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Tractores especializados da linha MF 3600

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<strong>MF</strong> <strong>3600</strong><br />

NOVOS tractores <strong>MF</strong> <strong>3600</strong><br />

4 novos modelos em 3 versões<br />

(Stan<strong>da</strong>rd / V / S / F)


<strong>Tractores</strong> <strong>especializados</strong> <strong>da</strong> <strong>linha</strong> <strong>MF</strong> <strong>3600</strong><br />

Citius<br />

Mais potência, maior conforto, maior agili<strong>da</strong>de.<br />

A reputação dos designers <strong>da</strong> Massey Ferguson, em termos de inovação<br />

e atenção aos pormenores, está bem patente na nova <strong>linha</strong> <strong>MF</strong> <strong>3600</strong>.<br />

Com novos motores altamente eficientes, uma cabina mais ampla e<br />

mais confortável, grande capaci<strong>da</strong>de de manobra, <strong>linha</strong>s suaves e<br />

modernas, estes tractores definem um novo marco de excelência neste<br />

importante sector do mercado.<br />

Os modernos motores SisuDiesel de<br />

3 cilindros, entre 58 hp e 100 hp,<br />

combinam uma comprova<strong>da</strong> fiabili<strong>da</strong>de e<br />

um funcionamento eficiente com a mais<br />

recente tecnologia de baixas emissões.<br />

SuperTurn<br />

Um sistema inovador garante à <strong>linha</strong><br />

<strong>MF</strong> <strong>3600</strong> a capaci<strong>da</strong>de de efectuar as<br />

curvas mais aperta<strong>da</strong>s, em total segurança,<br />

graças ao desenho do suporte do eixo<br />

<strong>da</strong> frente.<br />

Cabinas RC100, 120 e 140<br />

O desenho inspirado <strong>da</strong>s novas cabinas<br />

RC100 e RC120 <strong>da</strong> <strong>linha</strong> <strong>MF</strong> <strong>3600</strong>, oferece<br />

ao operador espaço e níveis de conforto<br />

até agora nunca vistos num tractor<br />

estreito, tendo em comum muitas <strong>da</strong>s<br />

características <strong>da</strong> cabina RC140, a mais<br />

larga <strong>da</strong> <strong>linha</strong> <strong>MF</strong> <strong>3600</strong>. Mais espaço para<br />

as pernas e para os cotovelos, maior<br />

facili<strong>da</strong>de de acesso e simplici<strong>da</strong>de de<br />

utilização, tudo na <strong>linha</strong> <strong>MF</strong> <strong>3600</strong>.<br />

Comfort-Control<br />

Exclusiva <strong>da</strong> Massey Ferguson, esta<br />

funcionali<strong>da</strong>de permite ao operador definir<br />

o grau de "agressivi<strong>da</strong>de" do PowerShuttle<br />

(Inversor electro-hidráulico), para que se<br />

possa a<strong>da</strong>ptar na perfeição à tarefa a<br />

desempenhar.<br />

2


Linha <strong>MF</strong> <strong>3600</strong>: perfeita para o seu negócio<br />

A Massey Ferguson está a lançar três tractores <strong>especializados</strong><br />

completamente novos e de eleva<strong>da</strong> quali<strong>da</strong>de, com cabinas ou semiplataformas<br />

espaçosas, com diversas larguras, com tracção às 2 ou<br />

4 ro<strong>da</strong>s, que se a<strong>da</strong>ptam a uma grande varie<strong>da</strong>de de aplicações<br />

altamente especializa<strong>da</strong>s.Viticultores, olivicultores, fruticultores ou<br />

produtores de frutos secos, utilizadores municipais e mesmo<br />

agricultores que criam gado em estábulos – todos irão encontrar<br />

um tractor <strong>da</strong> <strong>linha</strong> <strong>MF</strong> <strong>3600</strong> ideal para a sua exploração.<br />

