(W8 | W9) - EURO III
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Operações e Manutenções do VolareVerificação do Nível do Líquido de ArrefecimentoO líquido de arrefecimento é composto pela mistura de água limpa comaditivo. O sistema é do tipo “selado” com vaso de compensação (1) poronde se controla o nível.Procure sempre corrigir o nível com o motor frio, exceto em casosespeciais.Com o motor frio, o nível não deve ficar abaixo da marca de mínimo – MIN.Com o motor aquecido, o nível não deve passar da marca de máximo –MAX.Procedimento para Verificar o Nível do Líquido de Arrefecimento:a) Posicione o veículo em local plano;b) O nível de água deve ser verificado pela tampa lateral do vaso decompensação;c) Se necessário adicione água à borda inferior do bocal deabastecimento.IMPORTANTEO sistema de arrefecimento está equipado com um indicador detemperatura e uma luz de aviso de superaquecimento.Em caso de superaquecimento, não desligue o motor imediatamente:deixe-o em marcha lenta até que a temperatura caia a níveis normais. Após,desligue o motor e verifique a(s) causa(s) do superaquecimento.Troca do Líquido de Arrefecimento e Limpeza do Sistema.Para melhor escoamento deimpurezas, faça a drenagemdo líquido pouco tempo apóso motor ter trabalhado, masespere a água esfriar.165Operações e Manutenções do VolarePara abastecer o vaso de compensação remova a tampa superiore verifique o nível e acrescente: água e aditivo nas proporçõesrecomendadas.2Procedimento para a troca dolíquido de arrefecimento:
Operações e Manutenções do Volare166Operações e Manutenções do Volarea) Remova a tampa do vaso de compensação (1);b) Solte a braçadeira (2) e desconecte a mangueira inferior doradiador;c) Após a drenagem e limpeza do sistema, reabasteça-o utilizando águalimpa com aditivo conforme observação a seguir:OBSERVAÇÃO1- A não utilização de aditivo na água do sistema de arrefecimentocausará condições desfavoráveis para o bom funcionamento domotor;Veja item Sistema de Arrefecimento, junto às Especificações Técnicas.Quando em temperatura próxima ou igual a zero, se torna necessário aretirada da água + aditivo do sistema de arrefecimento, e adicionar aseguinte mistura: 50% de água + 50% de aditivo Havoline XLC.graves queimaduras.Caso seja absolutamente necessário remover a tampa do sistema dearrefecimento com o motor quente (a cima de 50º C), cubra a tampacom um pano grosso e gire lentamente até o primeiro encaixe e deixeescapar o vapor. Em seguida gire a tampa até o segundo encaixe eremova a mesma.Válvula TermostáticaSitua-se na parte superior dianteira do bloco do motor, controla o fluxode água no sistema de arrefecimento.Quando o motor está frio a válvula termostática restringe a passagemde água para o radiador, circulando apenas pelo motor. Quando a águaatinge a temperatura especificada para o regime de trabalho do motor,a válvula termostática começa a abrir, permitindo a circulação da águapelo sistema.CUIDADONão remova a tampa do sistema de arrefecimento quando a temperaturado motor for superior a 90º C; o vapor contido no sistema poderá causar
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Operações e Manutenções do Volare166Operações e Manutenções do Volarea) Remova a tampa do vaso de compensação (1);b) Solte a braçadeira (2) e desconecte a mangueira inferior doradiador;c) Após a drenagem e limpeza do sistema, reabasteça-o utilizando águalimpa com aditivo conforme observação a seguir:OBSERVAÇÃO1- A não utilização de aditivo na água do sistema de arrefecimentocausará condições desfavoráveis para o bom funcionamento domotor;Veja item Sistema de Arrefecimento, junto às Especificações Técnicas.Quando em temperatura próxima ou igual a zero, se torna necessário aretirada da água + aditivo do sistema de arrefecimento, e adicionar aseguinte mistura: 50% de água + 50% de aditivo Havoline XLC.graves queimaduras.Caso seja absolutamente necessário remover a tampa do sistema dearrefecimento com o motor quente (a cima de 50º C), cubra a tampacom um pano grosso e gire lentamente até o primeiro encaixe e deixeescapar o vapor. Em seguida gire a tampa até o segundo encaixe eremova a mesma.Válvula TermostáticaSitua-se na parte superior dianteira do bloco do motor, controla o fluxode água no sistema de arrefecimento.Quando o motor está frio a válvula termostática restringe a passagemde água para o radiador, circulando apenas pelo motor. Quando a águaatinge a temperatura especificada para o regime de trabalho do motor,a válvula termostática começa a abrir, permitindo a circulação da águapelo sistema.CUIDADONão remova a tampa do sistema de arrefecimento quando a temperaturado motor for superior a 90º C; o vapor contido no sistema poderá causar