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Porsche GT3 Cup Challenge<br />

Quem são os campeões<br />

Ricardo Rosset (Cup)<br />

Tranquilo e sorridente fora da pista, frio e técnico quando está<br />

pilotando. Estas definições resumem o comportamento de<br />

Ricardo Rosset quando está em um autódromo. Experiente,<br />

com passagem pelas equipes Footwork, Lola e Tyrrell entre<br />

os anos de 1996 e 1998, Rosset ficou dez anos afastado do<br />

automobilismo. Voltou às pistas em 2008 e conquistou em<br />

2010 seu primeiro título na Porsche Cup. Em 2013, chegou ao<br />

segundo título, igualando-se aos feitos de Miguel Paludo (2008<br />

e 2009) e Ricardo Baptista (2007 e 2012). A comemoração<br />

do segundo título fez a alegria dos fotógrafos e cinegrafistas<br />

presentes a Interlagos: Rosset fez vários “zerinhos” no miolo e<br />

na reta dos boxes.<br />

Daniel Schneider (Challenge)<br />

Daniel Schneider disputou três temporadas de kart entre 1995<br />

e 1998. Afastou-se das pistas e voltou a competir em 2009,<br />

sendo um dos nove pilotos que largaram na corrida inaugural da<br />

Porsche Light (atual Porsche Challenge) no Rio de Janeiro, em<br />

2009. Dois anos depois, nesse mesmo autódromo, Schneider<br />

capotou logo após a largada ao receber uma batida - e pensou<br />

seriamente em parar de correr. Decidiu continuar e, mais do que<br />

isso, tornou-se um piloto de ponta: começou a vencer corridas,<br />

foi vice-campeão em 2012 e chegou ao título em 2013.<br />

Maurizio Billi (Master)<br />

Competidor da Porsche Cup desde 2006, Maurizio Billi mostrouse<br />

desde as primeiras participações uma constância que muitas<br />

vezes resultou em boas colocações. Ao ser criada a classe<br />

Master, seu nome foi imediatamente incluído entre os potenciais<br />

vencedores. A regularidade foi fundamental para ele chegar<br />

ao título: só venceu pela primeira vez na 11ª corrida do ano,<br />

em Curitiba, mas antes disso já liderava o campeonato. Sua<br />

experiência em corridas inclui ainda participações na Fórmula<br />

VW 1300, DTM Pick-Up, Troféu Maserati e endurance.<br />

Tom Filho (Light)<br />

Foi o único campeão que largou despreocupado em Interlagos:<br />

o campeonato da Light havia sido encerrado no Velo Città e as<br />

três corridas finais, em Interlagos, foram extracampeonato.<br />

Isso não diminuiu sua combatividade: em todas, Tom justificou<br />

sua condição de primeiro campeão da categoria Light e lutou<br />

pelas primeiras posições, perdendo a chance de encerrar a<br />

temporada com uma vitória ao sair da pista para evitar um<br />

acidente com Rodolfo Toni.<br />

68 Clubnews

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