FUNDAMENTOS DO CONCRETO ARMADO - Unesp

Capítulo 2 – Fundamentos do Concreto Armado 10
Figura 2.17 – Corpo-de-prova cilíndrico em ensaio para determinação
da resistência à compressão do concreto (Fotografia de Obede B. Faria).
Em função da resistência característica do concreto à compressão (f ck ), a NBR 8953/92
divide os concretos nas classes I e II. Os concretos são designados pela letra C seguida do valor da
resistência característica, expressa em MPa, como:
Classe I: C10, C15, C20, C25, C30, C35, C40, C45, C50;
Classe II: C55, C60, C70, C80.
Durante as últimas décadas foi muito comum a aplicação de concretos com resistências à
compressão (f ck ) de 13,5 MPa, 15 MPa e 18 MPa. No entanto, a NBR 6118/03 (item 8.2.1)
introduziu uma mudança muito importante nesta questão, que é a das estruturas de concreto
armado terem que ser projetadas e construídas com concreto C20 (f ck = 20 MPa) ou superior,
ficando o concreto C15 só para as estruturas de fundações e de obras provisórias.
A elevação da resistência para o valor mínimo de 20 MPa objetiva aumentar a durabilidade
das estruturas. Conforme a NBR 6118/03, em função da agressividade do ambiente na qual a
estrutura está inserida, concretos de resistências superiores ao C20 podem ser requeridos, como
será apresentado no item 2.6.6.
Os procedimentos contidos na NBR 6118/03 se aplicam apenas aos concretos da classe I,
com resistência até 50 MPa (C50). Para concretos da classe II ou superiores devem ser
consultadas normas estrangeiras, pois não existe normalização no Brasil para o projeto de
estruturas com os concretos da classe II.
2.4.3 Resistência à Tração
A resistência do concreto à tração varia entre 8 e 15 % da sua resistência à compressão.
Em função da forma como o ensaio para a determinação da resistência à tração do concreto é
realizado, são três os termos usados: tração direta, tração indireta e tração na flexão.
A resistência à tração indireta (f ct,sp ) é determinada no ensaio de compressão diametral,
prescrito na NBR 7222/94. Este ensaio foi desenvolvido pelo Professor Lobo Carneiro na década
de 50, sendo conhecido mundialmente por Brazilian test ou splitting test. O ensaio consiste em se
comprimir longitudinalmente o corpo-de-prova cilíndrico 15 x 30 cm segundo a direção do seu
diâmetro (Figura 2.18).