Largura mín./máx. dos tractores (mm), em função dos pneus traseiros<br />

540 / 65 R30 - 380 / 70 R20<br />

480 / 70 R30 - 360 / 70 R20<br />

<strong>Tractores</strong> Stan<strong>da</strong>rd<br />

420 / 70 R30 - 360 / 70 R20<br />

12.4 R36 - 11.2 R24<br />

480 / 65 R24 - 300 / 65 R18<br />

480 / 65 R28 - 320 / 70 R20<br />

420 / 70 R28 - 320 / 70 R20<br />

14.9 R28 - 9.5 R20<br />

380 / 70 R24 - 280 / 70 R16<br />

<strong>Tractores</strong> F<br />

380 / 70 R24 - 6.5 R16<br />

420 / 70 R28 - 260 / 80 R20<br />

420 / 70 R24 - 280 / 70 R18<br />

380 / 70 R28 - 280 / 70 R20<br />

380 / 70 R24 - 675 R16<br />

12.4 R28 - 6.5 R16 (2WD)<br />

380 / 70 R28 - 280 / 70 R18<br />

380 / 70 R24 - 260 / 70 R16<br />

13.6 R28 - 7.5 R18<br />

<strong>Tractores</strong> S 13.6 R28 - 280 / 70 R16<br />

13.6 R28 - 6.5 R16 (2WD)<br />

12.4 R28 - 7.5 R16<br />

12.4 R28 - 6.5 R16 (2WD)<br />

360 / 70 R24 - 6 R16 (2WD)<br />

<strong>Tractores</strong> V 12.4 R28 - 7.5 R16<br />

12.4 R28 - 6.5 R16 (2WD)<br />

12.4 R24 - 6.5 R16<br />

11.2 R28 - 6.5 R16<br />

9.5 R28 - 6.5 R16<br />

1000 1200<br />

1400 1600<br />

1800 2000 2200 2400 2600<br />

1.00 - 1.30 m* 1.45 - 1.80 m*<br />

1.80 - 2.20 m 2.50 - 3.00 m<br />

Versão V<br />

Desde 1,0 m de largura, feito à medi<strong>da</strong> para<br />

vinhas tradicionais, com espaçamentos<br />

entre<strong>linha</strong>s de 1,80 m a 2,20 m.<br />

Versão S<br />

1.30 - 1.50 m*<br />

2.20 - 2.50 m<br />

Desde 1,30 m de largura, concebido para<br />

vinhas mais largas, com espaçamentos<br />

entre<strong>linha</strong>s de 2,20 m a 2,50 m, com maior<br />

conforto para o operador numa cabina de<br />

maiores dimensões.<br />

Versão F<br />

Desde 1,45 m de largura, para vinhas e pomares<br />

de maiores dimensões, este é um tractor mais<br />

robusto, com um eixo dianteiro mais largo e<br />

com maior conforto resultante <strong>da</strong> cabina mais<br />

espaçosa <strong>da</strong> sua classe. (O modelo FX pode ser<br />

personalizado especificamente para utilização<br />

em zonas montanhosas ou para criadores de<br />

gado que necessitem de um centro de gravi<strong>da</strong>de<br />

mais baixo, que permita o acesso ao interior de<br />

edifícios baixos).<br />

1.70 - 2.10 m*<br />

3.00 m +<br />

Versão Stan<strong>da</strong>rd<br />

Com larguras entre 1,70 m e 2,00 m, este é<br />

um tractor multiusos com uma vasta gama de<br />

aplicações para a agricultura e para usos<br />

municipais. Equipado com uma cabina RC140,<br />

é o tractor de maiores dimensões <strong>da</strong> <strong>linha</strong><br />

<strong>MF</strong> <strong>3600</strong> e encontra-se disponível em quatro<br />

versões com motores entre 58 e 92 hp.<br />

Versão V Versão S Versão F Versão Stan<strong>da</strong>rd<br />

*Disponíveis com larguras entre 1 m e 2 m<br />

3


Linha <strong>MF</strong> <strong>3600</strong>: Espaço, conforto e visibili<strong>da</strong>de melhorados<br />

Trabalhar durante muitas horas numa cabina aperta<strong>da</strong> é cansativo,<br />

desconfortável e quase claustrofóbico.As novas cabinas RC <strong>da</strong><br />

