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Íntegra do relatório final da CPI do Tráfico de Armas

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261Há indício <strong>de</strong> contraban<strong>do</strong> no aeroporto <strong>de</strong> Cannaraná em Cuiabá/MT, noscampos <strong>de</strong> pouso não-homologa<strong>do</strong>s e nos Municípios <strong>de</strong> Itiquira/MT e NovaGaliléia/MT.Em Mato Grosso <strong>do</strong> Sul (MS), as ci<strong>da</strong><strong>de</strong>s <strong>de</strong> Ponta Porã, Campo Gran<strong>de</strong>, CoronelSapucaia, Sete Que<strong>da</strong>s, Paranhos, Mun<strong>do</strong> Novo, Corumbá, Cáceres eBela Vista são portas <strong>de</strong> entra<strong>da</strong> <strong>de</strong> armas ilegais. Muitas <strong>de</strong>las, proce<strong>de</strong>ntes<strong>do</strong> Paraguai, com <strong>de</strong>stino às regiões su<strong>de</strong>ste e leste <strong>do</strong> País, passam pelo MS.As ro<strong>do</strong>vias BR-060, 163, 262 são muito utiliza<strong>da</strong>s para esse ilícito.O Paraná faz parte <strong>da</strong> tríplice fronteira Argentina, Brasil e Paraguai. A ci<strong>da</strong><strong>de</strong><strong>de</strong> Foz <strong>do</strong> Iguaçu é centro <strong>de</strong> várias ativi<strong>da</strong><strong>de</strong>s <strong>do</strong> CO, em particular a <strong>do</strong> contraban<strong>do</strong><strong>de</strong> armas.As principais ro<strong>do</strong>vias utiliza<strong>da</strong>s são as BR-153, 277 e 369. A BR-277, que ligaFoz <strong>do</strong> Iguaçu a Paranaguá, favorece o tráfico pela existência <strong>do</strong> porto que oferecefranquias aduaneiras ao Paraguai.A maioria <strong>da</strong>s armas apreendi<strong>da</strong>s é <strong>de</strong> fabricação brasileira, exporta<strong>da</strong>s para oParaguai e que retomam em situação irregular. Há também apreensão <strong>de</strong> armasargentinas que entram no Brasil por Foz <strong>do</strong> Iguaçu/PR.O Rio Gran<strong>de</strong> <strong>do</strong> Sul é um ver<strong>da</strong><strong>de</strong>iro corre<strong>do</strong>r <strong>da</strong>s armas proce<strong>de</strong>ntes <strong>da</strong> Argentinae <strong>do</strong> Uruguai e que se <strong>de</strong>stinam, principalmente, ao Rio <strong>de</strong> Janeiro eSão Paulo.As armas a<strong>de</strong>ntram no Brasil pelas ci<strong>da</strong><strong>de</strong>s <strong>de</strong> Uruguaiana, Quaraí, Santana <strong>do</strong>Livramento e Chuí e são basicamente transporta<strong>da</strong>s pelas ro<strong>do</strong>vias BR -290,153, 116 e 101.Em 1997, o emprego <strong>de</strong> grana<strong>da</strong>s <strong>de</strong> mão nos assaltos a bancos e carrosfortesem São Paulo foi alarmante. Houve um acréscimo superior a 60% emrelação ao ano anterior. Muitas <strong>de</strong>ssas grana<strong>da</strong>s haviam si<strong>do</strong> exporta<strong>da</strong>s nadéca<strong>da</strong> <strong>de</strong> 1970 para Bolívia e retomaram ao Brasil ilegalmente.O merca<strong>do</strong> <strong>do</strong> Rio <strong>de</strong> Janeiro é um <strong>do</strong>s maiores consumi<strong>do</strong>res <strong>da</strong> América Latina<strong>de</strong> armas contraban<strong>de</strong>a<strong>da</strong>s. As mesmas são compra<strong>da</strong>s por traficantes,assaltantes, seqüestra<strong>do</strong>res, policiais, empresas <strong>de</strong> segurança, coleciona<strong>do</strong>res,atira<strong>do</strong>res e caça<strong>do</strong>res.

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