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Porsche GT3 Cup Challenge<br />
Quem são os campeões<br />
Ricardo Rosset (Cup)<br />
Tranquilo e sorridente fora da pista, frio e técnico quando está<br />
pilotando. Estas definições resumem o comportamento de<br />
Ricardo Rosset quando está em um autódromo. Experiente,<br />
com passagem pelas equipes Footwork, Lola e Tyrrell entre<br />
os anos de 1996 e 1998, Rosset ficou dez anos afastado do<br />
automobilismo. Voltou às pistas em 2008 e conquistou em<br />
2010 seu primeiro título na Porsche Cup. Em 2013, chegou ao<br />
segundo título, igualando-se aos feitos de Miguel Paludo (2008<br />
e 2009) e Ricardo Baptista (2007 e 2012). A comemoração<br />
do segundo título fez a alegria dos fotógrafos e cinegrafistas<br />
presentes a Interlagos: Rosset fez vários “zerinhos” no miolo e<br />
na reta dos boxes.<br />
Daniel Schneider (Challenge)<br />
Daniel Schneider disputou três temporadas de kart entre 1995<br />
e 1998. Afastou-se das pistas e voltou a competir em 2009,<br />
sendo um dos nove pilotos que largaram na corrida inaugural da<br />
Porsche Light (atual Porsche Challenge) no Rio de Janeiro, em<br />
2009. Dois anos depois, nesse mesmo autódromo, Schneider<br />
capotou logo após a largada ao receber uma batida - e pensou<br />
seriamente em parar de correr. Decidiu continuar e, mais do que<br />
isso, tornou-se um piloto de ponta: começou a vencer corridas,<br />
foi vice-campeão em 2012 e chegou ao título em 2013.<br />
Maurizio Billi (Master)<br />
Competidor da Porsche Cup desde 2006, Maurizio Billi mostrouse<br />
desde as primeiras participações uma constância que muitas<br />
vezes resultou em boas colocações. Ao ser criada a classe<br />
Master, seu nome foi imediatamente incluído entre os potenciais<br />
vencedores. A regularidade foi fundamental para ele chegar<br />
ao título: só venceu pela primeira vez na 11ª corrida do ano,<br />
em Curitiba, mas antes disso já liderava o campeonato. Sua<br />
experiência em corridas inclui ainda participações na Fórmula<br />
VW 1300, DTM Pick-Up, Troféu Maserati e endurance.<br />
Tom Filho (Light)<br />
Foi o único campeão que largou despreocupado em Interlagos:<br />
o campeonato da Light havia sido encerrado no Velo Città e as<br />
três corridas finais, em Interlagos, foram extracampeonato.<br />
Isso não diminuiu sua combatividade: em todas, Tom justificou<br />
sua condição de primeiro campeão da categoria Light e lutou<br />
pelas primeiras posições, perdendo a chance de encerrar a<br />
temporada com uma vitória ao sair da pista para evitar um<br />
acidente com Rodolfo Toni.<br />
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