<strong>linha</strong> <strong>MF</strong> <strong>3600</strong> foram concebi<strong>da</strong>s de forma inteligente para<br />

proporcionar ao operador níveis de conforto, quali<strong>da</strong>de e facili<strong>da</strong>de<br />

de utilização até agora nunca vistos num tractor estreito.<br />

Com os novos tractores <strong>da</strong> <strong>linha</strong> <strong>MF</strong> <strong>3600</strong> tem disponível:<br />

• Um ambiente de trabalho espaçoso e arejado, que lhe permite trabalhar durante mais tempo<br />

• Um acesso fácil à cabina, com mais espaço em redor do assento, <strong>da</strong> direcção e dos comandos<br />

• Uma excelente visibili<strong>da</strong>de a to<strong>da</strong> a volta, que lhe permite controlar perfeitamente o<br />

funcionamento <strong>da</strong>s alfaias<br />

• O tejadilho <strong>da</strong> nova cabina tem uma excelente visibili<strong>da</strong>de superior e dianteira, e além disso<br />

tem também um tapa-sol integrado<br />

• Ar condicionado altamente eficiente, com filtro de ar<br />

• Instrumentos de fácil leitura e comandos bem distribuídos<br />

• Um apoio de braço do lado direito do assento<br />

• Uma cabina com pré-instalação de rádio<br />

Interior <strong>da</strong> cabina RC120<br />

4<br />

RC100 RC120 RC140


Linha <strong>MF</strong> <strong>3600</strong>: Um novo padrão de manobrabili<strong>da</strong>de<br />

A nova <strong>linha</strong> <strong>MF</strong> <strong>3600</strong> permite, sem<br />

dificul<strong>da</strong>de, descrever curvas mais<br />

aperta<strong>da</strong>s e trabalhar nas inclinações mais<br />

acentua<strong>da</strong>s, graças a um incrível ângulo de<br />

viragem.A nova estrutura SuperTurn e um<br />

eixo dianteiro oscilante, garantem a estes<br />

tractores uma grande capaci<strong>da</strong>de de<br />

manobra, mesmo em situações difíceis,<br />

permitindo um controlo preciso dos<br />

movimentos nas entre<strong>linha</strong>s de culturas.<br />

É um sistema de direcção simples para<br />

trabalhos pesados, que permite um<br />

excelente desempenho.<br />

Esta agili<strong>da</strong>de, combina na perfeição com a<br />

reconheci<strong>da</strong> robustez e quali<strong>da</strong>de de<br />

construção <strong>da</strong> Massey Ferguson, para criar<br />

uma família de tractores <strong>especializados</strong><br />

concebidos para lhe <strong>da</strong>r muitos anos de<br />

serviço eficiente e fiável.<br />

Quanto mais manobrável for a máquina,<br />

mais fácil será proteger a quali<strong>da</strong>de e o<br />

estado <strong>da</strong> sua cultura. É simples.<br />

5


Linha <strong>MF</strong> <strong>3600</strong>: Motores SISU – o melhor <strong>da</strong> tecnologia AGCO<br />

