral direita do veículo, junto à portinhola lateral.
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