(W8 | W9) - EURO III

Operações e Manutenções do Volare180Operações e Manutenções do Volarelimpos e isentos de rebarbas e oxidação. Untar a rosca dos parafusoscom uma fina camada de graxa.Instalar a roda e enroscar as porcas até o encosto. Em rodas duplas, observarque as válvulas de encher pneus fiquem em posição diametralmente opostas.Montar as rodas inicialmente, com quatro porcas equidistantes.Recomendações Importantes Relacionados aos Pneus e ArosUsos e Manutenção• Não soldar os aros com os pneus montados;• Não parar o veículo com os pneus sobre o óleo, gasolina, graxa, etc...;• Remova corpos estranhos eventualmente presos aos pneus;• Examinar periodicamente o estado do aro, válvulas e tampinha;• A verificação de um novo balanceamento durante o uso deve serefetuado com os pneus quentes (portanto erguer o veículo imediatamenteapós a chegada);• Evitar a sobrecarga, seja total ou localizada (distribuição irregular dacarga);• Se por motivos vários (dúvida no valor da pressão), for necessáriocontrolar a pressão dos pneus (durante uma viagem), nunca esvazie opneu para corrigir o valor; (Veja a etiqueta de pressão dos pneus queestá localizada na parte superior esquerda do parabrisa);• Ao efetuar rodízio, obedeça o sentido de rodagem dos pneus;Armazenagem• Evitar água e umidade no interior dos pneus;• Evitar prolongada exposição à luz solar;• Girar periodicamente os pneus armazenados na posição vertical paramudar a zona de apoio;• Câmaras de ar e protetores não devem ser suspensos, mas apoiadossobre prateleiras;Pontos de Lubrificação da GraxaA cada 10.000 km, lubrifique com graxa os pontos identificados.No eixo dianteiro (ambos os lados)Aplique apenas quantidadenecessária de graxa. O excesso,além de desperdício, podeprejudicar as vedações.