A Massey Ferguson utiliza motores<br />

SisuDiesel, que demonstraram ser os<br />

melhores e com maior potência disponíveis<br />

no mercado (provenientes <strong>da</strong> fábrica de<br />

motores <strong>da</strong> AGCO na Finlândia), em muitas<br />

<strong>da</strong>s suas <strong>linha</strong>s de tractores de maiores<br />

dimensões.<br />

Estes motores de 3 cilindros, compactos e<br />

robustos, geram de forma suave to<strong>da</strong> a<br />

potência de que possa precisar, e permitiram<br />

redesenhar o eixo dianteiro, para conseguir<br />

uma capaci<strong>da</strong>de de manobra líder no<br />

mercado.<br />

Os motores Sisu são conhecidos pelo baixo<br />

nível de emissões de gases, que satisfazem<br />

plenamente as exigências europeias Tier III.<br />

Totalmente compatíveis com a utilização de<br />

biodiesel, permitem um rendimento e<br />

produtivi<strong>da</strong>de elevados, com baixo consumo<br />

de combustível e total respeito pelo meio<br />

ambiente.<br />

O depósito de combustível com capaci<strong>da</strong>de<br />

de 70 litros (versão stan<strong>da</strong>rd) permite<br />

longos intervalos entre reabastecimentos,<br />

os quais são extremamente fáceis, graças ao<br />

bocal de enchimento convenientemente<br />

posicionado .<br />

Modelos 3625 3635 3645 3655<br />

Hp 69 80 92 100<br />

A TDF independente tem disponíveis várias<br />

combinações de veloci<strong>da</strong>des, e pode ser<br />

usa<strong>da</strong> com pulverizadores de grande<br />

capaci<strong>da</strong>de, frezas/cultivadores ou outros<br />

equipamentos.<br />

8


Linha <strong>MF</strong> <strong>3600</strong>: as especificações certas<br />

Em to<strong>da</strong> esta versátil gama, houve o máximo<br />

cui<strong>da</strong>do para garantir que ca<strong>da</strong> máquina é mais<br />

do que capaz de desempenhar to<strong>da</strong>s as tarefas<br />

em que possa ser utiliza<strong>da</strong> – dia após dia, ano<br />

após ano.<br />

Como resultado de intensas trocas de ideias<br />

entre os engenheiros <strong>da</strong> Massey Ferguson, os<br />

concessionários e, mais importante de tudo, os<br />

nossos clientes, concebemos um tractor<br />

eficiente e fácil de usar, com <strong>linha</strong>s suaves e<br />

modernas e uma evidente quali<strong>da</strong>de em todos<br />

os pormenores.<br />

O sistema hidráulico de elevado cau<strong>da</strong>l permite<br />

desempenhar facilmente, e em simultâneo, as<br />

tarefas mais exigentes, como por exemplo a<br />

po<strong>da</strong> em verde e a pulverização.A opção de<br />

bomba dupla, nas versões estreitas, e um divisor<br />

de fluxo garantem que ca<strong>da</strong> equipamento<br />

utilizado recebe o cau<strong>da</strong>l de óleo necessário ao<br />

seu funcionamento.<br />

permitir a selecção <strong>da</strong> veloci<strong>da</strong>de ideal, quer em<br />

modo de transporte, quer em aplicações a<br />

veloci<strong>da</strong>de muito reduzi<strong>da</strong>, como por vezes é<br />

necessário em terrenos inclinados. O redutor<br />

mecânico pode ser substituído por um sistema<br />

Speedshift, permitindo mu<strong>da</strong>nças de veloci<strong>da</strong>de,<br />

com o motor em plena carga, com o simples<br />

toque num comando.<br />

As especificações <strong>da</strong> transmissão podem ser<br />

escolhi<strong>da</strong>s de acordo com a utilização prevista.A<br />

transmissão de 12 x 12 veloci<strong>da</strong>des, com<br />

inversor mecânico, pode ser duplica<strong>da</strong> para 24 x<br />

24 através de um redutor mecânico, de modo a<br />

O PowerShuttle (Inversor electro-hidráulico)<br />

também pode ser personalizado, juntamente<br />

com o Comfort Control (Controlo de<br />

Conforto), para ajustar a “progressivi<strong>da</strong>de” do<br />

PowerShuttle (rápido para trabalhos em terreno<br />

inclinado, lento para trabalhos suaves em terreno<br />

plano). Um botão de desembraiagem encarregase<br />

do trabalho <strong>da</strong>s mu<strong>da</strong>nças de veloci<strong>da</strong>de,<br />

eliminando a necessi<strong>da</strong>de de pisar o pe<strong>da</strong>l <strong>da</strong><br />

embraiagem.<br />

9


Especificações <strong>da</strong> <strong>linha</strong> <strong>MF</strong> <strong>3600</strong>: ● = Padrão ❍ = Opcional – = Não aplicável/disponível<br />

<strong>MF</strong> 3625 <strong>MF</strong> 3635 <strong>MF</strong> 3645 <strong>MF</strong> 3655<br />

V/S/F/Std V/S/F/Std S/F/Std S/F<br />

Potência do motor<br />

a 2200 rpm * ISO hp (kW) 69 (51) 80 (59) 92 (68) 100 (74)<br />

* ISO TR14396<br />

Motor<br />

Arrefecido por líquido, diesel de marca SisuDiesel SisuDiesel SisuDiesel SisuDiesel<br />

injecção directa tipo 33DTA 33DTA 33DTA 33DTA<br />

Aspiração Turbo/Intercooler Turbo/Intercooler Turbo/Intercooler Turbo/Intercooler<br />

Cilindra<strong>da</strong> litros 3,3 3,3 3,3 3,3<br />

Escape Horizontal (V/S/F - Esquer<strong>da</strong>)/(Std - Direita) ●/❍ ●/❍ ●/❍ ●/–<br />

Escape Vertical (V/S/F)/(Std) –/● –/● –/● –/–<br />

Filtro de ar – seco, com duplo elemento ● ● ● ●<br />

Transmissão<br />

Inversor mecânico 12F/12R 2/4RM ● ● ● ●<br />

Inversor mecânico 24F/24R 2/4RM ❍ ❍ ❍ ❍<br />

Inversor hidráulico (PowerShuttle) 24F/24R<br />

e Controlo de Conforto 2/4RM ❍ ❍ ❍ ❍<br />

Inversor mecânico 24F/24R e<br />

Speedshift 2/4RM ❍ ❍ ❍ ❍<br />

Veloci<strong>da</strong>de máxima: V - 30 km/h S, F e Std - 40 km/h, dependendo <strong>da</strong>s ro<strong>da</strong>s e pneus montados.Todos os 2RM - 30 km/h<br />

Toma<strong>da</strong> de força<br />

Funcionamento e comando<br />

Independente, engate/desengate electro-hidráulico. Selecção de veloci<strong>da</strong>des mecânica<br />

540 rpm a 1.938 rpm do motor ● (semi-plataf.)/❍ (cabina) ● (semi-plataf.)/❍ (cabina) ● (semi-plataf.)/❍ (cabina) ● (semi-plataf.)/❍ (cabina)<br />

540/540E a 1.938/1.648 rpm do motor ● (cabina)/❍ (semi-plataf.) ● (cabina)/❍ (semi-plataf.) ● (cabina)/❍ (semi-plataf.) ● (cabina)/❍ (semi-plataf.)<br />

540/1.000 a 1.938/1.962 rpm do motor ❍ ❍ ❍ ❍<br />

TDF sincroniza<strong>da</strong> com as ro<strong>da</strong>s (apenas S, F e Std) ❍ ❍ ❍ ❍<br />

Elevador e sistema hidráulico<br />

Ligação de 3 pontos<br />

Sensor no 3º ponto. Ligação de cat. 1/2 com extremi<strong>da</strong>de de bola fixa (extremi<strong>da</strong>de de gancho opcional)<br />

Comando do elevador<br />

Mecânico, com controlo de esforço, posição e veloci<strong>da</strong>de de desci<strong>da</strong><br />

Cau<strong>da</strong>l máx. de óleo a 2.200 rpm litros/min ● 48 48 48 48<br />

litros/min ❍ 62 62 62 62<br />

Pressão máx. bar 190 190 190 190<br />

Ajustamento dos estabilizadores ( mecânico/hidráulico) ●/❍ ●/❍ ●/❍ ●/❍<br />

Capaci<strong>da</strong>de de elevação máxima nas extremi<strong>da</strong>des<br />

dos braços kg● 2500 2500 2500 2500<br />

Sistema hidráulico auxiliar<br />

Válvulas auxiliares (traseira) Stan<strong>da</strong>rd - semi-plataf. ● 1 1 1 1<br />

Válvulas auxiliares (traseira) V, S, F e Std - cabina ● 2 2 2 2<br />

❍ 3 3 3 3<br />

Válvulas auxiliares (monta<strong>da</strong>s a meio) ❍ 2 2 2 2<br />

Saí<strong>da</strong> dianteira do lado direito e retorno livre<br />

(apenas V, S e F) ❍ 2/4 2/4 2/4 2/4<br />

Saí<strong>da</strong>s dianteiras do lado esquerdo (apenas V, S e F) ❍ 2 2 2 2<br />

10


<strong>MF</strong> 3625 <strong>MF</strong> 3635 <strong>MF</strong> 3645 <strong>MF</strong> 3655<br />

V/S/F/Std V/S/F/Std S/F/Std S/F<br />

Direcção<br />

Hidrostática ● ● ● ●<br />

Coluna <strong>da</strong> direcção telescópica (V/S/F) ● ● ● ●<br />

Coluna <strong>da</strong> direcção telescópica e basculante (Std; semi-plataf./cabina) ❍ /● ❍/● ❍/● –/–<br />

Travões<br />

Tipo/actuação<br />

Travões de disco arrefecidos a óleo, actuação hidráulica<br />

Travão de mão<br />

Mecânico, independente dos travões principais. Accionado por alavanca manual<br />

Travão de reboque hidráulico ❍ ❍ ❍ ❍<br />

O equipamento stan<strong>da</strong>rd inclui:<br />

Modelos com cabina Cabina monta<strong>da</strong> sobre sino-blocos, painel de instrumentos analógico/digital, vidros fumados, janelas traseiras de abrir a 3/4,<br />

aquecimento <strong>da</strong> cabina, assento do operador regulável revestido a tecido com suspensão de molas, cinto de segurança,<br />

limpa pára-brisas dianteiro, limpa pára-brisas traseiro, 2 válvulas auxiliares, 2 faróis de trabalho dianteiros e 2 traseiros,<br />

antena e altifalantes.<br />

Modelos com semi-plataforma<br />

Assento do operador regulável revestido a vinil com suspensão de molas, cinto de segurança, 1 farol de trabalho traseiro e<br />

arco de segurança rebatível de 2 postes.<br />

O equipamento opcional inclui:<br />

Modelos com cabina<br />

Ar condicionado, assento do operador com suspensão pneumática, 2 faróis de trabalho dianteiros montados em posição central*,<br />

farol rotativo*, guar<strong>da</strong>-lamas dianteiros, extensões de guar<strong>da</strong>-lamas traseiros*, opção de barras de puxo/engates*.<br />

Modelos com semi-plataforma<br />

Assento do operador em vinil, com cinto de segurança, 2 faróis de trabalho dianteiros montados em posição central*,<br />

farol rotativo*, guar<strong>da</strong>-lamas dianteiros, extensões de guar<strong>da</strong>-lamas traseiros*, opção de barras de puxo/engates*.<br />

Todos os modelos V S F Std<br />

Ro<strong>da</strong>s e pneus de série (está disponível uma vasta gama de ro<strong>da</strong>s e pneus – consulte o seu Concessionário)<br />

Dianteira - 2RM 6.00R16 6.50R16 6.50R16 7.50R16<br />

Traseira - 2RM 12.4R28 12.4R28 12.4R28 16.9R30<br />

Dianteira - 4RM 6.50R16 7.50R16 7.50R20 11.2R24<br />

Traseira - 4RM 11.2R28 12.4R28 13.6R28 16.9R30<br />

Regulações de bitola (com ro<strong>da</strong>s e pneus "Stan<strong>da</strong>rd")<br />

Dianteira - 2RM (mm) 986-1373 942-1342 1195-1364 1435-2068<br />

Traseira - 2RM (mm) 896-1296 976-1376 1142-1646 1504-1904<br />

Dianteira - 4RM (mm) 888-1006 1005-1071 1199-1427 1384-1912<br />

Traseira - 4RM (mm) 858-1258 976-1376 1224-1624 1504-1904<br />

Pesos e dimensões *aproximados, dependendo dos pneus<br />

Comprimento (com suporte de pesos e<br />

braços do hidráulico) mm 3984 3984 3984 3741<br />

Largura, mínima (4RM)* mm 1000 1300 1450 1700<br />

Largura, máxima (4RM)* mm 1616 1704 2076 2444<br />

Altura ao topo <strong>da</strong> cabina* mm 2300 2300 2300 2510<br />

Distância entre eixos (4RM) mm 2150 2150 2150 2080<br />

Capaci<strong>da</strong>des<br />

Capaci<strong>da</strong>de do depósito de combustível,<br />

cabina/semi-plataforma litros 70 70 70 108/83<br />

11


Desenho, testes e fabrico<br />

A Massey Ferguson tem uma longa tradição de inovação e engenharia. Os nossos<br />

engenheiros baseiam-se em perguntas e análises contínuas sobre as necessi<strong>da</strong>des dos<br />

agricultores. Os nossos produtos são desenhados, construídos e testados, utilizando as<br />

mais modernas e desenvolvi<strong>da</strong>s técnicas de fabrico, para aumento <strong>da</strong> sua produtivi<strong>da</strong>de,<br />

eficácia e conveniência.<br />

A maior rede mundial de distribuição<br />

Com uma rede de mais de 5.000 concessionários, em mais de 140 países, a Massey<br />

Ferguson pode reivindicar a pretensão de ter a mais completa rede de distribuição de<br />

maquinaria agrícola do mundo, dedica<strong>da</strong> a oferecer localmente os serviços técnicos <strong>da</strong><br />

máxima quali<strong>da</strong>de.<br />

Carimbo do concessionário:<br />

Apoio financeiro<br />

Existem soluções de financiamento <strong>da</strong> Massey Ferguson disponíveis para o aju<strong>da</strong>r no<br />

financiamento para compra de maquinaria. Com a ênfase na flexibili<strong>da</strong>de, estes esquemas são<br />

a<strong>da</strong>ptáveis às características específicas dos clientes, tendo em conta o fluxo de caixa e os<br />

ciclos de um negócio sazonal. Dependendo do mercado, as opções financeiras incluem<br />

leasing, aluguer com opção de compra, contrato de aluguer e facili<strong>da</strong>des de empréstimo.<br />

contrato de serviço<br />

contrato de serviço e reparação<br />

Durante um período de cinco anos saberá quais os custos de manutenção do seu tractor,<br />

mantendo as suas máquinas num estado óptimo. O seu concessionário Massey Ferguson<br />

proporciona-lhe o apoio necessário para o aju<strong>da</strong>r na tarefa importante de orçamentação de<br />

custos. Um contrato de serviço e reparação detalha os custos, por hora, <strong>da</strong> manutenção de<br />

rotina e <strong>da</strong>s reparações efectua<strong>da</strong>s no seu tractor Massey Ferguson pelo seu concessionário.<br />

Uma máquina tem menos probabili<strong>da</strong>des de avariar se a manutenção for efectua<strong>da</strong> pelos<br />

técnicos qualificados <strong>da</strong> Massey Ferguson, de acordo com o programa de manutenção de<br />

rotina do fabricante.<br />

Não há como ter uma equipa a acompanhá-lo com a tecnologia mais recente em<br />

equipamento de diagnóstico e teste, para além de anos de experiência e formação, o que<br />

significa que o serviço efectuado na sua máquina será realizado de acordo com o espírito de<br />

"prevenção", minimizando assim o risco de avarias.<br />

Foram feitos todos os esforços para garantir que as informações constantes desta publicação<br />

sejam precisas e actuais.To<strong>da</strong>via, poderão ser detecta<strong>da</strong>s imprecisões, erros ou omissões e as<br />

especificações poderão ser altera<strong>da</strong>s em qualquer altura, sem aviso prévio.<br />

Por esta razão, to<strong>da</strong>s as especificações devem ser confirma<strong>da</strong>s junto do seu Concessionário ou<br />

Distribuidor Massey Ferguson, antes de qualquer aquisição.<br />

www.masseyferguson.com<br />

A<br />

é uma marca mundial <strong>da</strong> AGCO Corporation.<br />

© AGCO Limited. 2008 Portuguese/0408/3m 14385/0108/80m

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